[實用新型]移模緩沖油缸

有效

• 申請號: 202022893894.5
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213711486U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 何海潮;夏銘銘
• 申請（專利權）人: 蘇州金緯中空技術有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20;B29C49/56
• 代理公司: 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32295
• 代理人: 田媛

1.一種移模緩沖油缸，包括：缸筒（1）、前端蓋（2）、后端蓋（3）、活塞桿（4）、一對節流閥，其特征在于，所述的移模緩沖油缸還包括:活塞主體（40）；所述的活塞主體（40）連接在所述的活塞桿（4）的后端部，所述活塞桿（4）能夠滑動地設置在所述的缸筒（1）主體內，所述的缸筒（1）的前側連接有所述的前端蓋（2），所述的缸筒（1）的后側連接有所述的后端蓋（3），所述的活塞主體（40）包括位于中央的連接部（42）以及設置在連接部（42）兩側且自該連接部（42）向前后兩端外徑逐漸縮小的圓臺階（41），在所述的圓臺階（41）的外圓周表面上開設有沿活塞桿的軸向延伸的若干條漸變的V槽（71），所述的一對節流閥分別連接在所述的前端蓋（2）和所述的后端蓋（3）上，所述的前端蓋（2）和所述的后端蓋（3）上均設置有分別與一對所述的節流閥相連通的引流槽，所述的前端蓋（2）的后壁上開設有一前環形槽（710），所述后端蓋（3）前壁上開設有一后環形槽（711），所述的前環形槽（710）與所述的前端蓋（2）上的引流槽流體連通，所述的后環形槽（711）與所述的后端蓋（3）上的引流槽流體連通。

2.根據權利要求1所述的移模緩沖油缸，其特征在于，它還具有四根相互平行的導柱（6），四根所述的導柱（6）的兩端部分別穿過并固定在所述的后端蓋（3）與所述的前端蓋（2）。

3.根據權利要求1所述的移模緩沖油缸，其特征在于，所述的前端蓋（2）的后端面和所述的后端蓋（3）的前端面上還具有與所述圓臺階（41）相配合的圓柱孔。

4.根據權利要求3所述的移模緩沖油缸，其特征在于，所述的前端蓋（2）和所述的后端蓋（3）上還設置有進出油孔，所述的進出油孔與所述的圓柱孔相連通。

5.根據權利要求3所述的移模緩沖油缸，其特征在于，所述引流槽與所述的圓柱孔相連通。

6.根據權利要求1所述的移模緩沖油缸，其特征在于，所述的前端蓋（2）上還具有能夠讓所述活塞桿（4）向前伸出的伸出孔（9）。

7.根據權利要求1所述的移模緩沖油缸，其特征在于，在垂直于所述的活塞桿軸心線的平面上，所述的環形槽的截面積大于所述引流槽的截面積。

8.根據權利要求1所述的移模緩沖油缸，其特征在于，所述的一對節流閥包括位于前端蓋的前節流閥（51）和位于后端蓋的后節流閥（52），所述的前節流閥（51）和所述的后節流閥（52）的節流方向相反，所述的前節流閥（51）節流方向向前，所述的后節流閥（52）節流方向向后。