[實用新型]一種用抗菌塑料制備的車充外殼

有效

• 申請號: 202022895265.6
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213546698U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 盧國華
• 申請（專利權）人: 深圳市華科達塑膠五金有限公司
• 主分類號: H01R13/635
• 分類號: H01R13/635;H02J7/00
• 代理公司: 深圳叁眾知識產權代理事務所(普通合伙) 44434
• 代理人: 吳金華

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種用抗菌塑料制備的車充外殼，包括殼體，所述殼體上固定連接有端蓋，且殼體內固定安裝有橫擋，所述橫擋上固定連接有母口卡槽，且端蓋上設置有限位槽，所述限位槽中滑動連接有推塊，且推塊上固定連接有限位彈簧，所述推塊中滑動安裝有磁滑塊，且磁滑塊上固定連接有復位彈簧和提升塊，所述橫擋上固定安裝有電磁鐵，且電磁鐵上設置有開關，所述推塊上固定連接有導向腳；在基本的車充外殼充電線連接側的端蓋上設置磁斥式自動拔線結構，拔線過程充電接頭的受力平直，不會對充電線和充電母口造成損傷，人們可以輕易的拿出充電接頭，避免了暴力拔線情況的發生，增加了車充的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種用抗菌塑料制備的車充外殼。

背景技術

車載充電裝置是一種常見的應用在汽車上的產品，車載充電裝置工作原理是：利用汽車上點煙器座輸出12V-24V直流電壓給車載充電器供電，以集成IC及附屬電路穩壓輸出達到各種手機及數碼設備需要的充電額定直流電壓來完成充電功能。現在的車充外殼多采用ABS等塑料進行制備，成品手感較好，不易留下手印。但是現在的車充外殼結構較為簡單，車載充電器在使用的過程中，由于車內空間較為狹小，經常存在暴力插拔的情況，拔出充電線時方向的不豎直會直接的使得充電線接頭彎折，降低其使用壽命，同時還會給車充的接點母口造成壓力甚至磨損，鑒于此，我們提出一種用抗菌塑料制備的車充外殼。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用抗菌塑料制備的車充外殼，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用抗菌塑料制備的車充外殼，包括殼體，所述殼體上固定連接有端蓋，且殼體內固定安裝有橫擋，所述橫擋上固定連接有母口卡槽，且端蓋上設置有限位槽，所述限位槽中滑動連接有推塊，且推塊上固定連接有限位彈簧，所述推塊中滑動安裝有磁滑塊，且磁滑塊上固定連接有復位彈簧和提升塊，所述橫擋上固定安裝有電磁鐵，且電磁鐵上設置有開關，所述推塊上固定連接有導向腳。

優選的，所述端蓋固定安裝在殼體的前端，且橫擋連接在殼體的兩側內壁之間，所述母口卡槽安裝在橫擋的中部。

優選的，所述限位槽設置在母口卡槽的兩側，且推塊貫穿限位槽進行設置，所述導向腳安裝在推塊的內側，且導向腳滑動連接在橫擋上，所述限位彈簧連接在推塊和殼體之間。

優選的，所述磁滑塊以及復位彈簧安裝在推塊的階梯型槽中，且提升塊貫穿推塊進行設置，且提升塊表面設置有防滑紋，所述開關設置在電磁鐵的側面，且開關為按壓導電式開關。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.在基本的車充外殼充電線連接側的端蓋上設置磁斥式自動拔線結構，需要進行充電接頭的拔出時，可以將兩個推塊向內推動，將提升塊壓在充電線接頭上，并通過導向腳的按壓開關使得電磁鐵通電，對磁滑塊產生排斥力，從而通過提升塊與充電接頭之間的摩擦力將充電接頭向外拔出，整個過程充電接頭的受力平直，不會對充電線和充電母口造成損傷，人們可以輕易的拿出充電接頭，避免了暴力拔線情況的發生，增加了車充的使用壽命；

2.本實用新型中推塊的內側安裝有導向腳，且導向腳滑動連接在橫擋上，通過限位槽以及導向腳共同進行了推塊的限位導向，使其只能沿著橫擋的方向進行滑動，并且導向腳是電磁鐵的通電觸發機構，是自動拔線過程的主要驅動點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構的正視圖；

圖2為圖1中A區域放大示意圖。

圖中：殼體1、端蓋2、橫擋3、母口卡槽4、限位槽5、推塊6、限位彈簧7、磁滑塊8、復位彈簧9、提升塊10、電磁鐵11、開關12、導向腳13。

具體實施方式