[實用新型]氣瓶搬運吊籃和氣瓶搬運車

有效

• 申請號: 202022911556.X
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213840488U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 高國軍;賈峰;曲建成;張磊;田野;黃玉凱;吳險峰;盧浩博
• 申請（專利權）人: 神華寶日希勒能源有限公司
• 主分類號: F17C13/08
• 分類號: F17C13/08;B66C23/44
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 耿蕾

本申請公開了一種氣瓶搬運吊籃和氣瓶搬運車，氣瓶搬運吊籃包括吊籃框架以及設置在吊籃框架內的隔板，隔板在吊籃框架內分隔出至少兩個氣瓶放置槽，每個氣瓶放置槽的一側可拆卸地連接有至少一條鎖定鏈；每個氣瓶放置槽放置一個氣瓶，隔板、鎖定鏈將氣瓶限位在氣瓶放置槽中。氣瓶搬運吊籃中分隔出至少兩個氣瓶放置槽，能夠將氣瓶限位在氣瓶放置槽中，隔開相鄰兩個氣瓶，避免運輸過程發生碰撞；氣瓶由隔板和鎖定鏈進行限位，其中鎖定鏈可拆卸，在裝入氣瓶之前將鎖定鏈拆卸，裝入氣瓶后再裝上鎖定鏈，方便氣瓶的裝入；在運輸時將氣瓶放置在氣瓶搬運吊籃中，由隨車吊將氣瓶搬運吊籃吊起在地面和汽車本體的承載臺之間搬運，提高搬運效率。

技術領域

本申請涉及運輸技術領域，尤其涉及一種氣瓶搬運吊籃和氣瓶搬運車。

背景技術

在煤礦的設備維修中心，每年需要使用大量的氣體，包括氧氣、氮氣、混合氣、二氧化碳、乙炔等，這些氣體均采用高壓氣瓶存儲，通過車輛進行運輸。

目前的氣瓶由普通卡車進行運輸，由人力將氣瓶搬運至卡車車斗上，擺放在車斗上，運到指定地點后，又由人力搬運進行卸車。這種運輸方式存在以下問題，一是人力搬運費時費力，效率過低，二是氣瓶排放在車斗上，沒有進行固定和防震，在運輸過程中氣瓶相互碰撞，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本申請的目的在于克服現有技術氣瓶搬運和運輸存在效率低和安全隱患的不足，提供一種運輸效率高且安全的氣瓶搬運吊籃和氣瓶搬運車。

本申請的技術方案提供一種氣瓶搬運吊籃，包括吊籃框架以及設置在所述吊籃框架內的隔板，所述隔板在所述吊籃框架內分隔出至少兩個氣瓶放置槽，每個所述氣瓶放置槽的開口側可拆卸地連接有至少一條鎖定鏈；

每個所述氣瓶放置槽放置一個氣瓶，所述隔板、所述鎖定鏈將氣瓶限位在所述氣瓶放置槽中。

進一步地，所述吊籃框架包括底板、側邊支架和支撐橫梁；

所述底板呈方形，所述底板的一組相對邊上各連接有一個所述側邊支架，并且所述側邊支架垂直于所述底板，所述支撐橫梁垂直連接在個所述側邊支架之間。

進一步地，所述底板上垂直設置有至少兩個所述隔板，所述隔板的上端與所述支撐橫梁連接，并且所述隔板垂直于所述支撐橫梁，所有所述隔板沿所述支撐橫梁的長度方向間隔設置，相鄰的兩塊所述隔板之間形成所述氣瓶放置槽。

進一步地，相鄰的兩塊所述隔板之間可拆卸地連接有至少一條所述鎖定鏈。

進一步地，所述隔板上設置有掛鉤，所述鎖定鏈掛在所述掛鉤上。

進一步地，所述底板的上表面、所述支撐橫梁的外表面和所述隔板的外表面均設置有防震緩沖層。

進一步地，所述支撐橫梁上設置有兩個吊耳，兩個所述吊耳以所述支撐橫梁的中點為對稱點對稱設置。

進一步地，所述吊籃框架的側面還設置有搭接件。

進一步地，所述吊籃框架的底部還設置有至少四個自鎖滑輪。

本申請的技術方案還提供一種氣瓶搬運車，包括汽車本體、隨車吊和至少一個如前所述的氣瓶搬運吊籃；

所述汽車本體上設置有承載臺，所述隨車吊安裝在所述承載臺上，所述隨車吊用于吊起所述氣瓶搬運籃在所述承載臺和地面之間進行搬運。

采用上述技術方案后，具有如下有益效果：

氣瓶搬運吊籃中分隔出至少兩個氣瓶放置槽，能夠將氣瓶限位在氣瓶放置槽中，隔開相鄰兩個氣瓶，避免運輸過程發生碰撞；

氣瓶由隔板和鎖定鏈進行限位，其中鎖定鏈可拆卸，在裝入氣瓶之前將鎖定鏈拆卸，裝入氣瓶后再裝上鎖定鏈，方便氣瓶的裝入；