[實用新型]一種支承式十字軸萬向聯軸器

有效

• 申請號: 202022925514.1
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214248053U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 楊春娣
• 申請（專利權）人: 鎮江遠大傳動機械有限公司
• 主分類號: F16D3/16
• 分類號: F16D3/16;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種支承式十字軸萬向聯軸器，包括焊接叉萬向節、花鍵軸和花鍵套，所述花鍵軸和花鍵套上各連接一個焊接叉萬向節，花鍵軸與花鍵套相互嚙合配合，還包括支撐座和緩沖座，所述花鍵軸支承在支撐座上，支撐座固定連接在緩沖座上。本實用新型在花鍵軸上設置承載結構，也提高了轉動的平穩性，在承載結構下方設置緩沖結構，可以降低了因振動而產生的噪音、延長了使用壽命。

技術領域：

本實用新型涉及一種支承式十字軸萬向聯軸器。

背景技術：

目前萬向聯軸器由于沒有中間支承，工作中會產生強烈振動，不僅噪音大，而且容易損壞、使用壽命較短。因此，確有必要對現有技術進行改進以解決現有技術之不足。

發明內容：

本實用新型是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種支承式十字軸萬向聯軸器。

本實用新型所采用的技術方案有：一種支承式十字軸萬向聯軸器，包括焊接叉萬向節、花鍵軸和花鍵套，所述花鍵軸和花鍵套上各連接一個焊接叉萬向節，花鍵軸與花鍵套相互嚙合配合，還包括支撐座和緩沖座，所述花鍵軸支承在支撐座上，支撐座固定連接在緩沖座上；

所述支撐座包括套設在花鍵軸上的軸承座、限位端蓋、擋圈和軸承，所述花鍵軸上設有定位臺階面，軸承的內圈抵觸在定位臺階面上，限位端蓋與軸承座固定連接，限位端蓋內壁面上的凸起抵觸在軸承的外圈上，擋圈對限位端蓋進行軸向限位，軸承座固定在上支撐板上，在軸承座上設有注油孔；

所述緩沖座包括上支撐板、下支撐板、緩沖橡膠墊、導桿和彈簧，所述上支撐板與下支撐板相互平行設置，緩沖橡膠墊置于上支撐板與下支撐板之間，導桿穿過上支撐板并與下支撐板固定連接，彈簧套設在導桿上，且彈簧的上下兩端分別抵觸在上支撐板和下支撐板上。

進一步地，所述注油孔上螺紋連接有密封堵頭。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型在花鍵軸上設置承載結構，也提高了轉動的平穩性，在承載結構下方設置緩沖結構，可以降低了因振動而產生的噪音、延長了使用壽命。

附圖說明：

圖 1 為本實用新型結構圖。

圖 2 為本實用新型局部放大圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1和圖2，本實用新型一種支承式十字軸萬向聯軸器，包括焊接叉萬向節1、花鍵軸2、花鍵套3、支撐座8和緩沖座9，花鍵軸2和花鍵套3上各連接一個焊接叉萬向節1，花鍵軸2與花鍵套3相互嚙合配合，花鍵軸2支承在支撐座8上，支撐座8固定連接在緩沖座9上。

本實用新型中的支撐座8包括套設在花鍵軸2上的軸承座82、限位端蓋83、擋圈84和軸承85，花鍵軸2上設有定位臺階面20，軸承85的內圈抵觸在定位臺階面20上，限位端蓋83與軸承座82固定連接，限位端蓋83內壁面上的凸起抵觸在軸承85的外圈上，擋圈84對限位端蓋83進行軸向限位，軸承座82固定在上支撐板91上。

在軸承座82上設有注油孔821，注油孔821上螺紋連接有密封堵頭822。在使用時，向注油孔821內注入潤滑油，用于對軸承進行潤滑。

本實用新型中的緩沖座9包括上支撐板91、下支撐板92、緩沖橡膠墊93、導桿94和彈簧95，上支撐板91與下支撐板92相互平行設置，緩沖橡膠墊93置于上支撐板91與下支撐板92之間，導桿94穿過上支撐板91并與下支撐板92固定連接，彈簧95套設在導桿94上，且彈簧95的上下兩端分別抵觸在上支撐板91和下支撐板92上。