[實用新型]一種汽輪機保安系統在線活動裝置

有效

• 申請號: 202022889962.0
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN213928472U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 謝大偉;劉孟謙
• 申請（專利權）人: 山東桑特節能工程有限公司
• 主分類號: F01D21/00
• 分類號: F01D21/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 葉似錦

本實用新型公開了一種汽輪機保安系統在線活動裝置，屬于汽輪機運行安全保護領域，包括復位閥、切換閥、注油閥、遮斷油門室、油腔室和泵軸，切換閥與遮斷油門室之間分別安裝有A1油路、A2油路，且A2油路與注油閥之間連接，切換閥與注油閥之間安裝有A3油路，注油閥與油腔室之間安裝有B1油路，注油閥與復位閥之間安裝有B2油路，復位閥與遮斷油門室之間安裝有C1油路，它通過油腔室內部注油，在油壓和離心力的共同作用下，可使得飛錘撞擊掛鉤，對飛錘進行安全撞擊實驗，避免飛錘長時間靜止造成的卡澀問題，且安全油路已被切斷，不會發生意外跳機問題，通過掛鉤對泵軸的遮擋作用，避免主軸轉子發生位移超限，難以進行保護的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機運行安全保護領域，更具體地說，涉及一種汽輪機保安系統在線活動裝置。

背景技術

汽輪機又叫蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功，對于汽輪機運轉安全保護系統而言，機械飛錘超速保護和軸向位移保護是汽輪機最重要的兩個保安裝置。

在以往的設計中，危急遮斷器中的機械飛錘只有在汽輪機真正超速時才起作用，如果長時間不動作，易造成卡澀，當汽輪機真正超速時不能動作而引起事故，另外，軸向位移保護裝置原來設計是一套單獨的系統，主要靠調整噴油嘴和擋油盤的間隙來起保護作用，結構復雜且可靠程度不高。

為此，現有技術中出現了大量汽輪機保安系統在線活動裝置，且現有汽輪機保安系統在線活動裝置，不能通過油腔室內部注油，在油壓和離心力的共同作用下，可使得飛錘撞擊掛鉤，對飛錘進行安全撞擊實驗，避免飛錘長時間靜止造成的卡澀問題，且安全油路已被切斷，不會發生意外跳機問題，也不能通過掛鉤對泵軸的遮擋作用，避免主軸轉子發生位移超限，難以進行保護的問題。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種汽輪機保安系統在線活動裝置，它通過油腔室內部注油，在油壓和離心力的共同作用下，可使得飛錘撞擊掛鉤，對飛錘進行安全撞擊實驗，避免飛錘長時間靜止造成的卡澀問題，且安全油路已被切斷，不會發生意外跳機問題，通過掛鉤對泵軸的遮擋作用，避免主軸轉子發生位移超限，難以進行保護的問題。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種汽輪機保安系統在線活動裝置，包括復位閥、切換閥、注油閥、遮斷油門室、油腔室和泵軸，所述切換閥與遮斷油門室之間分別安裝有A1油路、 A2油路，且A2油路與注油閥之間連接，所述切換閥與注油閥之間安裝有A3 油路，所述注油閥與油腔室之間安裝有B1油路，所述注油閥與復位閥之間安裝有B2油路，所述復位閥與遮斷油門室之間安裝有C1油路，它通過油腔室內部注油，在油壓和離心力的共同作用下，可使得飛錘撞擊掛鉤，對飛錘進行安全撞擊實驗，避免飛錘長時間靜止造成的卡澀問題，且安全油路已被切斷，不會發生意外跳機問題，通過掛鉤對泵軸的遮擋作用，避免主軸轉子發生位移超限，難以進行保護的問題。

進一步的，所述遮斷油門室的內部滑動安裝掛鉤，且掛鉤為抗壓材質壓鑄成型，便于在抗壓材質的作用下，保證掛鉤的長久耐壓效果。

進一步的，所述油腔室的內部滑動安裝有飛錘，且飛錘的撞擊面設有抗壓保護層，便于在抗壓保護層的作用下，避免飛錘在撞擊實驗下的損壞。

進一步的，所述泵軸的轉動方向與掛鉤相互垂直，且泵軸與主軸轉子固定連接，通過垂直接觸的設置，避免主軸轉子的位移超限。

進一步的，所述A2油路、B1油路、B2油路、C1油路均為高壓油路，所述A1油路、A3油路為安全油路，便于在高壓油路、安全油路的作用下，保證實驗的正常進行，避免跳機問題。

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：