[實用新型]一種包含多齒輪傳動機構的異型成型機

有效

• 申請號: 202022936718.5
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN212310501U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李遠東
• 申請（專利權）人: 濰坊東鑫智能科技有限公司
• 主分類號: B21D5/14
• 分類號: B21D5/14
• 代理公司: 濰坊中潤泰專利代理事務所(普通合伙) 37266
• 代理人: 田友亮

1.一種包含多齒輪傳動機構的異型成型機，包括機架(1)和折彎裝置(11)，所述折彎裝置(11)固定連接于機架(1)上，其特征在于：機架(1)上設有動力裝置(2)，所述動力裝置(2)包括電機(21)和齒輪組(22)，所述電機(21)固定連接于機架(1)上，所述齒輪組(22)包括一個主齒輪(221)、若干的傳動齒輪(222)和若干的間齒輪(223)，所述主齒輪(221)、間齒輪(223)和傳動齒輪(222)均豎直設置，所述電機(21)驅動主齒輪(221)轉動，所述主齒輪(221)與任一傳動齒輪(222)相嚙合，所述傳動齒輪(222)與間齒輪(223)相嚙合，所述主齒輪(221)和間齒輪(223)均轉動連接于機架(1)上，所述傳動齒輪(222)上同軸可拆卸連接有水平的齒輪轉軸(3)，所述齒輪轉軸(3)的一端與傳動齒輪(222)相連，另一端與折彎裝置(11)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種包含多齒輪傳動機構的異型成型機，其特征在于：所述傳動齒輪(222)圓心處開設有水平的傳動連接孔(2221)，所述齒輪轉軸(3)的端部插設于傳動連接孔(2221)內且端部與傳動齒輪(222)側面平齊，所述傳動齒輪(222)上開設有平行于傳動齒輪(222)軸心的傳動固定孔(2222)，所述傳動固定孔(2222)與傳動連接孔(2221)連通，所述傳動固定孔(2222)貫穿傳動齒輪(222)的兩個側面，所述齒輪轉軸(3)側壁上開設有與傳動固定孔(2222)相配合的傳動凹槽(31)，所述傳動凹槽(31)的開口背離齒輪轉軸(3)的軸心，所述傳動凹槽(31)貫穿至齒輪轉軸(3)插入傳動連接孔(2221)的端面，所述傳動凹槽(31)內滑動連接有傳動插銷(4)，所述傳動插銷(4)同時滑動連接于傳動固定孔(2222)內。

3.根據權利要求1所述的一種包含多齒輪傳動機構的異型成型機，其特征在于：所述電機(21)包括輸出軸(211)，主齒輪(221)的圓心處水平開設有主連接孔(2211)，所述主齒輪(221)上開設有平行于主齒輪(221)軸心的主固定孔(2212)，所述主固定孔(2212)與主連接孔(2211)連通，所述主固定孔(2212)貫穿主齒輪(221)的兩個側面，所述輸出軸(211)的側壁上固設有與主固定孔(2212)相適配的主卡塊(212)，所述主卡塊(212)滑動連接于主固定孔(2212)內。

4.根據權利要求1所述的一種包含多齒輪傳動機構的異型成型機，其特征在于：所述機架(1)上轉動連接有齒輪固定件(5)，所述齒輪固定件(5)遠離機架(1)的一側水平固設有齒輪固定軸(51)，所述齒輪固定軸(51)的側壁上開設有間凹槽(52)，所述間凹槽(52)的開口背離齒輪固定軸(51)的軸心，所述間齒輪(223)圓心處水平開設有間連接孔(2231)，所述齒輪固定軸(51)的端部插設于間連接孔(2231)內且端部與間齒輪(223)側面平齊，所述間齒輪(223)上開設有平行于間齒輪(223)軸心的間固定孔(2232)，所述間固定孔(2232)與間凹槽(52)相配合且與間連接孔(2231)連通，所述間固定孔(2232)貫穿間齒輪(223)的兩個側面，所述間凹槽(52)內滑動連接有間插銷(6)，所述間插銷(6)同時滑動連接于間固定孔(2232)內。

5.根據權利要求1所述的一種包含多齒輪傳動機構的異型成型機，其特征在于：所述傳動齒輪(222)包括若干的下齒輪(71)，下齒輪(71)轉動連接于齒輪轉軸(3)上且位于同一水平線上，主齒輪(221)與位于同一行兩端的下齒輪(71)中的其中一個相嚙合，相鄰的下齒輪(71)之間通過間齒輪(223)嚙合連接，所述主齒輪(221)與下齒輪(71)的轉動方向相反，主齒輪(221)與間齒輪(223)的轉動方向相同。

6.根據權利要求1-5中任一所述的一種包含多齒輪傳動機構的異型成型機，其特征在于：所述傳動齒輪(222)還包括位于同一水平高度且與下齒輪(71)一一對應的上齒輪(7)，上齒輪(7)設置于下齒輪(71)的正上方且與下齒輪(71)相嚙合，所述上齒輪(7)與下齒輪(71)的轉動方向相反，所述上齒輪(7)轉動連接于齒輪轉軸(3)上。