[實(shí)用新型]一種提升機(jī)授料槽緩沖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022908552.6 | 申請日: | 2020-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN214653457U | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳沖 | 申請(專利權(quán))人: | 山西中陽鋼鐵有限公司 |
| 主分類號: | B66F17/00 | 分類號: | B66F17/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 033400 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 提升 機(jī)授料槽 緩沖 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種提升機(jī)授料槽緩沖裝置,包括固定螺栓、護(hù)料板、安裝架、提升機(jī)、緩沖架本體、第一彈簧、第一固定桿、第一連接桿、固定板、保護(hù)墊、第二連接桿、第二固定桿、第二彈簧和授料槽,所述提升機(jī)上表面開設(shè)有授料槽,所述護(hù)料板下表面焊接有安裝架,且安裝架套接在授料槽的上表面,所述緩沖架本體焊接在提升機(jī)的上表面,且緩沖架本體的一側(cè)外端面焊接有第一固定桿,所述固定板的一側(cè)外端面焊接有第一連接桿,且第一連接桿活動插接在第一固定桿的內(nèi)部,所述第一固定桿的內(nèi)壁固定有第一彈簧,且第一彈簧與第一連接桿固定,所述緩沖架本體的一側(cè)外端面位于第一固定桿的下方焊接有第二固定桿。本實(shí)用新型便于緩沖可以保護(hù)授料槽。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及提升機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種提升機(jī)授料槽緩沖裝置。
背景技術(shù)
提升機(jī)是通過改變勢能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備,如礦井提升機(jī)、過壩提升機(jī)等。廣義地說,電梯、天車、卷揚(yáng)、穩(wěn)車、吊車、啟閉機(jī)等均可稱為提升機(jī)。提升機(jī)一般指功率較大、提升能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備。通過動力機(jī)械拖動柔性件鋼絲繩及所運(yùn)輸?shù)呢浳锷舷逻\(yùn)動完成運(yùn)輸過程,鋼絲繩是起重機(jī)械不可或缺的重要零件,主要品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩、光面鋼絲繩等等。
在使用過程中存在以下幾方面問題:1、授料槽下滑坡度過大,約2.6噸重的鋼坯在運(yùn)送過程中處于加速運(yùn)動,沒有減速,到授料槽底部的時候完全靠劇烈的撞擊而急速停止,因授料槽安裝于混凝土上,時間久了,導(dǎo)致混凝土破損、預(yù)埋螺絲松動;2、此結(jié)構(gòu)如若點(diǎn)檢不到位,在使用過程中存在較大的安全隱患;3、維修工在過程中維護(hù)量增加,天天緊固螺栓但是無濟(jì)于事;4、有時候引起非計(jì)劃停機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種提升機(jī)授料槽緩沖裝置,具備便于緩沖可以保護(hù)授料槽的優(yōu)點(diǎn),解決了授料槽下滑坡度過大,約2.6噸重的鋼坯在運(yùn)送過程中處于加速運(yùn)動,沒有減速,到授料槽底部的時候完全靠劇烈的撞擊而急速停止,因授料槽安裝于混凝土上,時間久了,導(dǎo)致混凝土破損、預(yù)埋螺絲松動,此結(jié)構(gòu)如若點(diǎn)檢不到位,在使用過程中存在較大的安全隱患,維修工在過程中維護(hù)量增加,天天緊固螺栓但是無濟(jì)于事,有時候引起非計(jì)劃停機(jī)的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種提升機(jī)授料槽緩沖裝置,包括固定螺栓、護(hù)料板、安裝架、提升機(jī)、緩沖架本體、第一彈簧、第一固定桿、第一連接桿、固定板、保護(hù)墊、第二連接桿、第二固定桿、第二彈簧和授料槽,所述提升機(jī)的上表面開設(shè)有授料槽,所述護(hù)料板的下表面焊接有安裝架,且安裝架套接在授料槽的上表面,所述緩沖架本體焊接在提升機(jī)的上表面,且緩沖架本體的一側(cè)外端面焊接有第一固定桿,所述緩沖架本體的一側(cè)外端面位于第一固定桿的下方焊接有第二固定桿。
優(yōu)選的,所述固定板的一側(cè)外端面焊接有第一連接桿,且第一連接桿活動插接在第一固定桿的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述第一固定桿的內(nèi)壁固定有第一彈簧,且第一彈簧與第一連接桿固定。
優(yōu)選的,所述固定板的一側(cè)外端面位于第一連接桿的下方焊接有第二連接桿,且第二連接桿活動插接在第二固定桿的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述第二固定桿的內(nèi)壁固定有第二彈簧,且第二彈簧與第二連接桿固定。
優(yōu)選的,所述固定板的一側(cè)外端面固定有保護(hù)墊,且保護(hù)墊采用海綿墊制成。
優(yōu)選的,所述安裝架的內(nèi)部開設(shè)有通孔,且通孔的內(nèi)部螺紋連接有固定螺栓,安裝架通過固定螺栓固定在授料槽的上表面。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:本實(shí)用新型通過設(shè)置緩沖架本體、第一固定桿、第一連接桿、第二固定桿、第二連接桿、固定板和護(hù)料板,達(dá)到了便于緩沖可以保護(hù)授料槽的效果,物料落在授料槽上表面,護(hù)料板采用弧形設(shè)計(jì),護(hù)料板可以減緩物料的撞擊力,物料撞在固定板上,物料擠壓固定板,固定板擠壓第一連接桿和第二連接桿,第一連接桿和第二連接桿擠壓第一彈簧和第二彈簧,第一彈簧和第二彈簧可以緩沖物料的撞擊力,可以保護(hù)物料和緩沖架本體,便于緩沖可以保護(hù)授料槽。
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