[實用新型]一種具有報警功能的停車場智能收費裝置

有效

• 申請號: 202022906516.6
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213814781U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 姜海松;陳建輝;梁光榮
• 申請（專利權）人: 杭州逐一科技有限公司
• 主分類號: G07B15/04
• 分類號: G07B15/04;G07C9/27;G08B5/36
• 代理公司: 杭州知見專利代理有限公司 33295
• 代理人: 張華

本實用新型公開了一種具有報警功能的停車場智能收費裝置，其技術方案要點是：包括防撞外殼，所述防撞外殼的內部固定連接有隔板，所述隔板的正面位于防撞外殼的內側底部表面設置有電機，通過設置控制器、處理器和計時探頭，計時探頭可以對進入停車場的車輛進行識別計時，并通過處理器將信號傳輸給控制器，使控制器控制右側的電機帶動皮帶轉動，使右側的道閘桿升起，便于車輛進入停車場，通過設置收費探頭和收費系統，車輛開出停車場時，需要通過收費探頭進行繳費，繳費后收費系統會將信號傳輸到控制器，控制器會控制左側的電機帶動皮帶轉動，使左側的道閘桿升起，便于車輛開出停車場，不需要人工進行收費，節省了大量的人力物力。

技術領域

本實用新型涉停車場設備領域，特別涉及一種具有報警功能的停車場智能收費裝置。

背景技術

停車場指的是供停放車輛使用的場地；停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛，收取停車費。在車場管理中，停車場所對機動車停放進行的收費，就叫做停車費。停車費收取方式大多定期收取方式、按時收取、按次收取等方式，收取停車費是專業車場管理公司的主要收入來源。停車場系統是收取停車費的主要工具，定期收費方式一般采用按月收取，也就是一部車輛每月交一個固定的停車費用，該月內，車輛可以無限次進出，不限制停車時長。這類車輛又稱為長租車輛。相對的，針對臨時車輛，一般根據停車的時間長度，收取停車管理費用。對不收費的停車場，也要對車輛出入權限進行管理，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，常常通過設置快速車道、無人值守車道提高車輛通行效率。

然而，現在的停車場大多采用人工進行收費，不僅耗費較大的人力物力，還會耽誤較多的時間；而且，如果不采用人工進行收費，就會產生一些不繳費的人直接將車輛開走，會對停車場產生一些損失。

實用新型內容

針對背景技術中提到的問題，本實用新型的目的是提供一種具有報警功能的停車場智能收費裝置，以解決背景技術中提到的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種具有報警功能的停車場智能收費裝置，包括防撞外殼，所述防撞外殼的內部固定連接有隔板，所述隔板的正面位于防撞外殼的內側底部表面設置有電機，所述電機的輸出軸傳動連接有皮帶，所述電機的上端設置有轉軸，所述皮帶與轉軸傳動連接，所述轉軸的表面固定連接有轉動塊，所述轉動塊的一側固定連接有道閘桿，所述隔板的背面位于防撞外殼的內側底部表面設置有蓄電池，所述蓄電池的上端設置有第一支撐板，所述第一支撐板的一側固定連接在隔板的表面，所述第一支撐板的頂部設置有控制器，所述第一支撐板的上端設置有第二支撐板，所述第二支撐板的一側固定連接在隔板的表面，所述第二支撐板的頂部左側設置有收費系統，所述收費系統的外側設置有收費探頭，所述第二支撐板的頂部右側設置有處理器，所述處理器的外側設置有計時探頭，所述防撞外殼的頂部表面設置有警報燈。

通過采用上述技術方案，通過設置控制器、處理器和計時探頭，計時探頭可以對進入停車場的車輛進行識別計時，并通過處理器將信號傳輸給控制器，使控制器控制右側的電機帶動皮帶轉動，使右側的道閘桿升起，便于車輛進入停車場，通過設置收費探頭和收費系統，需要將車輛開出停車場時，需要通過收費探頭進行繳費，繳費后收費系統會將信號傳輸到控制器，控制器會控制左側的電機帶動皮帶轉動，使左側的道閘桿升起，便于車輛開出停車場，不需要人工進行收費，節省了大量的人力物力，通過設置控制器、蓄電池和警報燈，當車輛通過計時探頭登記后，需要從停車場開出時，停在收費探頭前超過一分鐘時，控制器便會控制警報燈發生警報，或者當有車輛進入沒有登記，從停車場出來時，收費探頭收不到繳費信息，便會通過控制器控制警報燈發出警報，從而提示工作人員前來解決問題。

較佳的，所述防撞外殼的頂部兩側均開設有擺動槽，所述擺動槽的形狀為L形，所述道閘桿穿過擺動槽與轉動塊固定連接。

通過采用上述技術方案，通過設置擺動槽，便于道閘桿在防撞外殼的外側進行升起和落下。

較佳的，所述道閘桿的正面和背面表面均貼合連接有反光貼。