[實(shí)用新型]空氣壓縮裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022933249.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN213711263U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波沃伏龍機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F04B35/04
• 分類號(hào): F04B35/04;F04B39/12;F04B39/14;H02K5/04;H02K5/20;H02K9/19
• 代理公司: 寧波中致力專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33322
• 代理人: 周凱

本實(shí)用新型公開了一種空氣壓縮裝置，包括壓縮機(jī)(1)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)，壓縮機(jī)(1)包括第一殼體(1.1)、驅(qū)動(dòng)軸(1.2)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)包括轉(zhuǎn)子(2.1)、定子(2.2)和第二殼體(2.3)，所述定子(2.2)固定在第二殼體(2.3)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子(2.1)與驅(qū)動(dòng)軸(1.2)配合且驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸(1.2)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第一殼體(1.1)包括法蘭面(1.1.1)，所述第二殼體(2.3)徑向向內(nèi)一體式延伸設(shè)有連接端面(2.3.1)，所述第二殼體(2.3)與第一殼體(1.1)相抵后通過螺栓(3)連接。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、裝配效率高、結(jié)構(gòu)剛性好且運(yùn)行可靠、噪聲少、使用壽命高的空氣壓縮裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種空氣壓縮裝置。

背景技術(shù)

通常空氣壓縮機(jī)包括壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及聯(lián)軸器，壓縮機(jī)伸出驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端通過聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)軸連接，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作，同時(shí)聯(lián)軸器支架連接壓縮機(jī)的殼體和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的殼體，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，軸向的長(zhǎng)度較長(zhǎng)占用空間較大，生產(chǎn)成本高，裝配復(fù)雜效率低，且在裝配時(shí)，聯(lián)軸器支架需要保證壓縮機(jī)殼體的軸線與驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體的同軸度，同時(shí)聯(lián)軸器要保證壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端的同軸度，精度難以保證，如果安裝沒有到位，容易產(chǎn)生噪聲，影響空氣壓縮機(jī)的使用壽命,并且，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的殼體需要一定的強(qiáng)度，從而保護(hù)內(nèi)部的定子和轉(zhuǎn)子等結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、裝配效率高、結(jié)構(gòu)剛性好且運(yùn)行可靠、噪聲少、使用壽命高的空氣壓縮裝置。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種空氣壓縮裝置，包括壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，壓縮機(jī)包括第一殼體、驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括轉(zhuǎn)子、定子和第二殼體，所述定子固定在第二殼體內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)軸配合且驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第一殼體包括法蘭面，所述第二殼體徑向向內(nèi)一體式延伸設(shè)有連接端面，所述第二殼體與第一殼體相抵后通過螺栓連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于：驅(qū)動(dòng)電機(jī)為分體的結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)子、定子和第二殼體，裝配時(shí)，將第二殼體與第一殼體相抵后連接，再將定子裝入第二殼體固定，最后再將轉(zhuǎn)子與壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸配合固定，定子線圈通電后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)將驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相較于常規(guī)的結(jié)構(gòu)減少了聯(lián)軸器、聯(lián)軸器支架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端、驅(qū)動(dòng)端處的軸承等結(jié)構(gòu)，大大減少了成本，提高了裝配效率，也減少了軸向的長(zhǎng)度使得結(jié)構(gòu)更為緊湊，并且，僅需要保證第一殼體和第二殼體相抵連接處的精度即可以保證轉(zhuǎn)子與定子的同軸度，安裝精度容易保證，從而使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)可靠、噪聲減少、使用壽命提高，并且，連接端面由第二殼體徑向向內(nèi)延伸設(shè)置，為內(nèi)法蘭結(jié)構(gòu)，相較于常規(guī)的在第二殼體徑向向外設(shè)置外法蘭連接，可以有效減少整個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的直徑，且在壓縮機(jī)一端的法蘭面的安裝直徑有限的情況下，提高了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的安裝的靈活性和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的第二殼體的直徑型號(hào)的可選擇性，同時(shí)，連接端面為有第二殼體一體式向內(nèi)延伸，相較于分體式的連接端面，提高了第二殼體整體的剛性和強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了可靠性，在對(duì)第二殼體進(jìn)行加工時(shí)，需要保證連接端面與第二殼體軸線的垂直度即可，相較于分體式的連接端面的加工，加工更為簡(jiǎn)單，加工效率更高。

進(jìn)一步的，所述第一殼體包括法蘭面，所述第二殼體徑向向內(nèi)延伸設(shè)有連接端面，所述第二殼體與第一殼體相抵后連接指的是連接端面與法蘭面相抵后通過螺栓連接，通過所述改進(jìn)，

進(jìn)一步的，所述法蘭面設(shè)有螺孔，所述連接端面設(shè)有沉孔，所述沉孔的開口朝向第二殼體的內(nèi)腔設(shè)置，螺栓由第二殼體內(nèi)腔進(jìn)入后穿過所述沉孔并與螺孔螺紋連接，沉孔的開口朝向第二殼體的內(nèi)腔，便于裝配人員由第二殼體的內(nèi)腔置入螺栓后穿過沉孔與壓縮機(jī)的法蘭面連接。

進(jìn)一步的，所述第二殼體內(nèi)設(shè)有冷卻水道，所述殼體外壁設(shè)有與冷卻水道連通的進(jìn)水口和出水口，冷卻水道可以對(duì)第二殼體進(jìn)行水冷，從而對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行降溫，提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能以及運(yùn)行可靠性。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子設(shè)有中心孔，所述驅(qū)動(dòng)軸插入中心孔且與中心孔緊配，轉(zhuǎn)子直接與驅(qū)動(dòng)軸緊配，安裝方便。