[實用新型]一種汽車用控制器的殼體結構

有效

• 申請號: 202022932335.0
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214381658U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 唐波;張燁宏;屠衛東
• 申請（專利權）人: 寧波拓普集團股份有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K5/02;F16F15/08
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理有限公司 33226
• 代理人: 胡珣燕

1.一種汽車用控制器的殼體結構，包括蓋板、底板和設置在所述的蓋板與底板之間的支撐框，所述的支撐框具有上下貫通的用于容置控制單元的容置腔，所述的底板設置在所述的支撐框的下部將所述的容置腔的底部封蓋住，所述的蓋板設置在所述的支撐框的上部將所述的容置腔的頂部封蓋住，其特征在于所述的支撐框的外側部設置有用于對設置在容置腔內的控制單元起到隔振保護作用的隔振機構。

2.如權利要求1所述的一種汽車用控制器的殼體結構，其特征在于所述的支撐框的每個側壁上設置有一水平的安裝壁，每個所述的安裝壁上設置有一個所述的隔振機構。

3.如權利要求2所述的一種汽車用控制器的殼體結構，其特征在于所述的隔振機構包括一安裝管，所述的安裝壁上設置有上下貫通的安裝孔，所述的安裝管固定穿接安裝在所述的安裝孔內，所述的安裝管上自上而下依次套接設置有上橡膠隔振塊和下橡膠隔振塊，所述的上橡膠隔振塊設置在所述的安裝壁的上方且所述的上橡膠隔振塊的下端面與所述的安裝壁的上端面緊密貼合，所述的下橡膠隔振塊設置在所述的安裝壁的下方且所述的下橡膠隔振塊的上端面與所述的安裝壁的下端面緊密貼合。

4.如權利要求3所述的一種汽車用控制器的殼體結構，其特征在于所述的上橡膠隔振塊和所述的下橡膠隔振塊的結構相同，均具有上下貫通的套接安裝孔，所述的套接安裝孔的內部間隔設置有多個弧形凸起部，所述的弧形凸起部與所述的安裝管的外壁緊配合。

5.如權利要求4所述的一種汽車用控制器的殼體結構，其特征在于每個所述的弧形凸起部對應的所述的上橡膠隔振塊或下橡膠隔振塊上設置有上下貫通的釋放孔。

6.如權利要求3所述的一種汽車用控制器的殼體結構，其特征在于所述的上橡膠隔振塊上小下大，所述的下橡膠隔振塊上大下小。

7.如權利要求3所述的一種汽車用控制器的殼體結構，其特征在于所述的上橡膠隔振塊的下部同軸向下延伸設置有與所述的安裝孔相配合的橡膠定位環，所述的橡膠定位環緊配安裝在所述的安裝孔內。

8.如權利要求3所述的一種汽車用控制器的殼體結構，其特征在于所述的安裝管的上部側壁同軸凸起設置有一上限位凸環，所述的安裝管的下部側壁上同軸凸起設置有一下限位凸環，所述的上橡膠隔振塊設置在所述的上限位凸環與所述的安裝壁之間，且所述的上橡膠隔振塊的上端面與所述的上限位凸環的下端面緊密貼合，所述的下橡膠隔振塊設置在所述的下限位凸環與所述的安裝壁之間，且所述的下橡膠隔振塊的下端面與所述的上限位凸環的上端面緊密貼合。

9.如權利要求8所述的一種汽車用控制器的殼體結構，其特征在于所述的安裝管包括分離設置的上安裝段和下安裝段，所述的上安裝段的長度大于所述的下安裝段的長度，所述的上限位凸環凸起設置在所述的上安裝段的上部側壁上，所述的下限位凸環凸起設置在所述的下安裝段的下部側壁上，所述的上安裝段的下部穿過所述的安裝孔伸入設置在所述的下橡膠隔振塊內。

10.如權利要求9所述的一種汽車用控制器的殼體結構，其特征在于所述的安裝管內設置有上下貫通的連接孔，所述的連接孔內穿接安裝有一連接螺栓，所述的連接螺栓的桿部的下端自上而下穿過并伸出所述的連接孔通過一相配合的螺母鎖緊固定。