[實用新型]一種潤滑油涂抹裝置有效
| 申請號: | 202022930488.1 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN214332257U | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 張彩華 | 申請(專利權)人: | 張彩華 |
| 主分類號: | F16N3/08 | 分類號: | F16N3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221005 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 潤滑油 涂抹 裝置 | ||
本實用新型涉及潤滑油技術領域,且公開了一種潤滑油涂抹裝置,包括柱體,所述柱體左端開設有螺紋槽,所述柱體的左端開設有凹槽,所述凹槽內設置有活塞,所述螺紋槽內螺紋連接有蓋子,所述蓋子的左端穿設有橫桿,所述橫桿的一端與活塞固定連接,所述柱體的右端有兩個對稱設置的支撐板,所述支撐板內開設有空腔,所述支撐板的側壁開設有多個與空腔連通的通孔,所述支撐板的側壁固定連接有海綿,該種潤滑油涂抹裝置,通過設置橫桿、活塞配合輸油管,可以將凹槽內的潤滑油擠壓進空腔內,便于空腔利用通孔將潤滑有擠進海綿內,方便工作人員利用海綿對自行車鏈條進行上油,避免了潤滑油大量滴落到地面上造成浪費,節約了保養成本。
技術領域
本實用新型涉及潤滑油技術領域,具體為一種潤滑油涂抹裝置。
背景技術
潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
現有技術中,自行車鏈條每隔一段時間就要使用潤滑油進行保養,現有的的保養方法一般都是利用布料沾上潤滑油在對鏈條進行擦拭,該種方式會導致潤滑油滴落到地面上,且涂抹不均,不僅會造成潤滑油的浪費還影響工作人員的工作效率,為此,我們提出一種潤滑油涂抹裝置來解決上述問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種潤滑油涂抹裝置,具備便于涂抹、提高工作效率,節約保養成本等優點,解決了背景技術提出的問題。
(二)技術方案
為實現上述具備便于涂抹、提高工作效率,節約保養成本的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種潤滑油涂抹裝置,包括柱體,所述柱體左端開設有螺紋槽,所述柱體的左端開設有凹槽,所述凹槽內設置有活塞,所述螺紋槽內螺紋連接有蓋子,所述蓋子的左端穿設有橫桿,所述橫桿的一端與活塞固定連接,所述柱體的右端有兩個對稱設置的支撐板,所述支撐板內開設有空腔,所述支撐板的側壁開設有多個與空腔連通的通孔,所述支撐板的側壁固定連接有海綿,所述柱體的右端開設有滑槽,所述滑槽上滑動連接有滑塊,所述滑塊的一端與位于上方的支撐板固定連接,所述滑槽的內壁固定連接有第一壓縮彈簧,所述第一壓縮彈簧的一端與滑塊固定連接,所述柱體的右端轉動連接有阻尼轉軸,所述阻尼轉軸的一端與位于下方的支撐板固定連接,所述柱體外設置有輸油管,所述輸油管的一端貫穿柱體的表面與凹槽連通,所述輸油管的另一端貫穿支撐板的側壁與空腔連通,所述柱體的表面設置有推動機構。
優選的,所述推動機構包括連接柱,所述連接柱與柱體的表面固定連接,所述連接柱的上端轉動連接有L形桿,所述L形桿的下表面固定連接有第二壓縮彈簧,所述第二壓縮彈簧的一端與柱體的表面固定連接所述L形桿的上表面穿設有旋緊螺栓,所述旋緊螺栓的底端與柱體的表面螺紋連接。
優選的,所述L形桿的上表面穿設有旋緊螺栓,所述旋緊螺栓的底端與柱體的表面螺紋連接。
優選的,所述橫桿的一端固定連接有圓板,所述圓板上設置有防滑紋。
優選的,所述支撐板的側壁設置有布料,所述布料套設在海綿上。
(三)有益效果
與現有技術對比,本實用新型具備以下有益效果:
1、該種潤滑油涂抹裝置,通過設置橫桿、活塞配合輸油管,可以將凹槽內的潤滑油擠壓進空腔內,便于空腔利用通孔將潤滑油擠進海綿內,方便工作人員利用海綿對自行車鏈條進行上油,避免了潤滑油大量滴落到地面上造成浪費,節約了保養成本。
2、該種潤滑油涂抹裝置,通過設置連接柱、L形桿配合第二壓縮彈簧,便于移動位于上方的支撐板,可以使兩個支撐板上的海綿與鏈條貼合在一起,這時工作人員在轉動自行車踏板就能迅速實現對鏈條上油,該種方式不僅降低了工作人員的勞動強度還提高了工作效率。
附圖說明
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