[實用新型]一種鐵絲纏繞成型裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022908169.0
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214455943U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓林方;鄧光杰;劉尖娟;劉秀梅;宗雪旭;陳保華
• 申請（專利權(quán)）人: 云南電網(wǎng)有限責任公司曲靖供電局
• 主分類號: B65H81/00
• 分類號: B65H81/00
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 金耀生

1.一種鐵絲纏繞成型裝置，其特征在于：該鐵絲纏繞成型裝置包括主體支架、驅(qū)動組件、繞線組件和導(dǎo)線組件；所述驅(qū)動組件和繞線組件分別設(shè)于主體支架的兩側(cè)，導(dǎo)線組件設(shè)于主體支架的一側(cè)，且位于繞線組件的前方；所述驅(qū)動組件與繞線組件傳動連接，且能夠帶動繞線組件轉(zhuǎn)動對鍍鋅鐵絲進行纏繞，并通過導(dǎo)線組件控制纏繞點。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵絲纏繞成型裝置，其特征在于：所述主體支架為板體，呈V型結(jié)構(gòu)，其上對稱設(shè)有便于固定主體支架的U型槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵絲纏繞成型裝置，其特征在于：所述驅(qū)動組件由驅(qū)動器、步進電機和減速機構(gòu)成，驅(qū)動器與步進電機連接，步進電機與減速機連接，減速機與繞線組件傳動連接，減速機的端板與主體支架固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵絲纏繞成型裝置，其特征在于：所述繞線組件由繞線筒、主軸、旋轉(zhuǎn)軸承Ⅰ和旋轉(zhuǎn)軸承Ⅱ構(gòu)成；主軸上套裝有旋轉(zhuǎn)軸承Ⅰ和旋轉(zhuǎn)軸承Ⅱ，且通過旋轉(zhuǎn)軸承Ⅰ和旋轉(zhuǎn)軸承Ⅱ與主體支架轉(zhuǎn)動連接，其一端與減速機固定連接，其另一端與繞線筒固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵絲纏繞成型裝置，其特征在于：所述導(dǎo)線組件由導(dǎo)線筒Ⅰ和導(dǎo)線筒Ⅱ構(gòu)成，導(dǎo)線筒Ⅰ和導(dǎo)線筒Ⅱ平行設(shè)置，且導(dǎo)線筒Ⅰ和導(dǎo)線筒Ⅱ的筒體能夠轉(zhuǎn)動，導(dǎo)線筒Ⅰ通過其一端的調(diào)節(jié)螺絲與主體支架連接，且能夠在主體支架上滑動定位，導(dǎo)線筒Ⅱ通過其一端的固定螺絲與主體支架連接，且位置固定。