[實(shí)用新型]一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022922171.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213864045U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毛茂盛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市輝睿達(dá)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G27/08 | 分類號(hào): | B65G27/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市龍崗*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 振動(dòng) 安裝 固定 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu),包括升降座,所述升降座的輸出端固定安裝有上安裝座,所述上安裝座上表面靠近中心位置固定安裝有振動(dòng)盤,所述升降座下表面固定安裝有下安裝座,所述上安裝座和所述下安裝座之間固定安裝有減震柱,所述上安裝座上表面靠近中心位置開(kāi)設(shè)有通孔,所述通孔的數(shù)量為四個(gè),所述振動(dòng)盤上表面靠近邊緣位置固定安裝有螺柱,所述螺柱和所述通孔一一對(duì)應(yīng),所述下安裝座上表面靠近四角位置均開(kāi)設(shè)有螺孔,所述螺孔的數(shù)量為四個(gè)。本實(shí)用新型所述的一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu),能夠通過(guò)減震柱進(jìn)行二次減震,提高設(shè)備減震緩沖效果,還能夠通過(guò)調(diào)節(jié)柱來(lái)調(diào)節(jié)振動(dòng)盤的高度,方便設(shè)備的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及固定結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,特別涉及一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu)是振動(dòng)盤工作的載體相當(dāng)于工作臺(tái),由上安裝座和下安裝座等組成,具有較好的安裝固定效果,且功耗較低,廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域;現(xiàn)有的一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu)在使用時(shí)存在一定的弊端,如現(xiàn)有的一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu)在使用時(shí)減震緩沖能力差,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)自身受損,另外現(xiàn)有的一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu),無(wú)法調(diào)節(jié)振動(dòng)盤的高度,為此,我們提出一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu),可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu),包括升降座,所述升降座的輸出端固定安裝有上安裝座,所述上安裝座上表面靠近中心位置固定安裝有振動(dòng)盤,所述升降座下表面固定安裝有下安裝座,所述上安裝座和所述下安裝座之間固定安裝有減震柱。
優(yōu)選的,所述上安裝座上表面靠近中心位置開(kāi)設(shè)有通孔,所述通孔的數(shù)量為四個(gè)。
優(yōu)選的,所述振動(dòng)盤上表面靠近邊緣位置固定安裝有螺柱,所述螺柱和所述通孔一一對(duì)應(yīng)。
優(yōu)選的,所述下安裝座上表面靠近四角位置均開(kāi)設(shè)有螺孔,所述螺孔的數(shù)量為四個(gè),所述下安裝座下表面固定安裝有橡膠墊。
優(yōu)選的,所述減震柱外表面嵌套安裝有一號(hào)減震彈簧,所述減震柱內(nèi)表面開(kāi)設(shè)有滑槽,所述減震柱內(nèi)表面固定安裝有限位桿,所述限位桿外表面嵌套安裝有二號(hào)減震彈簧,所述二號(hào)減震彈簧一端位于所述限位桿外表面嵌套安裝有內(nèi)管,所述內(nèi)管上表面固定安裝有安裝盤,所述安裝盤上表面開(kāi)設(shè)有安裝孔。
優(yōu)選的,所述升降座內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有凹槽,所述升降座外表面活動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)柱,所述調(diào)節(jié)柱上方活動(dòng)安裝有升降板,所述升降板兩側(cè)表面均活動(dòng)安裝有滑輪,所述滑輪的數(shù)量為兩個(gè),所述調(diào)節(jié)柱上表面螺紋安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的數(shù)量為兩個(gè),所述轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)連接桿固定安裝,所述轉(zhuǎn)軸兩側(cè)均活動(dòng)安裝有限位柱,所述限位柱外表面嵌套安裝有限位彈簧,所述調(diào)節(jié)柱一端固定安裝有軸承。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
本實(shí)用新型中,通過(guò)設(shè)置的減震柱,減震柱通過(guò)外面的一號(hào)減震彈簧進(jìn)行初步減震,還可以通過(guò)內(nèi)部的二號(hào)減震彈簧進(jìn)行二次減震,其中內(nèi)管通過(guò)限位桿進(jìn)行位置限定,防止設(shè)備抖動(dòng)時(shí)減震柱彎折,從而解決設(shè)備減震緩沖能力差,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)自身受損的問(wèn)題,通過(guò)設(shè)置的升降座,升降座通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)柱來(lái)實(shí)現(xiàn)上安裝座的升降,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)柱螺紋推動(dòng)轉(zhuǎn)軸前進(jìn),而且限位柱配合限位彈簧,還可以保證轉(zhuǎn)軸的前進(jìn)方向,此時(shí)連接桿角度變大,從而使升降板上升,而且升降板側(cè)表面的滑輪還可以減小和升降座之間的摩擦力,從而解決無(wú)法調(diào)節(jié)振動(dòng)盤的高度的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu)的減震柱半剖結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型一種振動(dòng)盤的安裝固定結(jié)構(gòu)的升降座半剖結(jié)構(gòu)示意圖;
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G27-00 振動(dòng)輸送機(jī)
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B65G27-04 . 除螺旋或螺線槽或管道以外的載荷運(yùn)載體
B65G27-08 . 載荷運(yùn)載體的支承件或安裝架,如框架、基座、彈簧裝置
B65G27-10 . 產(chǎn)生或傳遞振動(dòng)的裝置的應(yīng)用
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