[實(shí)用新型]一種箱涵方渠封堵氣囊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022911715.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213776350U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫俊杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島鑫亞環(huán)境科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16J15/14
• 分類(lèi)號(hào): F16J15/14;B60P7/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供一種箱涵方渠封堵氣囊，涉及氣囊技術(shù)領(lǐng)域，包括氣囊本體，所述氣囊本體的表面設(shè)置有固定裝置，所述氣囊本體的一端連通有連接口，所述連接口的表面設(shè)置有封堵裝置，所述固定裝置包括收納盒，所述收納盒的內(nèi)部對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫桿，所述橫桿的表面纏繞有連接帶，所述連接帶的一端與橫桿固定連接，所述連接帶的另一端固定安裝有連接塊，所述連接塊的一端固定安裝有連接環(huán)，所述橫桿的一端固定安裝有連接桿。本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置該固定裝置，方便使用者對(duì)氣囊兩端本體進(jìn)行固定，使氣囊本體能夠被穩(wěn)定地固定在運(yùn)輸車(chē)上，防止氣囊本體在運(yùn)輸過(guò)程中受損，使氣囊本體的正常使用得到保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣囊技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種箱涵方渠封堵氣囊。

背景技術(shù)

箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞，箱涵大多由一個(gè)或多個(gè)方形或矩形斷面組成，一般由鋼筋混凝土或圬工制成，在對(duì)箱涵外側(cè)進(jìn)行施工時(shí)，需要對(duì)箱涵進(jìn)行封堵，這就需要用到封堵氣囊。

現(xiàn)有的封堵氣囊在運(yùn)輸時(shí)，大多數(shù)都是直接放置在貨車(chē)上進(jìn)行運(yùn)輸，在進(jìn)行固定時(shí)，部是用貨車(chē)上的繩于跨過(guò)氣囊頂部進(jìn)行固定，這種方法難以對(duì)氣囊兩端進(jìn)行固定，導(dǎo)致氣囊在運(yùn)輸過(guò)程中氣囊兩端容易發(fā)生擺動(dòng)，對(duì)氣囊造成損壞，影響氣囊的正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種箱涵方渠封堵氣囊。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種箱涵方渠封堵氣囊，包括氣囊本體，所述氣囊本體的表面設(shè)置有固定裝置，所述氣囊本體的一端連通有連接口，所述連接口的表面設(shè)置有封堵裝置。

所述固定裝置包括收納盒，所述收納盒的內(nèi)部對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫桿，所述橫桿的表面纏繞有連接帶，所述連接帶的一端與橫桿固定連接，所述連接帶的另一端固定安裝有連接塊，所述連接塊的一端固定安裝有連接環(huán)，所述橫桿的一端固定安裝有連接桿，所述連接桿的一端滑動(dòng)連接有限位桿，所述收納盒的表面固定安裝有限位筒，所述氣囊本體的表面固定安裝有固定帶。

優(yōu)選的，所述封堵裝置包括套環(huán)，所述連接口的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有套環(huán)，所述套環(huán)的表面固定安裝有連接鏈，所述連接鏈的一端固定安裝有蓋帽，所述蓋帽的表面開(kāi)設(shè)有滾花。

優(yōu)選的，所述收納盒的表面開(kāi)設(shè)有連通口，所述連接帶貫穿連通口并延伸至收納盒外側(cè)。

優(yōu)選的，所述氣囊本體的表面與收納盒的底部均固定安裝有魔術(shù)貼，所述限位筒的形狀與限位桿相適配。

優(yōu)選的，所述連接桿的一端開(kāi)設(shè)有貫穿孔，所述限位桿通過(guò)貫穿孔與連接桿滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述蓋帽的內(nèi)部固定安裝有橡膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，

1、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置固定裝置，在對(duì)氣囊本體進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，可以將收納盒固定在氣囊本體頂部，然后向外拉動(dòng)連接塊，將連接帶從收納盒內(nèi)拉出，然后將連接塊穿過(guò)固定帶，使連接環(huán)與運(yùn)輸車(chē)的固定部位固定在一起，然后使用限位桿帶動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使連接桿帶動(dòng)橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)，將過(guò)長(zhǎng)的連接帶收入收納盒內(nèi)部，將連接帶調(diào)節(jié)至合適長(zhǎng)度后，將限位桿對(duì)準(zhǔn)該位置的限位筒，然后向內(nèi)推動(dòng)限位桿，將限位桿插入限位筒內(nèi)，即可使連接桿得到固定，使橫桿無(wú)法隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，即可使連接帶的長(zhǎng)度得到固定，即可使氣囊本體被連接帶固定在運(yùn)輸車(chē)上，通過(guò)設(shè)置該固定裝置，方便使用者對(duì)氣囊兩端本體進(jìn)行固定，使氣囊本體能夠被穩(wěn)定的固定在運(yùn)輸車(chē)上，防止氣囊本體在運(yùn)輸過(guò)程中受損，使氣囊本體的正常使用得到保障。