[實用新型]鐵路貨車制動管系法蘭用密封圈

有效

• 申請號: 202022930679.8
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214093459U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 黃浩;劉偉;石義強;劉春生;蔣彥福;黃健;趙國亮;胡生輝;司震寰
• 申請（專利權）人: 北京市城南橡塑技術研究所
• 主分類號: F16L23/18
• 分類號: F16L23/18;F16L23/024
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 解政文

1.一種鐵路貨車制動管系法蘭用密封圈，包括環形基體(1)，所述環形基體(1)的內側面上設有環形的且與其一體成型的上、下密封唇(11，11’)，其特征在于：所述環形基體(1)內設有與環形基體(1)一體成型的金屬骨架(2)，所述環形基體(1)的內表面還設有多個與其一體成型的定位凸臺(12)，所述定位凸臺(12)位于上、下密封唇(11，11’)之間且沿周向間隔分布，多個所述定位凸臺(12)的內表面均位于一個虛擬的圓柱面上，所述虛擬的圓柱面的直徑大于上、下密封唇(11，11’)的內徑。

2.根據權利要求1所述的鐵路貨車制動管系法蘭用密封圈，其特征在于：所述上密封唇(11)從環形基體(1)的內表面向內且向上凸出，所述下密封唇(11’)從環形基體(1)的內表面向內且向下凸出。

3.根據權利要求2所述的鐵路貨車制動管系法蘭用密封圈，其特征在于：所述環形基體(1)的上、下端面上分別設有環形的且與其一體成型的上、下副唇(13，13’)，所述上、下副唇(13，13’)凸出于環形基體(1)的上、下端面的高度分別小于上、下密封唇(11，11’)凸出于環形基體(1)的上、下端面的高度。

4.根據權利要求2-3中任一項所述的鐵路貨車制動管系法蘭用密封圈，其特征在于：所述上、下密封唇(11，11’)與水平面的夾角均大于等于35°且小于等于55°。

5.根據權利要求2-3中任一項所述的鐵路貨車制動管系法蘭用密封圈，其特征在于：所述上、下密封唇(11，11’)的厚度均大于等于1.5mm且小于等于4.5mm。

6.根據權利要求4所述的鐵路貨車制動管系法蘭用密封圈，其特征在于：所述上、下密封唇(11，11’)與水平面的夾角均為45°。

7.根據權利要求6所述的鐵路貨車制動管系法蘭用密封圈，其特征在于：所述上、下密封唇(11，11’)的厚度均為3mm。

8.根據權利要求7所述的鐵路貨車制動管系法蘭用密封圈，其特征在于：所述金屬骨架(2)為環形體。

9.根據權利要求8所述的鐵路貨車制動管系法蘭用密封圈，其特征在于：所述定位凸臺(12)為四個，且沿周向等間距分布。