[實用新型]一種車皮頂邊清掃裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022900293.2
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN214240730U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王成杰;李軍華;蔡文波;孟詳海;蔡謹翔;陳偉;胡亞雄;周紅梅;付俊
• 申請（專利權(quán)）人: 武鋼中冶工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號: B60S3/00
• 分類號: B60S3/00;B61D11/00
• 代理公司: 北京眾達德權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570
• 代理人: 安磊

本實用新型屬于物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車皮頂邊清掃裝置。該清掃裝置包括支架、支撐件以及清掃件，支架設(shè)置在軌道的寬度方向的外側(cè)，支撐件的一端設(shè)置在支架的頂部，支撐件的另一端向軌道的內(nèi)部延伸，支撐件的另一端延伸至軌道的上方，清掃件的上端連接在支撐件的另一端，清掃件的下端作用在行駛在軌道上的車皮的廂體頂邊上。本實用新型不需要人工攀爬車廂，清掃效率高，沒有安全風(fēng)險，具有很好的實用價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車皮頂邊清掃裝置。

背景技術(shù)

礦車在運輸中占有十分重要的地位。礦車的車皮經(jīng)過翻車機翻車制料完畢后，由于傾翻角度和壓緊梁的原因，導(dǎo)致車皮廂體頂邊遺留物料。若遺留在車皮廂體頂邊的物料不加以清理，不僅會造成物料浪費，且礦車在鐵路上運行時，物料灑落在鐵路沿線造成環(huán)保事故，大顆粒的物料易造成飛濺傷人的問題。

在實現(xiàn)本實用新型的過程中，申請人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下不足：

現(xiàn)有技術(shù)中，遺留在車皮廂體頂邊的物料多通過人工方式進行清掃，由于車皮的車廂具有一定高度，清掃難度大，效率低下，且還增加了安全風(fēng)險。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種車皮頂邊清掃裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中遺留在車皮廂體頂邊的物料通過人工方式進行清掃帶來的清掃難度大，效率低下，且還增加了安全風(fēng)險的技術(shù)問題。

本實用新型的技術(shù)方案為：

一種車皮頂邊清掃裝置，所述清掃裝置包括：

支架，所述支架設(shè)置在軌道的寬度方向的外側(cè)；

支撐件，所述支撐件的一端設(shè)置在所述支架的頂部，所述支撐件的另一端向所述軌道的內(nèi)部延伸，所述支撐件的另一端延伸至所述軌道的上方；

清掃件，所述清掃件的上端連接在所述支撐件的另一端，所述清掃件的下端作用在行駛在所述軌道上的車皮的廂體頂邊上。

進一步地，所述清掃件包括清掃板以及多根鋼絲繩，所述清掃板的上端連接在所述支撐件的另一端，多根所述鋼絲繩貼合連接在所述清掃板的側(cè)面上，多根所述鋼絲繩的下端突出所述清掃板，多根所述鋼絲繩的下端齊平，多根所述鋼絲繩的下端作用在行駛在所述軌道上的車皮的廂體頂邊上。

更進一步地，所述清掃件還包括：

連接耳板，所述清掃板的寬度方向的每個側(cè)邊間隔設(shè)置有至少兩個連接耳板；

夾板，所述夾板間隔設(shè)置有多個，每個所述夾板的兩端對應(yīng)和在所述清掃板的寬度方向的兩側(cè)上且位于同一直線上的兩個所述連接耳板連接，所述夾板和所述清掃板之間具有距離，多根所述鋼絲繩固定夾設(shè)在多個所述夾板和所述清掃板之間。

更進一步地，所述夾板的兩端通過第一連接螺釘和對應(yīng)的所述連接耳板連接，所述夾板的中部通過第二連接螺釘和所述清掃板連接。

進一步地，所述清掃板的上端通過連接件連接在所述支撐件的另一端，所述連接件包括：

法蘭盤，所述法蘭盤設(shè)置有兩個，兩個所述法蘭盤相對固定設(shè)置在所述支撐件的另一端上；

套筒，所述套筒可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述支撐件的另一端上，所述套筒設(shè)置在兩個所述法蘭盤之間，所述套筒的兩端分別和兩個所述法蘭盤可拆卸連接。

更進一步地，每個所述法蘭盤的端面上設(shè)置有多個第一定位孔，多個所述第一定位孔呈與所述法蘭盤同軸的環(huán)狀；

所述套筒的端部設(shè)置有多個第二定位孔，多個所述第二定位孔呈與所述套筒同軸的環(huán)狀，所述第二定位孔和所述第一定位孔一一對應(yīng)設(shè)置，所述套筒的端部和位于同一端的所述法蘭盤通過兩個第三連接螺釘連接，所述第三連接螺釘穿過所述法蘭盤上的第一定位孔，并進入到對應(yīng)的所述套筒端部的所述第二定位孔中。