[實(shí)用新型]一種防脫落龍門鉤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022918663.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN213771045U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉海瑞;賀增平;李小軍;習(xí)曉峰;馬欣;梁少鵬;吉芬俠;韋小康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西龍門鋼鐵有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66C1/36
• 分類號(hào): B66C1/36
• 代理公司: 西安維賽恩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 61257
• 代理人: 李明全

本實(shí)用新型公開了一種防脫落龍門鉤，包括鉤體，鉤體的側(cè)面固定設(shè)置有固定軸，固定軸上套裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板的端部連接有鎖桿；鉤體的鉤頭處還設(shè)置有定位桿；其中，鎖桿的自由端具有鉤狀部，鉤狀部用于當(dāng)轉(zhuǎn)板相對(duì)于鉤體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鉤到定位桿上，并與鉤體形成封閉環(huán)狀，鎖住鉤體勾住的物件；本實(shí)用新型通過在鉤體的側(cè)面設(shè)置固定軸，并在固定軸上安裝有鎖桿，使得鎖桿可以相對(duì)于鎖體轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)鉤體勾住鋼斗的橫桿后，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿并鉤在定位桿上，使得鎖桿和鉤體形成封閉環(huán)體，進(jìn)而鉤體可以隨耳軸同步移動(dòng)，防止龍門鉤和耳軸脫位，減少煉鋼車間的事故發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于冶金行業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防脫落龍門鉤。

背景技術(shù)

龍門鉤是冶金行業(yè)常見的一種吊鉤，是大重量工具或設(shè)備的吊裝工，一般其頂部通過鋼絲繩或吊繩安裝在吊車或行車上，下部通過與鋼絲繩或鏈條配合實(shí)現(xiàn)吊裝。

在煉鋼車間中，需要用鋼斗盛放廢鋼廢鐵，在通過龍門鉤鉤到鋼斗兩側(cè)橫柱上，將廢鋼廢鐵吊運(yùn)至轉(zhuǎn)爐口處，再將鋼斗的前部搭在轉(zhuǎn)爐爐口上，升起鋼斗的后部，使鋼斗內(nèi)的廢鋼廢鐵在自身重力的作用下滑到轉(zhuǎn)爐中，與其他材料重新煉鋼。

但是在鋼斗后部升起的過程中，鋼斗會(huì)傾斜，當(dāng)傾斜角度超過一定程度時(shí)，會(huì)導(dǎo)致龍門鉤與耳軸脫位，導(dǎo)致鋼斗落下時(shí)，龍門鉤有可能鉤不到耳軸，進(jìn)而造成鋼斗脫落的生產(chǎn)事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種防脫落龍門鉤，在鋼斗后部升起的過程中使龍門鉤與鋼斗兩側(cè)的橫柱同步升起，避免龍門鉤和橫柱脫位。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種防脫落龍門鉤，包括鉤體，鉤體的側(cè)面固定設(shè)置有固定軸，固定軸上套裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板的端部連接有鎖桿；

鉤體的鉤頭處還設(shè)置有定位桿；

其中，鎖桿的自由端具有鉤狀部，鉤狀部用于當(dāng)轉(zhuǎn)板相對(duì)于鉤體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鉤到定位桿上，并與鉤體形成封閉環(huán)狀，鎖住鉤體勾住的物件。

進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)板與鎖桿的連接端設(shè)置轉(zhuǎn)軸，鎖桿的連接端套在轉(zhuǎn)軸上。

進(jìn)一步地，鎖桿的連接端設(shè)置有至少一個(gè)套環(huán)，套環(huán)套在轉(zhuǎn)軸上。

進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)軸的兩端固定連接在轉(zhuǎn)板上。

進(jìn)一步地，鎖桿的側(cè)面與鉤體勾住的物件的表面形狀相同。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在鉤體的側(cè)面設(shè)置固定軸，并在固定軸上安裝有鎖桿，使得鎖桿可以相對(duì)于鎖體轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)鉤體勾住鋼斗的橫桿后，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿并鉤在定位桿上，使得鎖桿和鉤體形成封閉環(huán)體，進(jìn)而鉤體可以隨耳軸同步移動(dòng)，防止龍門鉤和耳軸脫位，減少煉鋼車間的事故發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種防脫落龍門鉤未加鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種防脫落龍門鉤加鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1.鉤體；2.轉(zhuǎn)板；3.固定軸；4.鎖桿；5.耳軸；6.定位桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型公開了一種防脫落龍門鉤，如圖1所示，包括鉤體1，鉤體1的側(cè)面固定設(shè)置有固定軸3，固定軸3上套裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)板2，轉(zhuǎn)板2的端部連接有鎖桿4；鉤體1的鉤頭處還設(shè)置有定位桿6；其中，鎖桿4的自由端具有鉤狀部，鉤狀部用于當(dāng)轉(zhuǎn)板2相對(duì)于鉤體1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鉤到定位桿6上，并與鉤體1形成封閉環(huán)狀，鎖住鉤體1勾住的物件。

本實(shí)用新型通過在鉤體的側(cè)面設(shè)置固定軸，并在固定軸上安裝有鎖桿，使得鎖桿可以相對(duì)于鎖體轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)鉤體勾住鋼斗的橫桿后，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿并鉤在定位桿上，使得鎖桿和鉤體形成封閉環(huán)體，進(jìn)而鉤體可以隨耳軸同步移動(dòng)，防止龍門鉤和耳軸脫位，減少煉鋼車間的事故發(fā)生。