[實用新型]一種觀光船登乘裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022913013.1
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN214001982U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吉達
• 申請（專利權(quán)）人: 大連歐計設(shè)游艇制造有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14;B63B17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種觀光船登乘裝置，涉及登乘裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括登乘底板，登乘底板的頂部固定安裝有擋雨頂棚。本實用新型：當觀光船乘登乘客時，啟動收卷裝置放下轉(zhuǎn)動桿帶動登乘底板的遠端搭在船體，十字卡塊放置進入船體的內(nèi)壁，通過轉(zhuǎn)動把手轉(zhuǎn)動十字卡塊使十字卡塊卡入船體內(nèi)壁的卡槽內(nèi)，完成登乘設(shè)備的固定，當?shù)浅私Y(jié)束時，開啟開合板轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動把手使十字卡塊解除與船體的固定作用，啟動收卷裝置通過鋼索線拉起轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿帶動登乘底板收回，防止現(xiàn)有的觀光船登乘裝置使用纜繩、纜樁、系泊鉸車固定后安置登乘甲板，在遇到風(fēng)浪環(huán)境時不便進行登程，防止登乘過程中遇到搖晃容易出現(xiàn)人員受傷、物體滑落等情況發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及登乘裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種觀光船登乘裝置。

背景技術(shù)

隨著沿海周邊地區(qū)旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，海上觀光娛樂等旅游開發(fā)項目日益增多，而海上觀光船舶更是如雨后春筍般地出現(xiàn)在人們的視界中。目前，海上觀光船與駁船或碼頭靠泊時通常為單船舷側(cè)系泊，靠泊時需要較多輔助系泊設(shè)備，如纜繩、纜樁、系泊鉸車等。

現(xiàn)有的觀光船登乘裝置僅使用纜繩、纜樁、系泊鉸車固定后安置登乘甲板，在遇到風(fēng)浪環(huán)境時不便進行登程，且再登乘過程中遇到搖晃容易出現(xiàn)人員受傷，物體滑落等情況發(fā)生，不利于旅游行業(yè)的發(fā)展，且容易造成人身和財產(chǎn)的損失，且在遇到雨水天氣時無法有效防止雨水，使游客淋濕，影響觀光體驗。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供一種觀光船登乘裝置，防止觀光人員在登乘過程中遇到搖晃受到傷害，且能更好的防止雨水淋入。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種觀光船登乘裝置，包括登乘底板，所述登乘底板的頂部固定安裝有擋雨頂棚，所述擋雨頂棚的正表面兩側(cè)均固定安裝有觀察口，所述擋雨頂棚正表面的中間位置固定安裝有褶皺板，所述登乘底板的正表面靠近中間位置固定連接有卡塊，所述卡塊的頂部套設(shè)有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的正表面中間位置固定連接有鋼索線，所述鋼索線的右端固定連有收卷裝置，所述收卷裝置的右側(cè)滑動連接有登乘臺階，所述登乘臺階的底部固定安裝有移動滑輪，所述轉(zhuǎn)動桿的底部固定連接有L型卡位架，所述登乘底板的左側(cè)靠近頂部邊緣處滑動連接有開合板，所述開合板的左側(cè)旋轉(zhuǎn)連接有船體，所述船體的內(nèi)壁滑動連接裝有十字卡塊，所述十字卡塊的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動把手，所述轉(zhuǎn)動把手的兩側(cè)滑動連接有固定板。

優(yōu)選的，所述登乘底板的左側(cè)與開合板的右側(cè)固定連接，且登乘底板的底部與收卷裝置的頂部滑動連接。

優(yōu)選的，所述擋雨頂棚的外壁靠近觀察口的左側(cè)設(shè)置有卡塊，且擋雨頂棚的直徑與觀察口的內(nèi)壁直徑相適配。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動桿的正表面開設(shè)有與卡塊直徑相適配的腰形通孔。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動桿的正表面固定安裝有與鋼索線旋轉(zhuǎn)連接的連接塊。

優(yōu)選的，所述船體的內(nèi)壁兩側(cè)開設(shè)有與十字卡塊相適配的卡槽。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動桿的遠離卡塊一端與港口旋轉(zhuǎn)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于，

本新型實用中：當觀光船乘登乘客時，啟動收卷裝置放下轉(zhuǎn)動桿帶動登乘底板的遠端搭在船體，十字卡塊放置進入船體的內(nèi)壁，通過轉(zhuǎn)動把手轉(zhuǎn)動十字卡塊使十字卡塊卡入船體內(nèi)壁的卡槽內(nèi)，完成登乘設(shè)備的固定，當?shù)浅私Y(jié)束時，開啟開合板轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動把手使十字卡塊解除與船體的固定作用，啟動收卷裝置通過鋼索線拉起轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿帶動登乘底板收回，防止現(xiàn)有的觀光船登乘裝置使用纜繩、纜樁、系泊鉸車固定后安置登乘甲板，在遇到風(fēng)浪環(huán)境時不便進行登程，防止登乘過程中遇到搖晃容易出現(xiàn)人員受傷、物體滑落等情況發(fā)生，且在遇到雨水天氣時，擋雨頂棚能夠起到擋雨作用，防止游客淋濕，提高觀光體驗，本實用操作簡便，連接可靠，易于實施。

附圖說明

圖1為本實用新型提出一種觀光船登乘裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；