[實用新型]一種高承載高穩定的液壓支撐油缸

有效

• 申請號: 202022883297.4
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213744255U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 蔣偉
• 申請（專利權）人: 徐州順隆液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 蘇州三英知識產權代理有限公司 32412
• 代理人: 仲崇明

本實用新型公開了一種高承載高穩定的液壓支撐油缸，包括液壓油缸底座，液壓油缸底座上連接有液壓油缸缸體，液壓油缸缸體內設有緩沖機構，緩沖機構包括底板，底板與液壓油缸缸體滑動連接，底板下設有調節螺桿，調節螺桿上套設有一對調節塊，液壓油缸底座與底板相對的一面上均開鑿有緩沖槽，緩沖槽內均設有若干緩沖塊，若干緩沖塊與液壓油缸底座和底板滑動連接，若干緩沖塊與若干調節塊之間均連接有連接桿。本實用新型通過液壓油缸上相應機構的上設置，使液壓油缸在受到較大壓力時能夠進行有效緩沖，有效減小了液壓油缸缸體受較大力時損壞的情況出現，有效延長了液壓油缸的使用壽命，有效降低了使用者可能出現的經濟損失。

技術領域

本實用新型屬于液壓油缸技術領域，具體涉及一種高承載高穩定的液壓支撐油缸。

背景技術

液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動的液壓執行元件，液壓油缸結構簡單、工作可靠，液壓油缸實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用，液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

傳統的液壓油缸在使用時，由于液壓油缸內缺少相應的緩沖機構，不能對油缸受到的壓力進行緩沖，在受到較大的壓力時，液壓油缸缸體容易出現裂痕，造成液壓油缸內液壓油泄露的可能性出現，嚴重的可能會造成液壓油缸缸體的斷裂，不僅降低了液壓油缸的使用壽命，還給使用者帶來了一定程度的經濟損失。

因此，針對上述技術問題，有必要提供一種高承載高穩定的液壓支撐油缸。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種高承載高穩定的液壓支撐油缸，以解決現有技術中液壓油缸在受到較大壓力時缸體容易損壞的問題。

為了實現上述目的，本實用新型一實施例提供的技術方案如下：

一種高承載高穩定的液壓支撐油缸，包括液壓油缸底座，所述液壓油缸底座上連接有液壓油缸缸體，所述液壓油缸缸體內設有緩沖機構，所述緩沖機構包括底板，所述底板與液壓油缸缸體滑動連接，所述底板下設有調節螺桿，所述調節螺桿上套設有一對調節塊，所述液壓油缸底座與底板相對的一面上均開鑿有緩沖槽，所述緩沖槽內均設有若干緩沖塊，若干所述緩沖塊與液壓油缸底座和底板均滑動連接，若干所述緩沖塊與若干調節塊之間均連接有連接桿。

進一步地，所述緩沖槽內均設有滑桿，便于固定緩沖塊，所述滑桿與液壓油缸底座和底板相連接，使滑桿得到有效固定，所述滑桿貫穿緩沖塊設置，便于緩沖塊滑動，同時有效減小緩沖塊從緩沖槽內滑出的可能性若干所述緩沖塊之間連接有緩沖彈簧，有效減小調節螺桿受到的壓力，同時使緩沖塊能夠有效復位，所述緩沖彈簧套設于滑桿上，有效減小緩沖彈簧受力彈出的可能性。

進一步地，所述液壓油缸缸體上開鑿有滑槽和穩定槽，便于放置滑塊和穩定塊，所述滑槽和穩定槽相連通，便于穩定塊和滑塊相連接，所述滑槽內設有滑塊，便于固定調節螺桿，所述穩定槽內設有穩定塊，使滑塊在滑動時更加穩定，所述穩定塊與滑塊相連接，有效減小滑塊出現偏斜的可能性，同時有效減小滑塊從滑槽內滑出的情況出現，所述調節螺桿一端設于滑塊內，使調節螺桿得到有效固定。

進一步地，所述調節螺桿遠離滑塊的一端貫穿液壓油缸缸體設置，所述液壓油缸缸體遠離滑塊的一側開鑿有放置槽，便于使用者轉動調節螺桿，所述調節螺桿遠離滑塊的一端與液壓油缸缸體之間連接有防塵機構，所述防塵機構設于放置槽內，便于調節螺桿保持水平的狀態，同時有效保護緩沖機構的其他機構。