[實用新型]一種汽車發動機缸蓋底面粗銑夾具

有效

• 申請號: 202022896634.3
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214162108U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 李增浩
• 申請（專利權）人: 亞姆斯特（西安）能源技術有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 合肥鴻知運知識產權代理事務所(普通合伙) 34180
• 代理人: 高小改

1.一種汽車發動機缸蓋底面粗銑夾具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)頂部的中間固定設置有吸附裝置(2)，所述基座(1)頂部的兩側分別固定設置有第一夾持裝置(3)和第二夾持裝置(4)；

所述第一夾持裝置(3)包括第一墊塊(31)和第一連接板(32)，所述第一墊塊(31)的頂部固定連接有第二氣缸(36)，所述第一連接板(32)的表面轉動套接有第一轉動桿(33)，所述第一轉動桿(33)的一端固定連接有第一夾持板(34)，所述第一轉動桿(33)的一端固定連接有第一軸承(35)；

所述第二夾持裝置(4)包括第二連接板(41)和第二墊塊(42)，所述第二墊塊(42)的頂部固定連接有第三氣缸(45)，所述第二連接板(41)的表面轉動套接有第二轉動桿(43)，所述第二轉動桿(43)的一端固定連接有第二夾持板(44)，所述第二轉動桿(43)的另一端固定連接有第二軸承(46)，且第二轉動桿(43)的表面固定套接有第一錐齒輪(47)，所述第二墊塊(42)的一側固定連接有安裝板(48)，所述安裝板(48)的頂部固定連接有驅動馬達(49)，所述驅動馬達(49)的輸出端固定連接有第二錐齒輪(410)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機缸蓋底面粗銑夾具，其特征在于：所述吸附裝置(2)包括箱體(21)，所述箱體(21)內腔的底部均對稱固定連接有第一氣缸(22)，所述第一氣缸(22)的頂部固定連接有固定板(23)，所述固定板(23)的頂部固定連接有氣泵(24)，所述氣泵(24)的表面設置有氣管(25)，所述氣管(25)的一端固定連通有吸盤(26)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機缸蓋底面粗銑夾具，其特征在于：所述第一軸承(35)固定套接在第二氣缸(36)的一端上，所述第二軸承(46)固定套接在第三氣缸(45)的一端上，所述第二錐齒輪(410)與第一錐齒輪(47)之間相互嚙合連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機缸蓋底面粗銑夾具，其特征在于：所述第二連接板(41)和第二墊塊(42)固定連接在基座(1)頂部的左側，所述第一墊塊(31)和第一連接板(32)固定連接在基座(1)頂部的右側。

5.根據權利要求2所述的一種汽車發動機缸蓋底面粗銑夾具，其特征在于：所述氣管(25)的一端貫穿箱體(21)內腔的底部，并延伸至箱體(21)的頂部外。

6.根據權利要求2所述的一種汽車發動機缸蓋底面粗銑夾具，其特征在于：所述箱體(21)固定在基座(1)上，所述第二夾持板(44)和第一夾持板(34)相對的一面均設置有橡膠層。