[實用新型]一種用于汽車輪胎拆卸的千斤頂

有效

• 申請號: 202022895036.4
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN214326991U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 張杰
• 申請（專利權）人: 營口市乘風汽車維修檢測設備有限公司
• 主分類號: B66F3/24
• 分類號: B66F3/24;B66F3/42;B66F13/00;B60C25/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車輪胎拆卸的千斤頂，涉及千斤頂技術領域，具體為一種用于汽車輪胎拆卸的千斤頂，包括底板，所述底板的正面和背面均固定安裝有支撐板，且底板的頂部焊接有固定管，底板的上方固定安裝有位于固定管右側的液壓箱，所述固定管的內部活動套接有頂柱。該用于汽車輪胎拆卸的千斤頂，通過套接管和緊固螺栓以及壓桿的配合使用，使得該用于汽車輪胎拆卸的千斤頂的壓桿能夠在套接管的內部滑動，并通過緊固螺栓將套接管和壓桿鎖死，從而使得壓桿的末端到液壓箱的距離發生變化，便于操作人員壓動，當完成頂車操作后，操作人員能夠松開緊固螺栓將壓桿縮回套接管的內部，避免壓桿為換胎的工作人員帶來不便。

技術領域

本實用新型涉及千斤頂技術領域，具體為一種用于汽車輪胎拆卸的千斤頂。

背景技術

千斤頂是是指用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪的小行程內頂開重物的輕小起重設備。千斤頂主要用于廠礦、交通運輸等部門作為車輛修理及其它起重、支撐等工作，千斤頂分為有機械千斤頂和液壓千斤頂等，原理各有不同。從原理上來說，液壓傳動所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律，也就是說，液體各處的壓強是一致的。這樣，在平衡的系統中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上不同的壓力，就可以達到一個變換的目的。人們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。螺旋千斤頂以往復扳動手柄，拔爪即推動棘輪間隙回轉，小傘齒輪帶動大傘齒輪，使舉重螺桿旋轉，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達到起重拉力的功能，但不如液壓千斤頂簡易。

目前常見的千斤頂大都是液壓千斤頂，用于放置于私家車內，便于車主在需要更換備胎時將車輛頂起，但是市場上常見的液壓千斤頂依舊存在著一定的不足，首先常見的千斤頂的壓桿過長導致其在將車輛頂起后可能會影響到車主更換備胎的操作，其次常見的千斤頂在存放以及搬運時都不夠便捷，為此我們設計了一種用于汽車輪胎拆卸的千斤頂來解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于汽車輪胎拆卸的千斤頂，解決了上述背景技術中提出的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于汽車輪胎拆卸的千斤頂，包括底板，所述底板的正面和背面均固定安裝有支撐板，且底板的頂部焊接有固定管，所述底板的上方固定安裝有位于固定管右側的液壓箱，所述固定管的內部活動套接有頂柱，且固定管的外部固定連接有兩個固定帶，所述液壓箱的內部活動套接有套接管，所述套接管的內部滑動套接有壓桿，且套接管的外部螺紋套接有緊固螺栓，所述支撐板的頂部活動套裝有兩個轉動柱，兩個所述轉動柱之間固定連接有一個拉環。

可選的，所述支撐板的高度值小于頂柱的高度值，所述拉環的外部設置有防滑套。

可選的，所述頂柱采用實心金屬制成，且頂柱的頂部設置有嵌入塊。

可選的，所述壓桿的外部開設有兩個與緊固螺栓相匹配的螺孔，且兩個螺孔分別位于壓桿的兩端。

可選的，所述壓桿的長度值小于套接管的長度值，且壓桿的頂部設置有握把。

可選的，所述固定帶采用尼龍繩制成，且兩個固定帶的末端設置有相互匹配的接頭，其余結構均采用金屬制成。

本實用新型提供了一種用于汽車輪胎拆卸的千斤頂，具備以下有益效果：

1、該用于汽車輪胎拆卸的千斤頂，通過套接管和緊固螺栓以及壓桿的配合使用，使得該用于汽車輪胎拆卸的千斤頂的壓桿能夠在套接管的內部滑動，并通過緊固螺栓將套接管和壓桿鎖死，從而使得壓桿的末端到液壓箱的距離發生變化，便于操作人員壓動，當完成頂車操作后，操作人員能夠松開緊固螺栓將壓桿縮回套接管的內部，避免壓桿為換胎的工作人員帶來不便。