[實用新型]一種用于搗固裝置搗鎬的快速拆卸設備及其搗固裝置

有效

• 申請號: 202022933512.7
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN214656043U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 唐歐平;劉勇濤;李柏陽
• 申請（專利權）人: 常州瑞泰工程機械有限公司;中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: E01B27/16
• 分類號: E01B27/16;F15B15/14;F15B15/20;F15B15/26;F16B19/02
• 代理公司: 南京樂羽知行專利代理事務所(普通合伙) 32326
• 代理人: 繆友建

本實用新型提供一種用于搗固裝置搗鎬的快速拆卸設備及其搗固裝置，鎬臂的中部設有與鎬臂錐孔相通的腰型通孔，腰型通孔位于搗鎬在鎬臂錐孔的末端處；鎬臂的腰型通孔外周通過連接塊安裝底座，驅動機構安裝在底座上，推動設置在底座內的斜楔進入腰型通孔；由斜楔的插入端斜面產生垂直于斜楔軸線的分力推動在鎬臂內的搗鎬。本實用新型利用油缸液體驅動方式對搗鎬進行拆卸，對傳統的拆卸方式進行優化，充分利用鎬臂的結構及鎬臂與搗鎬間的裝配關系。本申請的設計方案結構巧妙，借助油缸一人即可完成搗鎬的拆卸，大幅降低勞動強度，同時避免因敲擊引起的搗固裝置總成造成損傷的風險。

技術領域

本實用新型涉及一種快速拆卸裝置，尤其是一種搗固裝置錐柄硬質合金搗鎬的快速拆卸設備及其搗固裝置，屬于施工準備維修技術領域。

背景技術

搗固裝置施工時通過搗鎬將振動力傳遞給石渣，帶動石渣振動使其向枕底流動，提高道砟密實度增強軌道穩定性。目前，硬質合金搗鎬因其耐久的使用壽命獲得各鐵路大機施工單位的青睞。由于使用搗鎬壽命的提升，并且搗鎬錐柄具有自鎖性，CDC-16搗固裝置搗鎬頻繁下插作業過程中，在反作用力作用下，搗鎬錐柄和鎬臂配合愈發緊密，常規的敲擊操作方式基本無法實現搗鎬的拆卸、更換，即使人工敲擊完成拆卸也會大幅增加換鎬時間，降低工作效率。尤其是發生斷鎬時，殘留在鎬臂孔中的鎬柄無法取出，只能將斷鎬和鎬臂一同進行更換，造成不必要經濟損失。

經檢索發現，中國專利申請號為201720901937.5，公開了一種組合式液壓卸鎬器，通過對稱的手動液壓缸1和液壓缸2進行卸鎬，其機構復雜，為外置式設備，不能充分利用搗固裝置完成搗鎬的拆卸，推廣使用不方便。

實用新型內容

本實用新型針對上述提出的技術問題，提出一種用于搗固裝置搗鎬的快速拆卸設備及其搗固裝置，通過對搗固裝置結構的改進，不僅可以方便搗鎬的斷鎬鎬柄的取出，而且可操作性強，拆解周期短，大大降低因斷鎬引起的鎬臂報廢率，并減小操作者的勞動強度。

本實用新型解決以上技術問題的技術方案是:提供一種用于搗固裝置搗鎬的快速拆卸設備，包括鎬臂、驅動機構、底座、斜楔以及設置在鎬臂內的搗鎬，所述鎬臂的中部設有與鎬臂錐孔相通的拆卸腰型孔，所述拆卸腰型孔位于所述搗鎬在鎬臂錐孔的末端處；

所述鎬臂的拆卸腰型孔外周通過連接塊安裝底座，所述驅動機構安裝在所述底座上，推動設置在所述底座內的斜楔進入所述拆卸腰型孔；由所述斜楔的插入端斜面產生垂直于斜楔軸線的分力推動在所述鎬臂內的搗鎬。

本實用新型的進一步限定技術方案，前述的用于搗固裝置搗鎬的快速拆卸設備，所述底座具有垂直方向三檔同心階梯通孔；三檔階梯通孔依次為內螺紋孔，圓柱孔以及貫通的腰型通孔，所述內螺紋孔與所述驅動機構匹配的外環螺紋相連，所述腰型通孔與所述斜楔的外形配合；所述底座與鎬臂的連接端具有與連接塊匹配的凹槽，所述凹槽為兩個與底座的中心線呈對稱分布長方形凹槽。凹槽與連接塊上設置銷孔并通過定位銷連接固定，連接塊上的直徑較大的銷孔內嵌入內徑與較小銷孔直徑一致的襯套，以使兩根定位銷和底座上兩邊銷孔直徑兩兩保持一致。

前述的用于搗固裝置搗鎬的快速拆卸設備，所述驅動機構為液壓油缸，所述液壓油缸上具有高壓油管接頭，在其底部設有液壓驅動的活塞桿，所述液壓油缸底部具有外環螺紋與所述底座連接固定。

前述的用于搗固裝置搗鎬的快速拆卸設備，所述連接塊為對稱設置在所述拆卸腰型孔兩側的吊耳，在兩個吊耳上分別設置有兩個尺寸不等的銷孔，所述襯套嵌入在尺寸大的銷孔內。

前述的用于搗固裝置搗鎬的快速拆卸設備，所述斜楔為橫截面呈橢圓形的柱體，斜楔的插入端具有斜面結構，所述斜楔與驅動機構接觸的上端面為平面。

前述的用于搗固裝置搗鎬的快速拆卸設備，所述搗鎬插接在鎬臂錐孔內的端部為扁方結構，所述搗鎬在鎬臂錐孔內鎖緊檔為錐柄結構。

一種快速拆卸搗鎬的搗固裝置，在搗固裝置的鎬臂上安裝如前述的快速拆卸設備。