[實用新型]一種新型智能風輪

有效

• 申請號: 202022914729.3
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN213981338U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 張德利;黃海平;黃大豪
• 申請（專利權）人: 廣東邦塑汽車精密模具有限公司
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28;F04D29/30;F04D27/00
• 代理公司: 廣州科峻專利代理事務所(普通合伙) 44445
• 代理人: 唐海斐

本實用新型公開了一種新型智能風輪，包括風輪底盤和若干個風輪葉片，若干個風輪葉片的底端通過轉軸配合在風輪底盤的外側邊沿上，風輪葉片上方設置有中空結構的風輪頂盤，若干個風輪葉片的頂端通過轉軸配合在風輪頂盤的外側邊沿上，風輪頂盤內設置有環形塊，環形塊的外側壁面上設置有若干個輪齒，風輪頂盤內開設有環形空腔，風輪葉片頂端的轉軸上設置有位于環形空腔內的齒輪，齒輪與輪齒相互嚙合，環形塊的內側壁面上至少設置有四個第一連接板，第一連接板的內側端上設置有中空結構的第一配合座，風輪頂盤的內側壁面上至少設置有四個第二連接板，第二連接板上設置有驅動機構，本實用新型旨在提供一種能對風輪葉片的角度進行智能調節的風輪。

技術領域

本實用新型涉及風輪技術領域，尤其是一種新型智能風輪。

背景技術

一體風輪在很多領域都有應用；風輪根據工作時空氣流動方向可劃分為軸流風輪和徑流風輪，大型軸流風輪主要適用于粉塵、碎石場等之類的場所的排風；中型軸流風輪主要適用于室內的通風和排熱；而小型軸流風輪主要適用于機械設備的通風散熱，如電氣柜、汽車、空調等。

現有貫流風機的風輪組成結構是由若干葉片組成，利用加強件定位緊固，從而形成風輪；現有的風輪上的葉片為固定式的結構，不能進行角度的轉變，從而無法通過風輪葉片的位置來對出風量進行調整；而且風輪的邊沿位置在裝配過程中容易受到外力沖擊而損壞。

因此，有必要地設計一種新型智能風輪。

實用新型內容

本實用新型針對上述技術不足，提供一種能對風輪葉片的角度進行智能調節，從而控制出風量大小的風輪。

為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種新型智能風輪，包括風輪底盤和若干個風輪葉片，若干個所述風輪葉片的底端通過轉軸配合在風輪底盤的外側邊沿上，所述風輪葉片上方設置有中空結構的風輪頂盤，若干個所述風輪葉片的頂端通過轉軸配合在風輪頂盤的外側邊沿上，所述風輪頂盤內設置有環形塊，所述環形塊的外側壁面上設置有若干個輪齒，所述風輪頂盤內開設有環形空腔，所述風輪葉片頂端的轉軸上設置有位于環形空腔內的齒輪，所述齒輪與輪齒相互嚙合，所述環形塊的內側壁面上至少設置有四個第一連接板，所述第一連接板的內側端上設置有中空結構的第一配合座，所述風輪頂盤的內側壁面上至少設置有四個第二連接板，所述第二連接板上設置有驅動機構。

進一步，所述風輪葉片上設有折彎部，所述折彎部包括內倒圓角部以及外倒圓角部。

進一步，所述內倒圓角部的內徑為為9-11mm，所述外倒圓角部的外徑為9-11mm。

進一步，所述風輪底盤中部表面上設置有第二配合座，所述第二配合座的中部上開設有配合孔。

進一步，所述風輪底盤的底面外側邊沿和風輪頂盤的表面外側邊沿上均設置有加強筋。

進一步，所述齒輪下方的風輪頂盤底端上開設有限位槽，所述風輪葉片頂端的轉軸位于限位槽內，位于所述限位槽內的風輪葉片頂端轉軸上設置有限位塊，所述限位塊配合在限位槽內。

進一步，所述驅動機構包括中空結構的第一皮帶輪、中空結構的第二皮帶輪和傳動帶，所述第一皮帶輪設置在第一配合座的表面上，所述第二皮帶輪通過轉軸配合在其中一個第二連接板的表面上，所述傳動帶連接在第一皮帶輪和第二皮帶輪上，所述第二皮帶輪的頂端上設置軸套。

進一步，所述第二連接板的內側端上設置有第三配合座，所述第一皮帶輪配合在第三配合座的內側。

本實用新型的有益效果為：

能通過外置的電機帶動驅動機構工作，再配合環形塊上的輪齒帶動齒輪轉動，從而智能地對風輪葉片的角度進行調節，進而控制風輪的出風量大小，加強筋能使風輪底盤和風輪頂盤的邊沿部分的抗沖擊性能增強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。