[實(shí)用新型]一種可混裝3U和6U模塊的全密封加固機(jī)箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022912764.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN214122849U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃江豐;黨艷銀;李恒;李守廳;張吉遠(yuǎn);唐道奎;夏川;王永超;王文俊;王裕棣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一六研究所
• 主分類號(hào): G06F1/18
• 分類號(hào): G06F1/18;G06F1/20
• 代理公司: 南京理工大學(xué)專利中心 32203
• 代理人: 朱炳斐

本實(shí)用新型公開了一種可混裝3U和6U模塊的全密封加固機(jī)箱，包括形成密封空間的箱體及前、后、右、左面板；左面板上設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)；箱體內(nèi)設(shè)有若干散熱風(fēng)道，右面板上設(shè)有若干進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口通過(guò)散熱風(fēng)道與軸流風(fēng)機(jī)相通；散熱風(fēng)道之間的相對(duì)內(nèi)側(cè)設(shè)有多個(gè)用于安裝3U加固模塊的導(dǎo)槽，3U加固模塊的冷板兩側(cè)與導(dǎo)槽貼合實(shí)現(xiàn)傳導(dǎo)散熱；最外側(cè)即靠近機(jī)箱面板的兩個(gè)散熱風(fēng)道的外側(cè)區(qū)域安裝6U加固模塊，該模塊散熱面積最大的面與散熱風(fēng)道的外側(cè)面相貼合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)清晰,實(shí)用性強(qiáng)，可混裝3U和6U兩種規(guī)格的傳導(dǎo)加固模塊，既滿足了有限空間條件下高功耗6U模塊的快速散熱需求，同時(shí)也能滿足普通3U模塊的正常散熱，適用于多種軍事及保密場(chǎng)合。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于加固計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種可混裝3U和6U模塊的全密封加固機(jī)箱。

背景技術(shù)

近年來(lái)，在一些特殊領(lǐng)域(如航空飛行器、船舶工程等)，抗惡劣環(huán)境加固計(jì)算機(jī)由于需要具備防鹽霧、防霉菌、耐濕熱、防電磁泄漏等特性，普遍采用了全密封的結(jié)構(gòu)形式。

現(xiàn)代加固計(jì)算機(jī)一般進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì),各種功能的加固模塊被設(shè)計(jì)成相同的結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸便于現(xiàn)場(chǎng)更換。加固模塊的設(shè)計(jì)需滿足IEEE1101.2規(guī)定的尺寸要求,常見的尺寸有3U、6U兩種。通常情況下，一臺(tái)機(jī)箱根據(jù)實(shí)際使用需要，僅采用一種規(guī)格的加固模塊(如ATR機(jī)箱的寬度為257mm，通常采用6U模塊；1/2ATR機(jī)箱的寬度為124mm，通常采用3U模塊等)。而現(xiàn)實(shí)情況是，一款新的功能模塊開發(fā)需要占用一定的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，部分企業(yè)無(wú)法承擔(dān)或無(wú)意承擔(dān)；受板幅限制，一些功能的產(chǎn)品無(wú)法在3U模塊上實(shí)現(xiàn)。這種情況下，將3U模塊和6U模塊混裝在一個(gè)加固機(jī)箱內(nèi)不失為一個(gè)經(jīng)濟(jì)便捷的解決辦法。

混裝3U和6U模塊的機(jī)箱結(jié)構(gòu)目前已有一些公開,例如實(shí)用新型專利CN 203561928U中主要涉及一種1/2ATR機(jī)箱結(jié)構(gòu)及冷卻方法，但受1/2ATR機(jī)箱寬度標(biāo)準(zhǔn)124mm的限制，因此該機(jī)箱3U模塊與6U模塊呈縱向排列，機(jī)箱內(nèi)插入模塊數(shù)量較少，且散熱風(fēng)道位于箱體外壁上。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種可混裝3U和6U模塊的全密封加固機(jī)箱。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)解決方案為：一種可混裝3U和6U模塊的全密封加固機(jī)箱，所述機(jī)箱包括形成密封空間的箱體及分別設(shè)置在箱體前端、后端、右端、左端的前面板、后面板、右面板和左面板；所述左面板上設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)；所述箱體內(nèi)設(shè)有若干散熱風(fēng)道，右面板上設(shè)有若干進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口通過(guò)散熱風(fēng)道與軸流風(fēng)機(jī)相通；所述散熱風(fēng)道之間的相對(duì)內(nèi)側(cè)設(shè)有多個(gè)用于安裝3U加固模塊的導(dǎo)槽，該導(dǎo)槽與散熱風(fēng)道內(nèi)側(cè)面垂直，3U加固模塊的冷板兩側(cè)與導(dǎo)槽貼合實(shí)現(xiàn)散熱；最外側(cè)即靠近機(jī)箱面板的兩個(gè)散熱風(fēng)道的外側(cè)區(qū)域安裝6U加固模塊，該模塊散熱面積最大的面與散熱風(fēng)道的外側(cè)面相貼合。

進(jìn)一步地，每個(gè)所述導(dǎo)槽均設(shè)有隔板，3U加固模塊冷板的最大面與隔板貼合。

進(jìn)一步地，所述散熱風(fēng)道為中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填充不同形狀、規(guī)格和尺寸的波紋板。

進(jìn)一步地，所述機(jī)箱還包括用于鎖緊3U加固模塊、6U加固模塊的鎖緊裝置，鎖緊裝置均位于模塊靠近印制板的一側(cè)，鎖緊裝置鎖緊時(shí)，確保模塊的冷板一側(cè)與散熱風(fēng)道或隔板緊緊貼合。