[實用新型]一種抗干擾的船舶用檢測設備

有效

• 申請號: 202022907138.3
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213875974U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 彭帆
• 申請（專利權）人: 江蘇滬帆實業有限公司
• 主分類號: G01R31/52
• 分類號: G01R31/52;G01R31/00;G01R19/145
• 代理公司: 深圳靈頓知識產權代理事務所(普通合伙) 44558
• 代理人: 肖麗華

本實用新型公開了一種抗干擾的船舶用檢測設備，具體涉及檢測設備領域，包括測電箱、箱門和接線盒，所述測電箱頂部外壁固定設有等距離分布的測電反應燈，所述測電箱頂部外壁位于測電反應燈一側固定設有區域標簽槽，所述接線盒一側外壁連接有多個等距離分布的導線。本實用新型通過接地板和半弧形接地夾片分別固定于船舶上不同的位置，根據船舶上的構造選擇接地板和半弧形接地夾片，便于根據船體不同位置使用接地板和半弧形接地夾片，使接電線和船體上固定牢固，避免接地線因船體搖晃導致接地線在船體上脫落，通過漏電保護器斷開漏電的電氣設備電源，同時和接地線對應的測電反應燈常亮，便于快速排查船體上漏電的位置。

技術領域

本實用新型實施例涉及檢測技術領域，具體涉及一種抗干擾的船舶用檢測設備。

背景技術

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

現有技術存在以下不足：為了滿足現代化船舶航行，船舶上的電器設備越來越多，船舶上的制作材料為了滿足一定的強度，采用了大量了金屬材料制作船只，現有的船舶上漏電是一種很危險的意外事故，因此現有的船只漏電時往往會直接斷電，導致船只航行過程中無法滿足現代化人們的生活需求，船舶在航行過程中會來回搖晃，船舶上漏電檢測裝置在船只上容易在感應漏電位置脫落，容易導致漏電檢測裝置在船只上失效，難以判斷船體上漏電的位置，提高了維修船體的難度。

實用新型內容

為此，本實用新型實施例提供一種抗干擾的船舶用檢測設備，通過接地板和半弧形接地夾片分別固定于船舶上不同的位置，根據船舶上的構造選擇接地板和半弧形接地夾片，將多余的接地板和半弧形接地夾片使用工具鉗將連接的接地線截斷，然后將分線器上的絕緣螺紋管使用絕緣蓋帽旋緊，便于根據船體不同位置使用接地板和半弧形接地夾片，使接電線和船體上固定牢固，避免接地線因船體搖晃導致接地線在船體上脫落，通過漏電保護器斷開部分區域漏電的電氣設備電源，同時和接地線對應的測電反應燈常亮，通過區域標簽槽便于了解船體上大體漏電的位置，便于快速排查船體上漏電的位置，降低了維修船體漏電的難度，以解決現有技術中現有的船舶在航行過程中會來回搖晃，船舶上漏電檢測裝置在船只上容易在感應漏電位置脫落，容易導致漏電檢測裝置在船只上失效，難以判斷船體上漏電的位置，提高了維修船體的難度的問題。

為了實現上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：一種抗干擾的船舶用檢測設備，包括測電箱、箱門和接線盒，所述箱門設有測電箱一端側壁，所述測電箱和箱門活動連接，所述接線盒設于箱門一側外壁底部，所述測電箱頂部外壁固定設有等距離分布的測電反應燈，所述測電箱頂部外壁位于測電反應燈一側固定設有區域標簽槽，所述接線盒一側外壁連接有多個等距離分布的導線，所述導線一端連接有分線器，所述分線器頂部一端固定設有兩個絕緣螺紋管，所述絕緣螺紋管內壁固定設有接地線，兩個所述接地線一端和導線連通，兩個所述接地線一端分別通過固定塊固定設有接地板和半弧形接地夾片，所述接地板邊緣四角開有第一固定孔，所述接地板底部一端固定設有第一銅片，所述半弧形接地夾片內壁固定設有第二銅片，所述半弧形接地夾片兩側外壁固定設有固定片，所述固定片一側外壁開有第二固定孔，所述測電箱內壁固定設有固定框，所述固定框內壁固定設有等距離分布的固定條，所述固定條一側外壁固定設有等距離分布的漏電保護器。

進一步地，所述測電箱底部兩側外壁固定設有固定底板，所述固定底板頂部一側外壁開有貫穿孔。

進一步地，所述測電箱一端側壁固定設有搭扣，所述箱門一側外壁開有固定槽，所述搭扣的外壁輪廓和固定槽的內壁輪廓相適配，所述箱門一側外壁固定設有電流表。

進一步地，多個所述漏電保護器通過接線盒分別和導線連接，多個所述測電反應燈和導線連接。

進一步地，所述絕緣螺紋管外壁配有相適配的絕緣蓋帽。