[實(shí)用新型]滑靴、柱塞泵及液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022900591.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214092177U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何廣進(jìn);曹軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海羿弓氫能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B1/122
• 分類(lèi)號(hào): F04B1/122
• 代理公司: 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 楊萌

本實(shí)用新型提供一種滑靴，包括相互連接的第一本體和第二本體，第一本體背向第二本體一側(cè)設(shè)有球窩，球窩的內(nèi)壁上設(shè)有通孔，通孔與第二本體背向第一本體的一側(cè)連通，通孔的長(zhǎng)度與孔徑的比為n，且n≤0.5。本實(shí)用新型還提供一種柱塞泵，包括上述滑靴、柱塞球頭和傳動(dòng)件，柱塞球頭嵌于球窩內(nèi)，第二本體背向第一本體的一側(cè)與傳動(dòng)件相抵。本實(shí)用新型還提供一種液壓系統(tǒng)，包括上述柱塞泵。采用長(zhǎng)度與孔徑之比不大于0.5的通孔承接柱塞腔內(nèi)的液壓油，使柱塞腔內(nèi)的液壓油在滲入通孔時(shí)所受到的阻力更小。更多的液壓油從柱塞腔進(jìn)入通孔，進(jìn)而擴(kuò)散至球窩內(nèi)壁和第二本體背向第一本體的一側(cè)，形成穩(wěn)定的油膜，從而使滑靴不易磨損，延長(zhǎng)滑靴的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種滑靴、柱塞泵及液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在行走液壓和工業(yè)液壓領(lǐng)域，柱塞泵具有體積小、重量輕、功率密度大、排量大等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于冶金、工程、礦山、船舶等機(jī)械及其它液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

在柱塞泵中有許多運(yùn)動(dòng)副，如滑靴與柱塞球頭形成的柱塞-滑靴副、滑靴與斜盤(pán)形成的斜盤(pán)-滑靴副等。其中，斜盤(pán)常見(jiàn)于軸向柱塞泵中，將驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力傳遞至滑靴。對(duì)于徑向柱塞泵而言，往往采用偏心輪來(lái)傳遞驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力，對(duì)應(yīng)形成的運(yùn)動(dòng)副為偏心輪-滑靴副。

柱塞-滑靴副和斜盤(pán)-滑靴副(或偏心輪-滑靴副)是影響柱塞泵性能的兩個(gè)重要運(yùn)動(dòng)副，因此，滑靴的性能對(duì)柱塞泵的性能具有重大影響。在實(shí)際使用過(guò)程中，滑靴與柱塞球頭的接觸面、滑靴與斜盤(pán)或者偏心輪的接觸面均存在磨損的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)“燒靴”現(xiàn)象，導(dǎo)致滑靴的使用壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中滑靴磨損，使用壽命短的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的之一是提供一種滑靴。

本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種滑靴，應(yīng)用于柱塞泵，所述滑靴包括相互連接的第一本體和第二本體，所述第一本體背向第二本體一側(cè)設(shè)有球窩，所述球窩的內(nèi)壁通過(guò)通孔與所述第二本體背向所述第一本體的一側(cè)連通，所述通孔的長(zhǎng)度與孔徑的比為n，且n≤0.5。

作為對(duì)所述滑靴的進(jìn)一步可選的方案，所述球窩的內(nèi)壁上設(shè)有第一泄油槽，所述第一泄油槽呈環(huán)形，所述第一泄油槽將所述球窩的內(nèi)壁分隔形成第一密封區(qū)域和第一輔助支承區(qū)域，所述第一密封區(qū)域位于所述第一泄油槽與所述通孔之間。

作為對(duì)所述滑靴的進(jìn)一步可選的方案，所述第一本體上開(kāi)設(shè)有第一泄油孔，所述第一泄油孔將所述第一本體的外表面與所述第一泄油槽連通。

作為對(duì)所述滑靴的進(jìn)一步可選的方案，所述第一泄油槽的軸線(xiàn)與所述通孔的軸線(xiàn)重合。

作為對(duì)所述滑靴的進(jìn)一步可選的方案，所述第二本體背向所述第一本體的一側(cè)設(shè)有第二泄油槽，所述第二泄油槽呈環(huán)形，所述第二泄油槽將所述第二本體背向所述第一本體的一側(cè)分隔形成第二密封區(qū)域和第二輔助支承區(qū)域，所述第二密封區(qū)域位于所述第二泄油槽與所述通孔之間。

作為對(duì)所述滑靴的進(jìn)一步可選的方案，所述第二本體上開(kāi)設(shè)有第二泄油孔，所述第二泄油孔將所述第二本體的外表面與所述第二泄油槽連通，且所述第二泄油孔不與所述第二本體背向所述第一本體的一側(cè)相連。

作為對(duì)所述滑靴的進(jìn)一步可選的方案，所述第二泄油槽的軸線(xiàn)與所述通孔的軸線(xiàn)重合。

作為對(duì)所述滑靴的進(jìn)一步可選的方案，所述球窩的任意截面均小于所述球窩所在的球的最大截面。

本實(shí)用新型的另一目的是提供一種柱塞泵。

本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種柱塞泵，應(yīng)用于液壓系統(tǒng)，所述柱塞泵包括上述滑靴、柱塞球頭和傳動(dòng)件，所述柱塞球頭嵌于所述球窩內(nèi)，所述第二本體背向所述第一本體的一側(cè)與所述傳動(dòng)件相抵。

本實(shí)用新型的又一目的是提供一種液壓系統(tǒng)。