[實(shí)用新型]一種可調(diào)式船用錨鉸機(jī)支架總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022918102.5 | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214112789U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王忠翔 | 申請(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州市卡耐爾機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B21/16 | 分類號(hào): | B63B21/16;B63B21/22;F26B21/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 田方正 |
| 地址: | 225000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)式 船用錨鉸機(jī) 支架 總成 | ||
本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)式船用錨鉸機(jī)支架總成,包括底座,底座頂端的一側(cè)固定安裝有第一機(jī)架,底座上設(shè)有調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)組件包括滑套,滑套滑動(dòng)設(shè)置在底座上,滑套頂端的另一側(cè)固定安裝有第二機(jī)架,第一機(jī)架另一側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有錨鉸主軸,錨鉸主軸的兩端分別套設(shè)有錨鏈輪和卷筒,第二機(jī)架的邊側(cè)設(shè)有吹風(fēng)組件,吹風(fēng)組件包括固定座,固定座固定設(shè)置在第二機(jī)架的邊側(cè),本實(shí)用新型的有益效果是:通過調(diào)節(jié)組件使支架總成具有調(diào)節(jié)功能,在錨鉸主軸上能安裝不同大小的錨鏈輪和卷筒,通過吹風(fēng)組件能對錨鏈和鉸纜進(jìn)行多方向吹干,大大減少了錨鏈和鉸纜因腐蝕或生銹所產(chǎn)生的損壞,增加了錨鏈和鉸纜的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種支架總成,特別涉及一種可調(diào)式船用錨鉸機(jī)支架總成,屬于船用錨鉸機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
船舶是一種主要在水中運(yùn)行的人造交通工具。另外民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),材料隨著科技進(jìn)步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。船舶中除了主機(jī)之外還有許多其他用途的輔機(jī),其中船用錨鉸機(jī)是其中重要的一項(xiàng),錨鉸機(jī)是用來收、放錨鏈和鉸纜的。錨鉸機(jī)通常安裝在船舶首艉部主甲板上,供艦船起錨,拋錨系纜時(shí)使用。
現(xiàn)有的錨鉸機(jī)支架無法調(diào)整機(jī)架之間的距離,需要根據(jù)錨鏈輪和卷筒的尺寸進(jìn)行定制,同時(shí)收卷起來的錨鏈和鉸纜靠自然風(fēng)干難以干燥,潮濕的狀態(tài)會(huì)加速錨鏈和鉸纜的腐蝕或生銹,影響使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)式船用錨鉸機(jī)支架總成,以解決上述背景技術(shù)中提出的無法調(diào)整機(jī)架之間的距離以及收卷起來的錨鏈和鉸纜靠自然風(fēng)干難以干燥的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可調(diào)式船用錨鉸機(jī)支架總成,包括底座,所述底座頂端的一側(cè)固定安裝有第一機(jī)架,所述底座上設(shè)有調(diào)節(jié)組件,所述調(diào)節(jié)組件包括滑套,所述滑套滑動(dòng)設(shè)置在底座上,所述滑套頂端的另一側(cè)固定安裝有第二機(jī)架,所述滑套頂端的一側(cè)開設(shè)有兩個(gè)平行的滑槽,兩個(gè)所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)座,所述滑動(dòng)座的頂端固定安裝有第三機(jī)架,所述第一機(jī)架另一側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有錨鉸主軸,所述錨鉸主軸的一端與第二機(jī)架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)穿插連接,所述錨鉸主軸的中部與第三機(jī)架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)穿插連接,所述第二機(jī)架另一側(cè)的頂部固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與錨鉸主軸的一端固定連接,所述錨鉸主軸兩端分別套設(shè)有錨鏈輪和卷筒,所述第二機(jī)架的邊側(cè)設(shè)有吹風(fēng)組件,所述吹風(fēng)組件包括固定座,所述固定座固定設(shè)置在第二機(jī)架的邊側(cè),所述固定座的邊側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)穿插安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的中部固定套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的邊側(cè)固定安裝有風(fēng)機(jī)。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述滑套的兩邊側(cè)分別螺紋穿插安裝有兩個(gè)第一螺桿,兩個(gè)所述第一螺桿的頭端分別與底座的兩邊側(cè)接觸,所述滑套頂端一側(cè)的兩邊側(cè)分別開設(shè)有兩個(gè)條形槽,所述滑動(dòng)座的兩邊側(cè)分別螺紋穿插安裝有兩個(gè)第二螺桿,兩個(gè)所述第二螺桿的頭端分別與兩個(gè)條形槽內(nèi)壁的底端接觸。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述固定座頂端的邊側(cè)開設(shè)有弧形孔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的頂端螺紋穿插安裝有第三螺桿,所述第三螺桿的中部貫穿弧形孔。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第二機(jī)架的頂端螺紋穿插安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的頂端固定安裝有制動(dòng)手柄。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述底座一側(cè)的兩邊側(cè)和滑套另一側(cè)的兩邊側(cè)分別固定安裝有四個(gè)安裝板,四個(gè)所述安裝板上分別開設(shè)有四個(gè)安裝孔。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述風(fēng)機(jī)的另一側(cè)固定安裝有開關(guān)面板,所述開關(guān)面板的表面分別固定安裝有收放開關(guān)和吹風(fēng)開關(guān),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和風(fēng)機(jī)分別通過收放開關(guān)和吹風(fēng)開關(guān)與外接電源電性連接。
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