[實用新型]一種可調式給水機組支撐支架有效
| 申請號: | 202022887132.4 | 申請日: | 2020-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN214663382U | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | 胡亞輝;胡旭財 | 申請(專利權)人: | 天津市瑞克來電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/24 | 分類號: | F16M11/24;F16H37/12;H02K7/06 |
| 代理公司: | 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 錢雪岷 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調式 給水 機組 支撐 支架 | ||
一種可調式給水機組支撐支架,包括底板、頂板、凸輪、轉軸、減速電機、電機支架、連桿、導向套筒、導向柱,所述底板兩側開設有凹槽,所述底板上側設有頂板,所述底板與頂板構成夾層結構,所述底板兩側的凹槽內設有凸輪,兩凸輪之間通過連桿相連接,所述凸輪上設有轉軸,所述轉軸與減速電機的輸出端相連接,所述減速電機安裝在電機支架上,所述電機之間安裝在底板的凹槽內,所述底板兩側的凹槽內設置有導向套筒,導向套筒內設有導向柱,所述導向柱的頂部與頂板底部固定連接。本實用新型提高了調節效率,且設置多組凸輪,可以保證調節后的支撐架的安裝平面能夠保持水平。本實用新型使支撐支架安裝過程中可以微調高度,以便于和安裝平臺更好的吻合。
技術領域
本實用新型涉及一種支撐支架,尤其涉及一種可調式給水機組支撐支架。
背景技術
隨著社會經濟的快速發展,發電機組在柴油機發電機組體積縮小溫度迅速升高,達到柴油的燃點,柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為“作功”,各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉,利用“電磁感應”原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流,這里只描述發電機組最基本的工作原理,要想得到可使用的、穩定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路,在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度升高,達到了柴油的燃點。
給水機組作為發電機組的重要組成部分,其通常安裝在支撐架上,然而在使用中發現,其在安裝過程中需要微調高度,以便于和安裝平臺更好的吻合,現有的支撐架僅能通過手動調節螺栓的方式引起其高度的變化,一則手動調節需要每個螺栓單獨進行調節,大大降低了其調節的效率,二則每個螺栓調節的高度不能保證一致,即調節后的支撐架的安裝平面未必能保持水平。故設計一種可調式給水機組支撐支架來解決上述問題。
發明內容
根據以上技術問題,本實用新型提供一種可調式給水機組支撐支架,包括底板、頂板、夾層、凹槽、凸輪、轉軸、減速電機、電機支架、連桿、導向套筒、導向柱,所述底板兩側開設有凹槽,所述底板上側設有頂板,所述底板與頂板構成夾層結構,所述底板兩側的凹槽內設有凸輪,兩凸輪之間通過連桿相連接,所述凸輪上設有轉軸,所述轉軸與減速電機的輸出端相連接,所述減速電機安裝在電機支架上,所述電機之間安裝在底板的凹槽內;
所述底板兩側的凹槽內設置有導向套筒,所述導向套筒內設有導向柱,所述導向柱的頂部與頂板底部固定連接。
進一步的,所述凸輪的數量為N組共2N個,N≥1。
進一步的,所述導向套筒的數量為M組共2M個,M≥1。
進一步的,所述導向套筒與導向桿的長度之和大于凸輪的最大長度。
進一步的,所述轉軸安裝在凸輪上部。
本實用新型的有益效果為:本實用新型為一種可調式給水機組支撐支架,通過設置減速電機、凸輪及導向裝置,通過凸輪的轉動使頂板進行上下移動,相對于傳統的螺栓調節,本實用新型提高了調節效率,且設置多組凸輪,可以保證調節后的支撐架的安裝平面能夠保持水平。本實用新型使支撐支架安裝過程中可以微調高度,以便于和安裝平臺更好的吻合。
附圖說明
圖1為本實用新型主體結構示意圖;
圖2為本實用新型A向示意圖。
如圖:底板-1、頂板-2、夾層-3、凹槽-4、凸輪-5、轉軸-6、減速電機-7、電機支架-8、連桿-9、導向套筒-10、導向柱-11。
具體實施方式
實施例1:
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