[實(shí)用新型]一種用于車載抬頭顯示光學(xué)系統(tǒng)的精密絲桿滑座裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022897462.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213780543U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧睿;周紫軍;黃曙光;王應(yīng)君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市銳思華創(chuàng)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G02B27/01
• 分類號(hào): G02B27/01
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種用于車載抬頭顯示光學(xué)系統(tǒng)的精密絲桿滑座裝置。所述精密絲桿滑座裝置包括底座、絲桿、絲桿套、軌道、傳動(dòng)座、兩套軸承；所述底座設(shè)置有軸承支架、電機(jī)支架，所述電機(jī)支架上水平固定設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)包括輸出軸，所述輸出軸與絲桿右端一體式連接；所述軌道下端為長(zhǎng)方形嵌置部，所述軌道前后兩側(cè)靠近上端面的位置分別成型有左右向凹槽，且所述軌道上端為凹槽型軌道，所述滑動(dòng)座下端成型有與凹槽型軌道相適應(yīng)的軌道槽體。該裝置的傳動(dòng)座下方設(shè)置有滑動(dòng)座和軌道，同時(shí)電機(jī)輸出軸與絲桿采用一體式連接，使得傳動(dòng)座運(yùn)行平穩(wěn)且精準(zhǔn)度高，另外設(shè)置有原點(diǎn)定位銷，方便軟件識(shí)別起始位置并具有復(fù)位功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車載抬頭顯示光學(xué)設(shè)備，特別是一種傳動(dòng)座下方設(shè)置有滑動(dòng)座和軌道、且電機(jī)輸出軸與絲桿采用一體式連接、且設(shè)置有原點(diǎn)定位銷、使得整體設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)且精準(zhǔn)度高的絲桿滑座裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，輔助駕駛的技術(shù)日新月異，車載抬頭顯示設(shè)備的應(yīng)用也日益廣泛，其結(jié)構(gòu)主要包括發(fā)光源、曲面鏡、汽車擋風(fēng)玻璃、眼盒。

車載抬頭顯示設(shè)備顯然給駕駛員帶來(lái)了很多便利，比如查看時(shí)速、導(dǎo)航等重要的行車信息時(shí)更方便，不用低頭就能看到，或者查看汽車的下方、后方也不用扭頭、低頭，大大方便了駕駛員，更能集中精力駕駛汽車，舒適度也相應(yīng)增加，但隨著車載抬頭顯示設(shè)備的不斷應(yīng)用，也出現(xiàn)了一定的不足：

車載抬頭顯示設(shè)備使用過(guò)程中，為了適應(yīng)不同高度的人眼位置或不同的輸入圖像焦距，需要通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置對(duì)曲面鏡進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，該轉(zhuǎn)動(dòng)裝置主要包括直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)、及直線轉(zhuǎn)弧線機(jī)構(gòu)，由于要達(dá)到光學(xué)顯示設(shè)備的高清晰度標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的精度要求相對(duì)較高，但現(xiàn)有直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)往往采用簡(jiǎn)單的直線行進(jìn)模塊，其平衡性、穩(wěn)定性相對(duì)較差，從而影響轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)精準(zhǔn)度，不能滿足車載抬頭顯示設(shè)備的高清晰度要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種用于車載抬頭顯示光學(xué)系統(tǒng)的精密絲桿滑座裝置，該裝置的傳動(dòng)座下方設(shè)置有滑動(dòng)座和軌道，同時(shí)電機(jī)輸出軸與絲桿采用一體式連接，使得傳動(dòng)座運(yùn)行平穩(wěn)且精準(zhǔn)度高，另外設(shè)置有原點(diǎn)定位銷，方便軟件識(shí)別起始位置并具有復(fù)位功能。

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

本實(shí)用新型一種用于車載抬頭顯示光學(xué)系統(tǒng)的精密絲桿滑座裝置，所述車載抬頭顯示光學(xué)系統(tǒng)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)曲面鏡角度的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括作為直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)的精密絲桿滑座裝置，所述精密絲桿滑座裝置包括底座、絲桿、絲桿套、軌道、傳動(dòng)座、兩套軸承；

所述底座的左側(cè)豎直設(shè)置有軸承支架，所述底座的右側(cè)設(shè)置有電機(jī)支架，所述電機(jī)支架上水平固定設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)支架成型有水平通孔，所述電機(jī)包括輸出軸，所述輸出軸穿過(guò)電機(jī)支架的水平通孔與絲桿右端一體式連接；

所述軌道下端為長(zhǎng)方形嵌置部，所述軌道前后兩側(cè)靠近上端面的位置分別成型有左右向凹槽，且所述軌道上端為凹槽型軌道，所述滑動(dòng)座下端成型有與凹槽型軌道相適應(yīng)的軌道槽體；

所述底座上端中間成型有與軌道下端的長(zhǎng)方形嵌置部相適應(yīng)的左右向槽體，所述軌道下端嵌置于底座的左右向槽體中且左右卡止設(shè)置，所述軌道上端的凹槽型軌道嵌置于滑動(dòng)座下端的軌道槽體中且滑動(dòng)座左右滑動(dòng)設(shè)置，所述傳動(dòng)座下端成型為與滑動(dòng)座上端相適應(yīng)的卡槽，所述滑動(dòng)座上端卡設(shè)于傳動(dòng)座下端的卡槽中；

所述傳動(dòng)座成型有左右向通孔，所述傳動(dòng)座左右向通孔的右端與絲桿套左端相適應(yīng)，所述絲桿套左端水平嵌置于傳動(dòng)座右端，所述絲桿套并通過(guò)螺孔螺栓與傳動(dòng)座相連接；

兩套所述軸承設(shè)置于軸承支架中，所述絲桿套成型為與絲桿外螺紋匹配的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，所述絲桿與絲桿套通過(guò)螺紋配合，所述絲桿向左穿過(guò)絲桿套，并穿過(guò)傳動(dòng)座的左右向通孔，所述絲桿的左端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于兩套軸承中，所述絲桿、兩套軸承的軸心設(shè)置為同一水平高度；