[實用新型]斗提機檢測裝置和斗提機設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022897164.2
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213922712U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崇立芹;郭德琪;郭偉
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中煤陽光礦業(yè)技術(shù)有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G43/02
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張延薇

1.一種斗提機檢測裝置，其特征在于，包括檢測部和控制部，所述檢測部用于設(shè)置在斗提機的檢測位置處，以檢測所述斗提機的載物裝置(100)通過所述檢測位置的時間；所述檢測部與所述控制部電連接，當(dāng)所述載物裝置(100)通過所述檢測位置的時間大于第一預(yù)定時間或小于第二預(yù)定時間，所述控制部發(fā)出報警信號。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗提機檢測裝置，其特征在于，所述檢測部還用于檢測相鄰的兩個所述載物裝置(100)之間的間隙通過所述檢測位置的時間，當(dāng)相鄰的所述載物裝置(100)之間的間隙通過所述檢測位置的時間大于第三預(yù)定時間或小于第四預(yù)定時間，所述控制部發(fā)出報警信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的斗提機檢測裝置，其特征在于，所述檢測部包括第一信號發(fā)射器(11)和第一信號接收器(12)，所述第一信號發(fā)射器(11)和所述第一信號接收器(12)相對地設(shè)置在所述載物裝置(100)的運動路徑的兩側(cè)，所述載物裝置(100)能夠運行至所述第一信號發(fā)射器(11)和所述第一信號接收器(12)之間并遮擋所述第一信號接收器(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的斗提機檢測裝置，其特征在于，所述檢測部包括第一行程開關(guān)，所述第一行程開關(guān)設(shè)置在所述載物裝置(100)的運動路徑的一側(cè)，位于所述檢測位置的所述載物裝置(100)觸發(fā)所述第一行程開關(guān)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗提機檢測裝置，其特征在于，所述檢測部包括第一檢測部和第二檢測部，所述第一檢測部和所述第二檢測部在所述載物裝置(100)的運動方向上間隔設(shè)置，所述第一檢測部和所述第二檢測部的間距大于或等于所述載物裝置(100)在所述載物裝置(100)的運動方向上的長度；當(dāng)所述第一檢測部和所述第二檢測部均檢測到所述載物裝置(100)的時間大于第五預(yù)定時間，所述控制部發(fā)出報警信號。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的斗提機檢測裝置，其特征在于，

所述第一檢測部包括第二信號發(fā)射器(21)和第二信號接收器(22)，所述第二信號發(fā)射器(21)和所述第二信號接收器(22)相對地設(shè)置在所述載物裝置(100)的運動路徑的兩側(cè)，位于所述檢測位置的所述載物裝置(100)位于所述第二信號發(fā)射器(21)和所述第二信號接收器(22)之間并遮擋所述第二信號接收器(22)；

所述第二檢測部包括第三信號發(fā)射器(31)和第三信號接收器(32)，所述第三信號發(fā)射器(31)和所述第三信號接收器(32)相對地設(shè)置在所述載物裝置(100)的運動路徑的兩側(cè)，位于所述檢測位置的所述載物裝置(100)位于所述第三信號發(fā)射器(31)和所述第三信號接收器(32)之間并遮擋所述第二信號接收器(22)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗提機檢測裝置，其特征在于，所述檢測部包括第三檢測部和第四檢測部，所述第三檢測部和所述第四檢測部相對地設(shè)置在所述載物裝置(100)的運動路徑的兩側(cè)，當(dāng)所述第三檢測部檢測到所述載物裝置(100)的時間與所述第四檢測部檢測到所述載物裝置(100)的時間的差值大于第六預(yù)定時間，所述控制部發(fā)出報警信號。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的斗提機檢測裝置，其特征在于，所述第三檢測部包括第二行程開關(guān)(41)，所述第四檢測部包括第三行程開關(guān)(42)，所述第二行程開關(guān)(41)與所述第三行程開關(guān)(42)相對地設(shè)置在所述載物裝置(100)的運動路徑的兩側(cè)。

9.一種斗提機設(shè)備，其特征在于，包括驅(qū)動部、多個載物裝置(100)和權(quán)利要求1至8中任一項所述的斗提機檢測裝置，所述驅(qū)動部用于驅(qū)動多個所述載物裝置(100)運動，所述檢測位置位于所述載物裝置(100)的運動路徑上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的斗提機設(shè)備，其特征在于，所述控制部與所述驅(qū)動部電連接，當(dāng)所述控制部發(fā)出報警信號時，所述控制部控制所述驅(qū)動部停車。