[實(shí)用新型]通用型試制快速發(fā)泡模架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022899623.0
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214395102U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉帥;張春生;張昌柱;劉旭東;李繼海;郭忠凱;宋光男;田碩;韓朝
• 申請（專利權(quán)）人: 長春富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B29C44/58
• 分類號: B29C44/58;B29L31/58
• 代理公司: 吉林省長春市新時(shí)代專利商標(biāo)代理有限公司 22204
• 代理人: 邱宇

本實(shí)用新型提供一種通用型試制快速發(fā)泡模架，包括固定支架，固定支架內(nèi)設(shè)置有一端鉸接的上模架和下模架，上模架通過鏈條鏈輪傳動組件與下模架之間進(jìn)行開合運(yùn)動，利用液壓氣缸以及鏈條鏈輪傳動組件進(jìn)行開模合模，動力源穩(wěn)定，其中下模固定架采用可移動式結(jié)構(gòu)，方便更換，同時(shí)在使用下模固定架時(shí)，可以通過固定板安裝組件與固定支架連接，保證了下模固定架始終處于固定支架內(nèi)，避免了其移動位置造成的上下模合模困難的問題，通用性能強(qiáng)，能夠適應(yīng)小坐墊、小靠背、大坐墊和大靠背泡沫的生產(chǎn)，采用電動液壓動力系統(tǒng)，緩沖安全，性能穩(wěn)定，采用剪刀式升降結(jié)構(gòu)，快捷高效，節(jié)約空間，采用鏈條與鏈輪配合，安全穩(wěn)定，嚙合緊密。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于泡沫發(fā)泡生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種通用型試制快速發(fā)泡模架。

背景技術(shù)

目前汽車座椅泡沫是通過在模具內(nèi)進(jìn)行發(fā)泡而制成，其中發(fā)泡模具包括上模和下模，由于模具重量一般較大，通常會使用模架或者CNC數(shù)控加工環(huán)線軌道進(jìn)行上下模的支撐和合模操作，對于環(huán)形軌道這種大型設(shè)備，其運(yùn)行成本高，加工周期長，難以滿足試制驗(yàn)證的需求，不適用于小批量試制階段的生產(chǎn)，而模架的使用率相對于試制階段座椅泡沫的生產(chǎn)使用率較高，如CN206465349U公開的聚氨酯發(fā)泡模架，該模架的動力源采用了氣缸，模架與模具一般質(zhì)量都很大，利用氣源進(jìn)行驅(qū)動穩(wěn)定性差，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，并且模架每次開合模只能掛載一個(gè)模具，工作效率受限。為了滿足驅(qū)動穩(wěn)定性、降低試制階段成本以及提升工作效率的需要，亟需開發(fā)一套操作方便、安全穩(wěn)定、通用性高的汽車座椅泡沫手工快速發(fā)泡模架，以支持技術(shù)中心試制建立快速、精準(zhǔn)、有效的產(chǎn)品開發(fā)驗(yàn)證樣件(座椅泡沫)制造能力，為產(chǎn)品開發(fā)工作提供系統(tǒng)化試制驗(yàn)證服務(wù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決背景技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種通用型試制快速發(fā)泡模架。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種通用型試制快速發(fā)泡模架，包括固定支架，所述固定支架內(nèi)設(shè)置有一端鉸接的上模架和下模架，所述上模架通過鏈條鏈輪傳動組件與下模架之間進(jìn)行開合運(yùn)動；

所述鏈條鏈輪傳動組件包括通過鏈輪安裝座固定安裝在固定支架上端的鏈輪，所述鏈輪上嚙合有鏈條，所述鏈條的一端通過鏈條安裝座固定安裝在上模架前端的上面，所述鏈條的另一端固定安裝在鏈條固定座上，所述鏈條固定座內(nèi)通過第一鉸軸鉸接有剪刀臂組件；

所述剪刀臂組件包括長度相同的兩條第一短臂、長度相同的兩條第一長臂、長度相同的兩條第二長臂，兩條所述第一短臂的一端與第一鉸軸鉸接，兩條所述第一短臂的另一端分別與兩條第一長臂的一端鉸接，兩條所述第一長臂的中間位置通過第二鉸軸鉸接，兩條所述第一長臂的另一端分別與兩條第二長臂的一端鉸接，兩條所述第二長臂的中間位置通過第三鉸軸鉸接，兩條所述第二長臂的另一端鉸接在長臂固定座內(nèi)，兩個(gè)所述長臂固定座固定安裝在兩個(gè)第一滑塊上，兩個(gè)所述第一滑塊分別滑動安裝在兩條第一滑軌上，兩條所述第一滑軌固定安裝在液壓氣缸固定座的上端，所述液壓氣缸固定座設(shè)置在固定支架內(nèi)，所述液壓氣缸的伸縮端固定安裝在氣缸固定板上，所述氣缸固定板的另一端與第三鉸軸連接，所述第三鉸軸、第二鉸軸、第一鉸軸分別固定安裝在三個(gè)第二滑塊上，三個(gè)所述第二滑塊滑動安裝在第二滑軌上，所述第二滑軌垂直固定安裝在固定支架上。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述上模架的后端下方對稱安裝有兩個(gè)上模后爪，所述下模架的后端上方對稱安裝有兩個(gè)下模后爪，所述下模后爪與下模前爪鉸接，所述上模后爪上開設(shè)有后爪限位孔，所述下模后爪上通過氣缸固定座固定安裝有后爪氣缸，所述后爪氣缸的伸縮端能夠穿過下模后爪后插入后爪限位孔以鎖定上模架和下模架，保證上模架與下模架上的模具始終處于分模狀態(tài)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述上模架的前端下方對稱安裝有兩個(gè)上模前爪，所述上模前爪的外側(cè)通過氣缸固定座固定安裝有前爪氣缸，所述前爪氣缸的伸縮端能夠穿過上模前爪；所述下模架的前端上方對稱安裝有兩個(gè)下模前爪，所述下模前爪上開設(shè)有前爪限位孔，通過前爪氣缸的伸縮端穿過上模前爪后插入前爪限位孔以鎖定上模架和下模架，保證上模架與下模架上的模具始終處于合模狀態(tài)。