[實(shí)用新型]一種多功能電池內(nèi)膽

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022919176.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213905517U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石振懿;陸鋒平;徐迪波;董書(shū)杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海翼飛天地電控科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M50/244
• 分類(lèi)號(hào): H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/50;H01M50/509;H01M10/42;B66F9/075
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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能電池內(nèi)膽，具體包括電池本體，電池本體上設(shè)置有卡接槽件和多個(gè)連接接口；多個(gè)連接接口包括通信接口、充放電接口和配置接口，通信接口用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)電池內(nèi)膽串并聯(lián)，充放電接口用于實(shí)現(xiàn)與電池包外箱體電連接，配置接口用于配置電池內(nèi)膽的工作狀態(tài)；其至少帶來(lái)下述優(yōu)點(diǎn)：在電池包連接充放電路的端口采用接插頭方式連接，方便更換儲(chǔ)能用線束；預(yù)留了通信接口，方便儲(chǔ)能項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)電池包的串并聯(lián)；內(nèi)外箱分離方式，在儲(chǔ)能項(xiàng)目中，只要提取電池包內(nèi)膽即可使用，降低了儲(chǔ)能項(xiàng)目中電池包的整體重量，并實(shí)現(xiàn)了電池包外箱的再利用；預(yù)留了儲(chǔ)能用的配置接口，配置成儲(chǔ)能用電池包后，快速實(shí)現(xiàn)軟件的切換，不需要更換軟件。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能電池內(nèi)膽。

背景技術(shù)

動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，是提高整車(chē)性能和降低成本的關(guān)鍵一環(huán)，其溫度特性直接影響汽車(chē)的性能、壽命和耐久性，鋰離子電池因比能大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率低、允許工作溫度范圍寬、低溫效應(yīng)好等優(yōu)點(diǎn)作為目前首選的動(dòng)力蓄電池。

傳統(tǒng)的叉車(chē)用鋰電池包，在結(jié)構(gòu)上沒(méi)有考慮鋰電池的梯次利用，電池包從叉車(chē)上退役后，由于接口、重量因素，無(wú)法梯次利用。

所以提供一種多功能電池內(nèi)膽解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于傳統(tǒng)的叉車(chē)用鋰電池包，在結(jié)構(gòu)上沒(méi)有考慮鋰電池的梯次利用，電池包從叉車(chē)上退役后，由于接口、重量因素，無(wú)法梯次利用；提供一種多功能電池內(nèi)膽，所述多功能電池內(nèi)膽包括：

所述電池內(nèi)膽包括電池本體，所述電池本體上設(shè)置有卡接槽件，所述電池本體的端部設(shè)置有多個(gè)連接接口；

多個(gè)所述連接接口包括通信接口、充放電接口和配置接口，所述通信接口用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)電池內(nèi)膽串并聯(lián)，所述充放電接口用于實(shí)現(xiàn)與電池包外箱體電連接，所述配置接口用于配置電池內(nèi)膽的工作狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述卡接槽件為平行貼合電池內(nèi)膽外壁的兩個(gè)支撐板體。

進(jìn)一步地，所述卡接槽件為貼合電池內(nèi)膽外壁的支撐板體。

進(jìn)一步地，其特征在于，所述電池包外箱體包括多個(gè)電池包安置槽，所述電池包安置槽用于安置所述多功能電池內(nèi)膽。

進(jìn)一步地，所述電池包外箱體上對(duì)應(yīng)所述多功能電池內(nèi)膽設(shè)置有連接接口。

實(shí)施本實(shí)用新型，具有如下有益效果：

1.本實(shí)用新型在電池包連接充放電路的端口采用接插頭方式連接，方便更換儲(chǔ)能用線束。

2.本實(shí)用新型上預(yù)留了通信接口，方便儲(chǔ)能項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)電池包的串并聯(lián)。

3.本實(shí)用新型內(nèi)外箱分離方式，在儲(chǔ)能項(xiàng)目中，只要提取電池包內(nèi)膽即可使用，降低了儲(chǔ)能項(xiàng)目中電池包的整體重量，并實(shí)現(xiàn)了電池包外箱的再利用。

4.本實(shí)用新型預(yù)留了儲(chǔ)能用的配置接口，配置成儲(chǔ)能用電池包后，快速實(shí)現(xiàn)軟件的切換，不需要更換軟件。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

實(shí)施例

本實(shí)施例中，參考說(shuō)明書(shū)附圖1，本實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于傳統(tǒng)的叉車(chē)用鋰電池包，在結(jié)構(gòu)上沒(méi)有考慮鋰電池的梯次利用，電池包從叉車(chē)上退役后，由于接口、重量因素，無(wú)法梯次利用；提供一種多功能電池內(nèi)膽，所述多功能電池內(nèi)膽包括：

所述電池內(nèi)膽包括電池本體1，所述電池本體1上設(shè)置有卡接槽件102，所述電池本體1的端部設(shè)置有多個(gè)連接接口101；