[實(shí)用新型]一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的電感器底座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022890835.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN213752248U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴馳文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市馳興科技有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/06
• 分類號(hào): H01F27/06;H01F27/08;F16F15/04;F16F15/08;H01F17/00
• 代理公司: 深圳勝博時(shí)代專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44506
• 代理人: 黃海艷

本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的電感器底座，包括底座本體，所述底座本體的中間開設(shè)有容納槽，所述容納槽的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有彈性條，所述彈性條的一側(cè)固定連接有推板，所述推板的一側(cè)側(cè)壁固定連接有卡板，所述卡板遠(yuǎn)離推板的一側(cè)開設(shè)有卡槽，所述卡板的上表面和下表面分別固定連接有凸塊，所述凸塊的內(nèi)部開通有通孔，所述通孔的內(nèi)部貫穿有橫桿，所述橫桿的外表面套接有彈簧，所述彈簧的一端與容納槽連接，所述橫桿的兩端均與容納槽連接，所述底座本體的內(nèi)部開通有穿孔，所述底座本體的下表面開設(shè)有通槽，所述容納槽的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)散熱孔，所述散熱孔與通槽連通。本實(shí)用新型能對(duì)電感器進(jìn)行夾緊固定，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性且散熱性能好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電感器零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的電感器底座。

背景技術(shù)

電感器是能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為磁能而存儲(chǔ)起來的元件，電感可由電導(dǎo)材料盤繞磁芯制成，典型的如銅線，也可把磁芯去掉或者用鐵磁性材料代替，電感器在電路中主要起到濾波、振蕩、延遲、陷波等作用，還有篩選信號(hào)、過濾噪聲、穩(wěn)定電流及抑制電磁波干擾等作用。

現(xiàn)有技術(shù)的電感器，在安裝在底座上時(shí)，一般采用直接卡住電感器，受到晃動(dòng)時(shí)，電感器容易與底座分離，穩(wěn)定性不強(qiáng)，且底座散熱性能差，在溫度較高的環(huán)境下，電感器溫度升高，影響正常工作，且縮短了電感器的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的電感器底座。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的電感器底座，包括底座本體，所述底座本體的中間開設(shè)有容納槽，所述容納槽的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有彈性條，所述彈性條的一側(cè)固定連接有推板，所述推板的一側(cè)側(cè)壁固定連接有卡板，所述卡板遠(yuǎn)離推板的一側(cè)開設(shè)有卡槽，所述卡板的上表面和下表面分別固定連接有凸塊，所述凸塊的內(nèi)部開通有通孔，所述通孔的內(nèi)部貫穿有橫桿，所述橫桿的外表面套接有兩個(gè)彈簧，所述彈簧的一端與容納槽內(nèi)側(cè)壁連接，所述橫桿的兩端均與容納槽內(nèi)壁連接，所述底座本體的內(nèi)部開通有穿孔，所述穿孔與容納槽內(nèi)壁連通，所述底座本體的下表面開設(shè)有通槽，所述容納槽的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)散熱孔，所述散熱孔與通槽連通。

優(yōu)選的，所述卡槽的內(nèi)部粘接有橡膠墊；橡膠墊的緩沖作用可避免卡槽與電感器直接接觸，造成夾壞和磨損電感器。

優(yōu)選的，所述推板的中間貫穿有推塊，所述容納槽的內(nèi)部安裝有滑軌，所述推塊的下表面與滑軌卡接；移動(dòng)推塊上端，推塊下端在滑軌內(nèi)部滑動(dòng)，能夠在推動(dòng)推板過程中，保持推板水平方向的平衡。

優(yōu)選的，所述通槽的內(nèi)部固定安裝有定位桿，所述定位桿的下端位于底座本體的下方；底座本體與電路板安裝連接時(shí)，通過定位桿對(duì)底座本體進(jìn)行定位，避免底座本體位置出現(xiàn)偏移。

優(yōu)選的，所述彈性條、推板和卡板的數(shù)量均設(shè)置有兩個(gè)，所述凸塊和彈簧的數(shù)量均設(shè)置有四個(gè)；推板相互遠(yuǎn)離移動(dòng)過程中，彈性條壓縮，卡板移動(dòng)，凸塊在橫桿表面滑動(dòng)，壓縮彈簧，將電感器放置在容納槽內(nèi)部，松開推板，彈簧和彈性條回復(fù)，推動(dòng)卡板相互靠近，將電感器卡接在卡槽內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述底座本體的下表面粘接有摩擦墊；增加底座本體與電路板之間的摩擦力，減小底座本體水平或垂直方向的移動(dòng)距離。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型中，通過設(shè)置彈性條、推板和卡板，能將電感器固定在卡槽內(nèi)部，對(duì)電感器進(jìn)行夾緊，且具有一定減震作用，能夠保證底座本體與電感器之間的穩(wěn)固連接，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2.本實(shí)用新型中，通過設(shè)置散熱孔和通槽，底座本體與電路板連接，通槽與電路板之間形成散熱空間，便于電感器進(jìn)行散熱，避免電感器溫度過高影響其正常性能，增加了電感器使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的電感器底座的結(jié)構(gòu)示意圖；