[實(shí)用新型]一種汽車(chē)內(nèi)飾模架加工用具有多角度翻轉(zhuǎn)的夾持裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022896206.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214081311U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江濤;張著森;沈昌武 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 昆山市佳朋鋼模有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B25H1/10 | 分類(lèi)號(hào): | B25H1/10 |
| 代理公司: | 蘇州言思嘉信專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 劉巍 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 內(nèi)飾模架加 工用 具有 角度 翻轉(zhuǎn) 夾持 裝置 | ||
1.一種汽車(chē)內(nèi)飾模架加工用具有多角度翻轉(zhuǎn)的夾持裝置,包括底座(1)和夾持板(12),其特征在于:所述底座(1)頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有支撐柱(2),且支撐柱(2)遠(yuǎn)離底座(1)豎直中心線一側(cè)連接有電機(jī)(3),所述電機(jī)(3)靠近離底座(1)豎直中心線一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(4),且轉(zhuǎn)軸(4)末端連接有固定法蘭(5),所述固定法蘭(5)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(4)安置有轉(zhuǎn)動(dòng)座(6),且轉(zhuǎn)動(dòng)座(6)靠近底座(1)豎直中心線一側(cè)連接有液壓缸(7),所述液壓缸(7)靠近底座(1)豎直中心線一側(cè)設(shè)置有推桿(8),且推桿(8)遠(yuǎn)離液壓缸(7)一側(cè)連接有連接座(9),所述連接座(9)內(nèi)側(cè)設(shè)置有伸縮桿(10),且伸縮桿(10)外側(cè)安置有緩沖彈簧(11),所述夾持板(12)連接于連接座(9)靠近底座(1)豎直中心線一側(cè),且?jiàn)A持板(12)遠(yuǎn)離連接座(9)一側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽(13),所述滑槽(13)外側(cè)連接有輔助夾持板(14),且輔助夾持板(14)靠近夾持板(12)中軸線一側(cè)設(shè)置有防滑墊(15),所述夾持板(12)靠近底座(1)豎直中心線一側(cè)連接有內(nèi)飾模架(16),所述支撐柱(2)頂部安置有頂板(17),且頂板(17)底部設(shè)置有修模針(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾模架加工用具有多角度翻轉(zhuǎn)的夾持裝置,其特征在于:所述底座(1)與支撐柱(2)之間呈垂直狀分布,且支撐柱(2)與底座(1)之間呈焊接一體化結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾模架加工用具有多角度翻轉(zhuǎn)的夾持裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(4)通過(guò)電機(jī)(3)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),且轉(zhuǎn)軸(4)與固定法蘭(5)之間呈固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾模架加工用具有多角度翻轉(zhuǎn)的夾持裝置,其特征在于:所述固定法蘭(5)與轉(zhuǎn)動(dòng)座(6)之間呈螺紋連接,且轉(zhuǎn)動(dòng)座(6)與液壓缸(7)之間呈垂直狀分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾模架加工用具有多角度翻轉(zhuǎn)的夾持裝置,其特征在于:所述液壓缸(7)中軸線與推桿(8)的中軸線相互重合,且推桿(8)與連接座(9)之間呈焊接一體化結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾模架加工用具有多角度翻轉(zhuǎn)的夾持裝置,其特征在于:所述伸縮桿(10)通過(guò)緩沖彈簧(11)構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu),且伸縮桿(10)與夾持板(12)之間呈固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾模架加工用具有多角度翻轉(zhuǎn)的夾持裝置,其特征在于:所述輔助夾持板(14)沿夾持板(12)中軸線對(duì)稱(chēng)分布,且輔助夾持板(14)通過(guò)滑槽(13)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾模架加工用具有多角度翻轉(zhuǎn)的夾持裝置,其特征在于:所述防滑墊(15)呈柔性結(jié)構(gòu),且防滑墊(15)內(nèi)表面與輔助夾持板(14)外表面相貼合。
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