[實(shí)用新型]一種便于取放汽車零件的塑料托盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022901905.X
• 申請(qǐng)日: 2020-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213796457U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈劍;彭志健;王佩涵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫德興塑料科技有限公司
• 主分類號(hào): B25H3/06
• 分類號(hào): B25H3/06;F26B5/16
• 代理公司: 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 顧品熒

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于取放汽車零件的塑料托盤，屬于物流器具技術(shù)領(lǐng)域，其包括塑料托盤，所述塑料托盤的正面開(kāi)設(shè)有若干個(gè)存放槽，所述塑料托盤內(nèi)壁的左側(cè)面固定連接有兩個(gè)收卷機(jī)構(gòu)，兩個(gè)收卷機(jī)構(gòu)內(nèi)均設(shè)置有收卷輥，所述收卷輥的頂端與底端均套接有軸承。通過(guò)該便于取放汽車零件的塑料托盤，通過(guò)存放槽對(duì)汽車零件進(jìn)行存放時(shí)，通過(guò)拉動(dòng)遮擋布能夠延展對(duì)存放槽的上方進(jìn)行遮擋并對(duì)其貼合來(lái)對(duì)零件進(jìn)行遮擋，同時(shí)配合海綿層能夠?qū)α慵砻娴乃诌M(jìn)行吸收，其次通過(guò)收卷機(jī)構(gòu)便于收納遮擋布，相比于傳統(tǒng)的托盤，該塑料托盤能夠?qū)α慵M(jìn)行一定程度的遮擋限位，并且能夠同步對(duì)其進(jìn)行防潮保護(hù)，有效防止零件受損。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于物流器具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于取放汽車零件的塑料托盤。

背景技術(shù)

汽車零件在生產(chǎn)制造后，需要對(duì)其零件進(jìn)行統(tǒng)一存放保存后，再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)包裝，而在進(jìn)行零件統(tǒng)一存放時(shí)，需要利用到塑料托盤，但是，現(xiàn)有的塑料托盤在存放汽車零件時(shí)，由于其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，通常是直接將零件放置到槽口內(nèi)進(jìn)行存放，其缺少限位機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致防止的零件容易松動(dòng)受到磕碰，并且零件在存放的過(guò)程中容易受到受潮，影響到零件正常使用，使得零件容易損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種便于取放汽車零件的塑料托盤，解決了現(xiàn)有的塑料托盤在存放汽車零件時(shí)，由于其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，通常是直接將零件放置到槽口內(nèi)進(jìn)行存放，其缺少限位機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致防止的零件容易松動(dòng)受到磕碰，并且零件在存放的過(guò)程中容易受到受潮，使得零件容易受損的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于取放汽車零件的塑料托盤，包括塑料托盤，所述塑料托盤的正面開(kāi)設(shè)有若干個(gè)存放槽，所述塑料托盤內(nèi)壁的左側(cè)面固定連接有兩個(gè)收卷機(jī)構(gòu)，兩個(gè)收卷機(jī)構(gòu)內(nèi)均設(shè)置有收卷輥，所述收卷輥的頂端與底端均套接有軸承，兩個(gè)軸承的一端分別卡接在收卷機(jī)構(gòu)內(nèi)壁的上表面和內(nèi)壁的下表面，所述收卷輥的一端設(shè)置有卷簧。

所述收卷輥的外壁纏繞有遮擋布，所述遮擋布的一端貫穿收卷機(jī)構(gòu)右側(cè)面的開(kāi)口且固定連接有連接板，所述連接板的正面固定連接有限位絲桿，所述限位絲桿正面的一端螺紋連接有螺紋帽，所述塑料托盤內(nèi)壁的右側(cè)面固定連接有兩個(gè)卡槽塊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述遮擋布的背面設(shè)置有海綿層，所述遮擋布位于若干個(gè)卡槽塊的上方。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述卡槽塊為U形結(jié)構(gòu)，且卡槽塊的內(nèi)壁為鋸齒形結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述連接板的右側(cè)面固定連接有兩個(gè)第二吸附塊，所述塑料托盤內(nèi)壁的右側(cè)面固定連接有四個(gè)第一吸附塊，所述第一吸附塊與第二吸附塊均為永磁體。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述存放槽的內(nèi)壁設(shè)置有橡膠層，若干個(gè)存放槽內(nèi)均設(shè)置有活動(dòng)拉板，所述活動(dòng)拉板為Z字形結(jié)構(gòu)，所述活動(dòng)拉板的上表面固定連接有凸塊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述活動(dòng)拉板的背面固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿背面的一端與塑料托盤內(nèi)壁的正面固定連接，所述活動(dòng)拉板的一端通過(guò)伸縮桿與塑料托盤活動(dòng)連接。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、該便于取放汽車零件的塑料托盤，通過(guò)存放槽對(duì)汽車零件進(jìn)行存放時(shí)，通過(guò)拉動(dòng)遮擋布能夠延展對(duì)存放槽的上方進(jìn)行遮擋并對(duì)其貼合來(lái)對(duì)零件進(jìn)行遮擋，同時(shí)配合海綿層能夠?qū)α慵砻娴乃诌M(jìn)行吸收，其次通過(guò)收卷機(jī)構(gòu)便于收納遮擋布，相比于傳統(tǒng)的托盤，該塑料托盤能夠?qū)α慵M(jìn)行一定程度的遮擋限位，并且能夠同步對(duì)其進(jìn)行防潮保護(hù)，有效防止零件受損。