[實用新型]一種SCR模塊內流場均勻性檢測裝置

有效

• 申請號: 202022898080.0
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN214374583U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 崔毅;孫衛順;湯海威;楊海龍
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01N1/22
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 夏菁

本實用新型公開了一種SCR模塊內流場均勻性檢測裝置，包括取樣法蘭和取樣管組件；取樣法蘭的一端用于與SCR模塊的前段管殼密封連接，取樣法蘭的另一端用于與SCR模塊的后段管殼密封連接，且取樣法蘭的中部壁面上開置有多個與取樣法蘭的內腔連通的取樣口；取樣管組件包括固定夾和夾持在固定夾上的多個取樣管；取樣管在固定夾上平行布置，取樣管與取樣口一一對應布置，且取樣管能夠分別自其對應的取樣口伸入至取樣法蘭的內腔。在整個檢測過程，SCR模塊通過取樣法蘭密封連接，其內部流場受外部環境的影響較小，繼而使得SCR模塊內流場均勻性檢測更加準確，無需配備額外的儲氣設備的物資，有助于降低試驗所需成本。

技術領域

本實用新型涉及發動機后處理部件檢測技術領域，尤其涉及一種發動機SCR模塊內流場均勻性檢測裝置。

背景技術

一般來說，發動機為了滿足排氣標準普遍需要配置SCR模塊，其中，SCR模塊，又稱選擇性催化還原模塊，其是經內部所攜催化載體作用，使發動機排氣中NO_x與噴射尿素溶液水解所產生NH₃反應分解為H₂O、N₂等無害組分，實現發動機排氣凈化的后處理裝置。發動機SCR模塊催化載體內部，尿素熱解所生成NH₃可能因流場異常等出現濃度分布不均現象，導致模塊出口端排氣NO_x、NH₃殘留過多而無法達到處理標準，該情況下需對模塊內部NH₃濃度分布均勻性進行試驗檢測。

針對發動機SCR模塊NH₃濃度分布均勻性檢測需要，目前普遍采用的是專用開放式檢測設備，其上游引入空氣并加入NO_x、加熱至特定溫度以模擬發動機特定工況下排氣NO_x濃度、溫度，下游連接SCR模塊前半部分；排氣由模塊上游首件載體后端流入大氣，由取氣管取樣檢測，并由引風道收集排氣。

該開放式檢測設備使用時，需將SCR模塊拆卸或切割、僅使用帶有上游首件載體的部分，排氣直接流入大氣，易因流場擴散導致各測點NH₃濃度測量值與實際工作狀態相差較大，繼而存在SCR模塊內流場均勻性檢測不準確；且該設備模擬發動機排氣所需NO_x亦需采購補充并置設備儲存，成本高且管理較困難。

綜上所述，如何解決發動機SCR模塊內流場均勻性檢測不準確且成本高的問題已經成為本領域技術人員亟需解決的技術難題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種發動機SCR模塊內流場均勻性檢測裝置，以解決發動機SCR模塊內流場均勻性檢測不準確且成本高的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種SCR模塊內流場均勻性檢測裝置，包括取樣法蘭和取樣管組件；

所述取樣法蘭的一端用于與SCR模塊的前段管殼密封連接，所述取樣法蘭的另一端用于與SCR模塊的后段管殼密封連接，且所述取樣法蘭的中部壁面上開置有多個與所述取樣法蘭的內腔連通的取樣口；

所述取樣管組件包括固定夾和夾持在所述固定夾上的多個取樣管；所述取樣管在所述固定夾上平行布置，所述取樣管與所述取樣口一一對應布置，且所述取樣管能夠分別自其對應的所述取樣口伸入至所述取樣法蘭的內腔。

優選地，還包括與所述固定夾連接的驅動組件，所述驅動組件用于驅動所述固定夾沿所述取樣管的延伸方向平移的運動。

優選地，所述驅動組件包括固定支架和設置在所述固定支架上的直線驅動機構，所述直線驅動機構的運動部與所述固定夾連接。

優選地，所述直線驅動機構包括設置在所述固定支架上的直線滑軌、與所述直線滑軌滑動配合的滑塊和用于驅動所述滑塊沿所述直線滑軌運動的驅動器，所述滑塊為所述直線驅動機構的運動部。

優選地，所述驅動器為直線步進電機。