[實用新型]一種金屬零件制造用固定裝置

有效

• 申請號: 202022883938.6
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN213917901U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 周斌;李松柏
• 申請（專利權）人: 湖北環亞汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 淮安睿合知識產權代理事務所(普通合伙) 32372
• 代理人: 郭宗勝

本實用新型公開了一種金屬零件制造用固定裝置，包括基座，所述基座的底部通過螺栓固定連接有支撐腳，所述支撐腳的底部嵌入有腳墊，所述基座的一側內壁上通過轉軸轉動連接有第一左旋絲杠，所述第一左旋絲杠的一端焊接有第一右旋絲杠，所述基座的一側內壁上靠近第一左旋絲杠的一側位置處通過轉軸轉動連接有第二左旋絲杠，所述第二左旋絲杠的一端焊接有第二右旋絲杠，所述第一左旋絲杠的另一端焊接有第一從動齒輪。該金屬零件制造用固定裝置，通過同步移動且可調間距的弧形座，可以根據金屬管狀零件的直徑進行調節，從而有效的將金屬管狀零件進行支撐，便于適應不同直徑大小的金屬管狀零件固定，提高固定裝置的適應性。

技術領域

本實用新型涉及金屬零件技術領域，具體為一種金屬零件制造用固定裝置。

背景技術

金屬零件指以金屬材料來制造的各種規格與形狀的金屬塊、金屬棒、金屬管等的合稱。

然而，現有的金屬管狀零件在加工過程中需要進行固定，由于金屬管狀工件的側邊為弧形，這樣就會造成金屬管狀零件固定不牢固，容易出現固定不穩定出現位置偏移影響后續加工精度的問題，現有的固定裝置難以將不同直徑的金屬管狀零件進行固定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種金屬零件制造用固定裝置，以解決上述背景技術中提出現有的金屬零件制造用固定裝置固定不牢固，容易出現固定不穩定出現位置偏移影響后續加工精度和難以將不同直徑的金屬管狀零件進行固定的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種金屬零件制造用固定裝置，包括基座，所述基座的底部通過螺栓固定連接有支撐腳，所述支撐腳的底部嵌入有腳墊，所述基座的一側內壁上通過轉軸轉動連接有第一左旋絲杠，所述第一左旋絲杠的一端焊接有第一右旋絲杠，所述基座的一側內壁上靠近第一左旋絲杠的一側位置處通過轉軸轉動連接有第二左旋絲杠，所述第二左旋絲杠的一端焊接有第二右旋絲杠，所述第一左旋絲杠的另一端焊接有第一從動齒輪，所述第二左旋絲杠的另一端焊接有第二從動齒輪，所述基座的一側外壁中央位置處轉動連接有轉桿，所述轉桿的一側外壁上焊接有第一主動齒輪和第二主動齒輪，所述第一主動齒輪位于第二主動齒輪的一側，所述第一從動齒輪與第一主動齒輪之間和第二從動齒輪與第二主動齒輪之間均套設有鏈條，所述第一左旋絲杠、第一右旋絲杠、第二左旋絲杠和第二右旋絲杠的一側外壁上均通過螺紋旋合連接有移動座，所述移動座的頂部焊接有弧形座，所述弧形座的頂部嵌入有軟膠墊，所述基座的底部通過螺栓固定連接有第一支撐架，所述第一支撐架的一側外壁上通過螺栓固定連接有電機，所述電機的一端通過轉軸轉動連接有收卷輪，所述收卷輪的一側外壁上焊接有圓環，所述基座的頂部靠近移動座的一側位置處焊接有第二支撐架，且基座的一側外壁上焊接有第三支撐架，所述第二支撐架和第三支撐架的一側內壁上均通過轉軸轉動連接有導輪，所述基座的頂部靠近第二支撐架的一側位置處焊接有第四支撐架，所述第四支撐架的一側內壁上轉動連接有轉套，所述轉套與圓環之間焊接有鋼索。

優選的，所述第一從動齒輪、第二從動齒輪、第一主動齒輪和第二主動齒輪均與鏈條嚙合連接。

優選的，所述支撐腳共設置有四個，且四個支撐腳對稱設置在基座的底部。

優選的，所述第一左旋絲杠和第一右旋絲杠螺紋旋向相反，所述第二左旋絲杠和第二右旋絲杠螺紋旋向相反。

優選的，所述導輪的一側外壁上開設有凹槽。

優選的，所述弧形座為半圓柱體結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該金屬零件制造用固定裝置，通過同步移動且可調間距的弧形座，可以根據金屬管狀零件的直徑進行調節，從而有效的將金屬管狀零件進行支撐，便于適應不同直徑大小的金屬管狀零件固定，提高固定裝置的適應性，通過收卷式的鋼索，可以通過鋼索的拉拽實現金屬管狀零件的固定，實現金屬管狀零件全方位的固定，避免金屬管狀零件固定后松動脫落的問題，保證后續金屬管狀零件加工制造時的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型正視圖；