[實用新型]一種具備診斷功能的汽車應急啟動電源及其電路有效
| 申請號: | 202022908302.2 | 申請日: | 2020-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN214267525U | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 龔祥 | 申請(專利權)人: | 深圳源啟信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳市海盛達知識產權代理事務所(普通合伙) 44540 | 代理人: | 趙雪佳 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區大浪*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具備 診斷 功能 汽車 應急 啟動 電源 及其 電路 | ||
1.一種具備診斷功能的汽車應急啟動電源,其特征在于:包括殼體、電芯、基于芯片的主控電路板、汽車OBD診斷接口、充電接口、顯示窗口、應急啟動輸出接口,所述電芯和所述基于芯片的主控電路板互相連接并設置在所述殼體內,所述汽車OBD診斷接口、所述充電接口、所述顯示窗口和所述應急啟動輸出接口一端分別與所述基于芯片的主控電路板的汽車OBD診斷端子、充電接入端子、顯示端子、應急啟動輸出端子電連接,另一端露出所述殼體,所述殼體外還設有用于診斷的診斷電纜和應急啟動的夾持電纜,所述汽車OBD診斷接口和所述應急啟動輸出接口能夠通過所述診斷電纜和所述夾持電纜分別與所述汽車的OBD診斷口和主電源電連接。
2.根據權利要求1所述的具備診斷功能的汽車應急啟動電源,其特征在于:所述殼體內還設有照明模塊,所述照明模塊一端與所述基于芯片的主控電路板的照明端子電連接,另一端露出所述殼體。
3.根據權利要求2所述的具備診斷功能的汽車應急啟動電源,其特征在于:所述照明模塊為LED燈。
4.根據權利要求3所述的具備診斷功能的汽車應急啟動電源,其特征在于:所述殼體還設置有功能按鍵模塊,所述功能按鍵模塊一端與所述基于芯片的主控電路板的按鍵控制端子電連接,另一端露出所述殼體,所述功能按鍵模塊露出所述殼體的部分為硅膠材料制作的按鍵。
5.根據權利要求4所述的具備診斷功能的汽車應急啟動電源,其特征在于:所述顯示窗口露出所述殼體的部分為LCD顯示屏。
6.根據權利要求5所述的具備診斷功能的汽車應急啟動電源,其特征在于:所述汽車OBD診斷接口和所述應急啟動輸出接口外還設有防塵塞,所述防塵塞為硅膠材料制作的膠套。
7.根據權利要求6所述的具備診斷功能的汽車應急啟動電源,其特征在于:所述殼體內還設有移動電源模塊,所述移動電源模塊一端與所述基于芯片的主控電路板電連接,另一端為露出所述殼體的USB輸出接口。
8.一種電路,應用于權利要求1-7任一項所述的具備診斷功能的汽車應急啟動電源,其特征在于:包括插芯DB9、集成電路Q12、集成電路U13、電阻R49、電阻R54、電阻R55、電阻R61、二極管D1,所述插芯DB9設有9個引腳,所述集成電路Q12設有6個引腳,所述集成電路U13設有8個引腳,所述插芯DB9的第1引腳和第2引腳分別接地,所述插芯DB9的第3引腳分別與所述集成電路U13的第7引腳、所述電阻R61的一端相連,所述插芯DB9的第5引腳分別與所述集成電路U13的第6引腳、所述電阻R61的另一端相連,所述插芯DB9的第4引腳分別與所述集成電路Q12的第6引腳、所述電阻R49的一端、所述電阻R54的一端相連,所述電阻R49的另一端接電源,所述電阻R54的另一端分別與所述二極管D1的正極、所述電阻R55的一端相連,所述電阻R55的另一端接地,所述集成電路Q12的第1引腳和第4引腳分別接地,所述集成電路Q12的第2引腳和第3引腳相連,所述集成電路Q12的第5引腳與所述集成電路U13的第1引腳相連,所述集成電路U13的第2引腳和第8引腳分別接地,所述集成電路U13的第3引腳接電源,所述集成電路U13的第4引腳與所述二極管D1的負極相連。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳源啟信息科技有限公司,未經深圳源啟信息科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022908302.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





