[實用新型]一種市政道橋用隔音板

有效

• 申請號: 202022893892.6
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213952003U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 孟立嬌
• 申請（專利權）人: 孟立嬌
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00;E01F9/619;E01F9/669;H02S20/21;H02J7/35;F21V33/00;F21V23/00;G09F13/16;F21W131/103
• 代理公司: 大連大工智訊專利代理事務所(特殊普通合伙) 21244
• 代理人: 梁左秋

本實用新型公開了一種市政道橋用隔音板，所述隔音板主體的后端頂部固定連接有太陽能板，所述隔音板主體的前端頂部中間固定連接有蓄電池，所述燈罩內均固定連接有燈泡，所述第二滑槽內均滑動連接有卡件且卡件的位置與限位槽的位置相對應，所述連接板上均螺紋連接有第一螺絲釘且第一螺絲釘均向內側貫穿連接板與支撐架螺紋連接。本實用新型中，通過設置的太陽能板將光能轉換為電能存儲在蓄電池內在能見度低的情況下點亮燈泡為路面提供照明，防止駕駛員發生車禍撞上隔音墻，安裝好隔音板主體后擰緊第一螺絲釘使卡件嚙合限位槽使隔音板主體固定在支撐架上，擰松第一螺絲釘取下卡件就能取下隔音板主體，方便安裝和拆卸隔音板主體，值得大力推廣。

技術領域

本實用新型涉及隔音板領域，尤其涉及一種市政道橋用隔音板。

背景技術

道橋隔音板，又稱隔音屏障或者隔音墻，是舒緩噪音的方法之一，也是緩和道路，鐵路和工業噪音源等噪音的最有效的方法，大部分用于道路方面，而在建筑中的地盤外亦會圍上隔音屏障，減少噪音及塵埃對行人或附近的滋擾。

傳統的道路隔音墻在夜晚或者大霧天氣能見度低的情況下很容易看不清隔音墻容易導致發生車禍等危險，并且普通的隔音墻安裝不夠便捷，損壞維修時拆卸也不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種市政道橋用隔音板。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種市政道橋用隔音板，包括支撐架，所述支撐架的頂部中間設置有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有隔音板主體，所述隔音板主體的后端頂部固定連接有太陽能板，所述隔音板主體的前端頂部中間固定連接有蓄電池，所述隔音板主體的前端頂部左右兩側均固定連接有燈罩，所述燈罩內均固定連接有燈泡，所述隔音板主體的前端左右兩側均固定連接有殼體，所述殼體的左右兩側均固定連接有反光紙，所述隔音板主體的中間設置有隔音玻璃，所述隔音玻璃前后端的四周與隔音板主體連接處均固定連接有固定條，所述隔音板主體的前端底部均勻分布有吸音條，所述隔音板主體的前后端底部均設置有限位槽且限位槽左右貫穿隔音板主體，所述支撐架的前后端的左右側均設置有第二滑槽，所述第二滑槽內均滑動連接有卡件且卡件的位置與限位槽的位置相對應，所述卡件的外側均固定連接有連接板，所述連接板上均螺紋連接有第一螺絲釘且第一螺絲釘均向內側貫穿連接板與支撐架螺紋連接，所述支撐架前后端的左右兩側均固定連接有固定塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一滑槽左右貫穿支撐架。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述殼體的形狀為三棱柱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述吸音條內設置有凹槽且凹槽前端貫穿吸音條。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述卡件的內側的形狀為半圓弧。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述支撐架上設置有與第一螺絲釘相對應的螺紋孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述固定塊上均螺紋連接有第二螺絲釘且第二螺絲釘均向下貫穿固定塊并向下延伸。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述吸音條的材質為吸音棉。

本實用新型具有如下有益效果：