[實用新型]一種橡膠輪胎生產用轉運裝置

有效

• 申請號: 202022908746.6
• 申請日: 2020-12-06
• 公開（公告）號: CN213831812U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 羅鈺;李宏福;吳解放
• 申請（專利權）人: 東海縣福輪環保科技有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 武漢信合紅谷知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42264
• 代理人: 蔣明

本實用新型公開了一種橡膠輪胎生產用轉運裝置，包括放置板，所述放置板的頂部栓接有定位板；本實用新型解決了工人不便于對輪胎進行裝卸和無法對擋板進行拆卸的問題，該轉運裝置在使用時，工人可以利用輪胎圓形的設計，將輪胎通過擋板一和擋板二滾到放置板的頂部，之后將輪胎提起到橫桿上，或者將輪胎從橫桿上推下來即可，全程不再需要工人將輪胎搬高，從而有效的提高了工人在裝卸輪胎時的安全性，且該轉運裝置在需要轉運原料時，工人隨時可以通過擋板一、擋板二和轉桿的配合將擋板一和擋板二收入收納槽的內部，不再需要工人對原料進行搬高，不僅提高了裝置的實用性，同時也提高了工人裝卸原料的效率。

技術領域

本實用新型涉及橡膠輪胎生產技術領域，具體為一種橡膠輪胎生產用轉運裝置。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

橡膠輪胎在生產的過程中會用到轉運裝置，但現如今橡膠輪胎生產用的轉運裝置功能較為單一，通常會用來對輪胎和原料進行同步使用，而在轉運輪胎時，為了避免輪胎掉落，轉運裝置的四角都會設擋板，但設置擋板便需要工作將輪胎提起超過擋板才能放入或者拿出裝置的內部，而輪胎本身便很重，將輪胎提起時，工人若是手滑輪胎掉落，那么便會大大的增加工人工作時的危險性，并且擋板無法進行拆卸，當需要轉運橡膠輪胎的生產原料時，工人則需要將原料搬起超過擋板才能進行放置，而原料的重量過重，工人在搬運原料時會耗費大量的體力，當體力不支時裝料的效率便會大大的降低，為此我們提出一種橡膠輪胎生產用轉運裝置，能夠便于對輪胎進行裝卸，同時也可以對擋板進行收納的轉運裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橡膠輪胎生產用轉運裝置，以解決上述背景技術中提出的不便于對輪胎進行裝卸和無法對擋板進行收納的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種橡膠輪胎生產用轉運裝置，包括放置板，所述放置板的頂部栓接有定位板，所述定位板的內部對稱設有橫桿，所述放置板的頂部對稱開設有與橫桿配合使用的放置槽，所述定位板的一側對稱栓接有限位塊，所述限位塊的內部設有卡桿，所述限位塊和橫桿的內部均開設有與卡桿卡接的卡槽，所述放置板的一側設有擋板一，所述擋板一的內部設有擋板二，所述擋板二的頂部栓接有拉手，所述放置板的內部開設有收納槽，所述收納槽的內部對稱設有連接板，所述擋板一的內部轉動套接有與連接板栓接的轉桿，所述放置板底部的四角均栓接有萬向輪。

優選的，所述卡桿的表面套設有彈簧，所述彈簧的一端通過彈簧固定件與限位塊栓接，所述彈簧的另一端通過彈簧固定件與卡桿的表面固定套接。

優選的，所述擋板一內部套設有限位螺栓，所述擋板二的內部開設有兩個與限位螺栓配合使用的限位槽，所述放置板的頂部栓接有固定板，所述固定板的內部開設有與限位螺栓螺紋連接的螺紋槽。

優選的，所述連接板的一側栓接有滑塊一，所述收納槽的兩側均連通有與滑塊一滑動連接的滑槽一。

優選的，所述擋板二的兩側均開設有滑槽二，所述擋板一內腔的兩側均栓接有與滑槽二滑動連接的滑塊二。

優選的，所述卡桿的表面栓接有把手，所述卡桿的表面栓接有滑塊三，所述定位板的一側栓接有與滑塊三滑動連接的滑軌。

優選的，所述放置板的一側栓接有螺紋塊，所述螺紋塊的內部與限位螺栓螺紋連接。

優選的，所述定位板和限位塊的內部均開設有通孔，兩個所述通孔的內部均與橫桿套設。

優選的，所述定位板的一側栓接有拉桿，所述拉桿的表面固定套接有防滑套。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種橡膠輪胎生產用轉運裝置，具備以下有益效果：