[實用新型]一種化纖卷繞機用耐磨損軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022919905.2
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN213981642U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 瞿繼豐;金玉萍;瞿雄
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興市瞿氏機械制造有限公司
• 主分類號: F16C19/02
• 分類號: F16C19/02;F16C33/44;F16C33/62;F16C33/66;F16C33/78
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282
• 代理人: 王美芳

本實用新型公開了一種化纖卷繞機用耐磨損軸承，包括外圈、內(nèi)圈、保持架和滾珠，所述滾珠套設(shè)于保持架上，相鄰的滾珠通過保持架連接在一起，所述外圈和所述內(nèi)圈上均開設(shè)有用于安裝滾珠的凹槽，所述凹槽包括下凹部和對稱設(shè)置于下凹部兩側(cè)的凸起部，所述下凹部和所述凸起部上均設(shè)有外聚四氟乙烯層，所述滾珠的外表面設(shè)有內(nèi)聚四氟乙烯層，所述凸起部上的外聚四氟乙烯層與所述內(nèi)聚四氟乙烯層接觸轉(zhuǎn)動配合，所述內(nèi)圈上開設(shè)有斜向設(shè)置的加油道，加油道包括出油口、通道和進油口，出油口處設(shè)有擋板。本實用新型的有益效果是：通過設(shè)有加油道，可以有效提高潤滑效果，減少軸承的磨損和消耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于紡織機械配件，尤其涉及一種化纖卷繞機用耐磨損軸承。

背景技術(shù)

化纖卷繞機專用軸承主要裝配在高速卷繞頭的兩端。在化纖紡絲設(shè)備中，卷繞頭是最為關(guān)鍵的單元機之一。卷繞頭是用于將從噴絲板紡出的絲束有規(guī)則地纏繞在紙管上，以形成便于下道工序使用的產(chǎn)品。化纖高速卷繞頭滾筒的工作轉(zhuǎn)速為10800r/min，工作溫度為100℃左右，工作載荷為變載，因此非常容易損壞，是該設(shè)備上的易損件，必須定期更換。

公開號為：CN202674005U的中國專利，其公開了：一種化纖高速紡卷繞頭熱輥軸承，包括軸承外圈(1)、軸承內(nèi)圈(2)、鋼球(3)和保持架(4)，鋼球(3)安裝在保持架(4)中，鋼球(3)和保持架(4)的結(jié)合體設(shè)置在軸承外圈(1)和軸承內(nèi)圈(2)之間，其特征是：所述保持架(4)包括軸套體(41)、容納鋼球的鋼球容腔(42)和退讓缺口(43)，軸套體(41)的外徑(44)與內(nèi)徑(45)之差為鋼球(3)直徑的4/5～3/5，鋼球容腔(42)均勻地開設(shè)在軸套體(41)上，并在開口端面(46)上形成開口，所有鋼球容腔(42)的球面中心處于同一圓周上，鋼球容腔(42)的球面中心到平面端面(47)的距離比鋼球容腔(42)的半徑大1.5～5毫米，每個鋼球容腔(42)的開口尺寸為鋼球(3)直徑的9/10～6/10，在開口端面(46)上位于兩相鄰鋼球容腔(42)之間設(shè)有退讓缺口(43)，并在鋼球容腔(42)的兩側(cè)形成塑性護翼(48)，塑性護翼(48)的厚度為0.5～1.5毫米。

上述軸承將保持架由分體組裝結(jié)構(gòu)改為整體嵌入結(jié)構(gòu)，這種保持架可采用耐溫塑料PEEK尼龍精密壓制而成，鋼球容腔、塑性護翼和退讓缺口都能依靠精密模具來保證制作精度，鋼球可以直接壓入預(yù)設(shè)的鋼球容腔內(nèi)，兩側(cè)由塑性護翼圍合，鋼球與鋼球容腔的實際貼合面能達到90％以上，經(jīng)試驗PEEK尼龍保持架能夠承受200℃的溫度，并提高耐磨能力。然而在實際使用中，上述軸承仍然存在磨損過快的問題，消耗過大，需要進一步改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對上述存在的技術(shù)問題，提供一種化纖卷繞機用耐磨損軸承。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種化纖卷繞機用耐磨損軸承，包括外圈、內(nèi)圈、保持架和滾珠，所述滾珠套設(shè)于保持架上，相鄰的滾珠通過保持架連接在一起，所述外圈和所述內(nèi)圈上均開設(shè)有用于安裝滾珠的凹槽，所述凹槽包括下凹部和對稱設(shè)置于下凹部兩側(cè)的凸起部，所述下凹部和所述凸起部上均設(shè)有外聚四氟乙烯層，所述滾珠的外表面設(shè)有內(nèi)聚四氟乙烯層，所述凸起部上的外聚四氟乙烯層與所述內(nèi)聚四氟乙烯層接觸轉(zhuǎn)動配合，所述內(nèi)圈上開設(shè)有斜向設(shè)置的加油道，加油道包括出油口、通道和進油口，出油口處設(shè)有擋板。