[實用新型]一種航道護坡結構

有效

• 申請號: 202022908586.5
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213952094U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 韓冬艷
• 申請（專利權）人: 韓冬艷
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06;E02B3/12;E02B3/26;E01F15/02;E03F3/02;E03F5/06
• 代理公司: 深圳科潤知識產權代理事務所(普通合伙) 44724
• 代理人: 李小妮

本實用新型公開了一種航道護坡結構，包括地基，所述地基的上表面固定連接有混凝土底座，所述混凝土底座的上表面固定連接有道路，所述混凝土底座上表面的一側開設有導水槽，所述道路的一側開設有排水槽，所述道路的另一側活動連接有擋板，所述道路的上表面固定連接有支撐腿，所述混凝土底座的一側固定連接有底板，所述底板的一側固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的一側固定連接有緩沖墊。該航道護坡結構，通過擋板和支撐腿的配合設置，可以將河水濺起來的浪花阻擋在外表面，降低雨水和河水對護坡的影響，延長護坡的使用時間，通過緩沖墊和減震彈簧的配合設置，在發生意外的時候，可以降低船只的沖擊力，減少對船只的破壞。

技術領域

本實用新型涉及航道防護裝置技術領域，具體為一種航道護坡結構。

背景技術

航道，是指在江，河，湖等水域中，為船舶航行所規定或設置，包括建設的船舶航行通道，航道設置航行標志，以保證船舶安全航行，航道的凹岸逐年迎受水流沖刷，會使河岸不斷地坍塌，為保護橋梁和路堤安全，須在凹岸修筑防護護坡，護坡指的是為防止邊坡受沖刷，在坡面上所做的各種鋪砌的統稱。

現有的護坡大多是直接將混凝土覆蓋在地面上，下雨的時候雨水和河流中濺起來的浪花會不斷的侵蝕道路，降低使用壽命，并且混凝土對航行的船只也沒有起到緩沖作用，如果躲避不及時，可能會直接撞在混凝土上，造成船只損壞，這就需要一種設備來滿足上述需求。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種航道護坡結構，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種航道護坡結構，包括地基，所述地基的上表面固定連接有混凝土底座，所述混凝土底座的上表面固定連接有道路，所述混凝土底座上表面的一側開設有導水槽，所述道路的一側開設有排水槽，所述道路的另一側活動連接有擋板，所述道路的上表面固定連接有支撐腿，所述混凝土底座的一側固定連接有底板，所述底板的一側固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的一側固定連接有緩沖墊。

可選的，所述混凝土底座的下表面固定連接有固定塊，所述固定塊和所述地基固定連接。

可選的，所述支撐腿的上表面固定連接有扶手，所述扶手的上表面固定連接有防滑墊。

可選的，所述混凝土底座的正面開設有卡槽，所述底板的背面固定連接有卡塊，所述卡槽和所述卡塊活動連接。

可選的，所述擋板的背面活動連接有連接桿，所述支撐腿的一側開設有滑槽，所述連接桿和所述滑槽活動連接。

可選的，所述排水槽的上表面活動連接有濾網，所述濾網的材質為不銹鋼材質。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種航道護坡結構，具備以下有益效果：

1、該航道護坡結構，通過導水槽和排水槽的配合設置，可以將下雨時產生的雨水疏通走，降低雨水在道路上的殘留時間，通過擋板和支撐腿的配合設置，可以將河水濺起來的浪花阻擋在外表面，降低雨水和河水對護坡的影響，延長護坡的使用時間。

2、該航道護坡結構，通過緩沖墊和減震彈簧的配合設置，在發生意外的時候，可以降低船只的沖擊力，減少對船只的破壞，通過底板和混凝土底座的配合設置，方便將底板固定在混凝土底座上，在使用的時候更為便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型支撐腿剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型底板剖視結構示意圖。