[實用新型]一種道路橋梁用防撞防護欄

有效

• 申請號: 202022930967.3
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214423152U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 徐保友;罕彪;馬國銳;張鋒
• 申請（專利權）人: 徐保友
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01F15/02;E01F15/14
• 代理公司: 北京華銳創新知識產權代理有限公司 11925
• 代理人: 楊柳林

本實用新型屬于道路橋梁技術領域，尤其為一種道路橋梁用防撞防護欄，包括底座，所述底座的頂部活動連接有支撐柱，兩個所述支撐柱之間固定連接有擋板，所述擋板的正面設置有移動板，所述移動板的表面固定連接有橡膠墊，所述擋板的表面開設有滑槽，所述滑槽的兩側內壁固定連接有方塊，所述方塊的表面滑動連接有滑塊，所述滑槽與滑塊之間設置有套設在方塊外表面上的一號彈簧，所述移動板與滑塊之間轉動連接有轉動桿。本實用新型通過擋板、滑塊、方塊、轉動桿和滑槽之間相配合，解決了現有的道路橋梁防護欄防撞性能差，在受到撞擊的時候，能夠在彈簧的作用小卸掉一部分的沖擊力，防止發生故障的車輛沖擊力過大而掉入橋下，從而大大提高了安全性。

技術領域

本實用新型涉及道路橋梁技術領域，具體為一種道路橋梁用防撞防護欄。

背景技術

大多數橋梁都是普遍存在高空中，用于連接兩處高地的介質，免除了人們在繞路的時間，隨著橋梁的廣泛普及，橋梁安全技術也相繼被開發，隨著人們的安全意識的逐步提高，市政橋梁的安全防護技術也在逐漸提高，而防撞護欄也是橋梁安全設施一個重要的部分，通過對橋梁兩側的護欄不斷的優化，使得護欄在防撞抗性上逐步提升，安全事故發生時，防撞護欄的存在，使得交通事故造成的影響逐步減少。

現如今存在的防撞護欄大多都是水泥結構，且固定安裝在橋梁兩側，結構相對簡單，更多的時候追求的是美觀，用美感的形式給別人帶來心里上安全感。往往在交通事故發生的時候起到的安全防護作用很小，當發生碰撞的時候，要么防護欄硬度太大導致交通工具毀滅性較大，要么硬度太小，交通工具直接沖出橋體，不能很好的保護安全。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種道路橋梁用防撞防護欄，解決了現有的道路橋梁防護欄防撞性能差問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁用防撞防護欄，包括底座，所述底座的頂部活動連接有支撐柱，兩個所述支撐柱之間固定連接有擋板，所述擋板的正面設置有移動板，所述移動板的表面固定連接有橡膠墊，所述擋板的表面開設有滑槽，所述滑槽的兩側內壁固定連接有方塊，所述方塊的表面滑動連接有滑塊，所述滑槽與滑塊之間設置有套設在方塊外表面上的一號彈簧，所述移動板與滑塊之間轉動連接有轉動桿。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座的頂部開設有矩形槽，所述底座的頂部開設有方形槽，所述矩形槽的內底壁固定連接有一號橫板，所述矩形槽的兩側內壁滑動連接有插塊，所述插塊貫穿矩形槽至方形槽內，所述插塊的一側固定連接有圓桿，所述圓桿貫穿一號橫板并固定連接有鋼絲繩，所述插塊與一號橫板之間設置有套設在圓桿外表面上的二號彈簧，所述矩形槽的內底壁轉動連接有轉桿，所述鋼絲繩與轉桿的外表面固定連接，所述插塊與支撐柱相插接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述矩形槽的頂部轉動連接有遮板，所述遮板的一側固定連接有連接塊，所述底座的頂部固定連接有U形塊，所述U形塊的內壁滑動連接有L形插板，所述L形插板與U形塊之間設置有伸縮套桿，所述L形插板與U形塊之間設置有套設在伸縮套桿外表面上的三號彈簧，所述連接塊的頂部固定連接有把手。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座的背面固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部固定連接有二號橫板，兩個所述二號橫板與擋板之間固定連接有支撐桿。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述L形插板的一側設置為斜坡形，所述連接塊與斜坡活動接觸，所述底座的頂部開設有卡槽，所述連接塊與卡槽的內壁活動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述擋板的表面涂抹有防腐劑。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種道路橋梁用防撞防護欄，具備以下有益效果：