[實用新型]一種船用三相異步電動機

有效

• 申請號: 202022906594.6
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214101076U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 楊建軍
• 申請（專利權）人: 無錫藍海電氣科技有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24;H02K5/04;H02K17/12
• 代理公司: 鹽城海納川知識產權代理事務所(普通合伙) 32503
• 代理人: 丁繪燕

本申請公開了一種船用三相異步電動機，包括固定框、第一彈簧、安裝板、電機底座、電動機主體、減震機構以及導向限位機構；其中所述固定框頂側固定連接有第一彈簧，且第一彈簧頂端固定連接有滑動連接在固定框內壁的安裝板；所述安裝板頂側放置有電機底座，且電機底座頂側固定連接有電動機主體；所述減震機構包括第三彈簧、第一連接板、第二彈簧以及第二連接板，且第三彈簧頂端固定連接在固定框頂端內壁；所述第三彈簧底端固定連接有滑動連接在固定框頂端側壁的第一連接板，且第一連接板底端固定連接有第二彈簧。該種船用三相異步電動機設計新穎、結構簡單。

技術領域

本申請涉及一種三相異步電動機，具體是一種船用三相異步電動機。

背景技術

三相異步電機是靠同時接入380V三相交流電源(相位差120度)供電的一類電動機，由于三相異步電機的轉子與定子旋轉磁場以相同的方向、不同的轉速成旋轉，存在轉差率，所以叫三相異步電機。

目前在船用三相異步電動機的使用過程中存在很多問題，如現有一些三相異步電動機在使用時容易產生振動導致底部安裝螺栓發生松動情況，影響三相異步電動機的安裝穩定，不能滿足工作者的使用需求，不便于使用。因此，針對上述問題提出一種船用三相異步電動機。

發明內容

一種船用三相異步電動機，包括固定框、第一彈簧、安裝板、電機底座、電動機主體、減震機構以及導向限位機構；其中所述固定框頂側固定連接有第一彈簧，且第一彈簧頂端固定連接有滑動連接在固定框內壁的安裝板；所述安裝板頂側放置有電機底座，且電機底座頂側固定連接有電動機主體；

所述減震機構包括第三彈簧、第一連接板、第二彈簧以及第二連接板，且第三彈簧頂端固定連接在固定框頂端內壁；所述第三彈簧底端固定連接有滑動連接在固定框頂端側壁的第一連接板，且第一連接板底端固定連接有第二彈簧；所述第二彈簧底端與滑動連接在固定框內壁的第二連接板，且第二連接板底側貼合有電機底座頂側表面；

所述導向限位機構包括螺紋柱、轉動環以及限位螺栓，且螺紋柱螺紋連接在固定框頂部側表面；所述螺紋柱頂端側表面固定連接有轉動環，且螺紋柱頂側螺紋連接有貫穿螺紋柱的限位螺栓。

進一步地，所述第一彈簧數目為若干個，若干個所述第一彈簧在安裝板與固定框底側內壁均勻分布。

進一步地，所述固定框底部相對側固定連接有安裝座，且安裝座表面螺紋連接有安裝螺栓。

進一步地，所述第一連接板與第二連接板之間通過第二彈簧彈性連接，所述第二連接板、電機底座以及安裝板相鄰兩者之間的接觸面緊密貼合。

進一步地，所述限位螺栓末端依次滑動貫穿第一連接板、第二連接板、電機底座、安裝板并與固定框底側內壁表面緊密貼合。

進一步地，所述螺紋柱底端與第一連接板頂側表面貼合，且第一連接板與第二連接板之間平行放置。

本申請的有益效果是：本申請提供了一種船用三相異步電動機，便于提高電動機主體安裝后的抗震效果，降低安裝后的安裝螺栓受到電機主體振動的影響。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本申請一種實施例的整體結構示意圖；

圖2為本申請一種實施例的整體俯視結構示意圖；

圖3為本申請一種實施例的螺紋柱頂端表面俯視連接結構示意圖。