[實用新型]一種上漆均勻的汽車管件上漆裝置

有效

• 申請號: 202022893376.3
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN215088200U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 石育民;石英銘
• 申請（專利權）人: 新昌縣民晨機械有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04;B05B16/40;B05B15/60;B05B15/62
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型涉及管件加工技術領域，尤其是一種上漆均勻的汽車管件上漆裝置，包括箱體，箱體左側的上方固定安裝有油漆箱，箱體內壁左側的頂部固定安裝有水泵，水泵的吸收端通過管道連通至油漆箱的內部，箱體內壁左側的下方固定安裝有第一電機，第一電機的輸出軸上固定連接有第一轉軸。本實用新型通過第一電機帶動固定裝置轉動，從而帶動固定在固定裝置上的管件轉動，滿足油漆的噴頭對管件的表面無死角噴漆，通過第二電機驅動齒輪轉動，第二電機的轉動速度偏慢，齒輪在齒條板底部齒紋的作用下水平緩慢勻速移動，在滑套和連接架的聯動下同步帶動噴頭水平緩慢勻速移動，從而滿足對管件均勻噴漆，提高了噴漆質量。

技術領域

本實用新型涉及管件加工技術領域，尤其涉及一種上漆均勻的汽車管件上漆裝置。

背景技術

隨著汽車在家庭中的普及，汽車已成為代步或出行的首選工具，而汽車在露天里行駛，工作的環境差，需要在風、雪、雨、冰雹等各式各樣的天氣中運行。管件在正常使用過程中容易被空氣氧化，因此需要進行上漆，然而現有的上漆裝置存在上漆不均勻的缺點，導致管件的表面部分位置噴漆過多，部分位置噴漆不夠，降低了噴漆質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在汽車管件上漆裝置上漆不均勻的缺點，導致管件的表面部分位置噴漆過多，部分位置噴漆不夠，降低了噴漆質量的缺點，而提出的一種上漆均勻的汽車管件上漆裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種上漆均勻的汽車管件上漆裝置，包括箱體，所述箱體左側的上方固定安裝有油漆箱，所述箱體內壁左側的頂部固定安裝有水泵，所述水泵的吸收端通過管道連通至油漆箱的內部，所述箱體內壁左側的下方固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸上固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸的右側固定安裝有固定裝置，所述箱體內壁的頂部固定安裝有氣缸，所述氣缸的底部固定安裝有支撐架，所述支撐架的內側固定安裝有齒條板，所述支撐架底部固定安裝有支撐滑板，所述支撐滑板的兩側連接有支撐機構，所述支撐滑板的表面滑動連接有滑套，所述滑套的頂部固定安裝有第二電機，所述第二電機的輸出軸上固定安裝有第二轉軸，所述第二轉軸的表面固定安裝有與齒條板底部相互嚙合的齒輪，所述滑套的底部通過連接架固定安裝有噴頭，所述噴頭的一側通過管道與水泵的輸出端固定連通。

優選的，所述箱體正面的兩側均通過鉸鏈鉸接有箱門，所述箱門的正面設置有觀察窗。

優選的，所述固定裝置包括支撐板，所述支撐板的左側固定安裝在第一轉軸的右側，所述支撐板的右側固定安裝有連接管，所述連接管的頂部螺紋連接有緊固螺栓，所述緊固螺栓的底部穿過連接管且延伸至其內部并固定安裝有按壓板。

優選的，所述連接架的頂部通過螺絲與滑套螺紋連接，所述連接架的底部通過螺絲與噴頭螺紋連接。

優選的，所述支撐機構包括滑塊，所述滑塊固定安裝在支撐滑板的一側，所述箱體內壁的側面開設有供滑塊滑動連接的滑槽。

優選的，所述箱體內壁的底部擱置有收集盆，所述收集盆由不銹鋼制成。

優選的，所述油漆箱的頂部開設有注漆口，所述注漆口內設置有密封塞。

本實用新型提出的一種上漆均勻的汽車管件上漆裝置，有益效果在于：

1、本實用新型通過第一電機帶動固定裝置轉動，從而帶動固定在固定裝置上的管件轉動，滿足油漆的噴頭對管件的表面無死角噴漆，通過第二電機驅動齒輪轉動，第二電機的轉動速度偏慢，齒輪在齒條板底部齒紋的作用下水平緩慢勻速移動，在滑套和連接架的聯動下同步帶動噴頭水平緩慢勻速移動，從而滿足對管件均勻噴漆，提高了噴漆質量。

2、通過設置箱門，起到了對工作空間進行隔離的作用，通過設置觀察窗，方便工作人員對工作進展的觀察；通過連接架分別與支撐套和噴頭的螺紋連接，起到了方便安裝或者拆卸噴頭的作用；通過設置支撐機構，起到了對支撐滑板進行支撐的作用。

附圖說明