[實用新型]一種軌道交通用檢修工具

有效

• 申請號: 202022882981.0
• 申請日: 2020-12-05
• 公開（公告）號: CN214265456U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 李志
• 申請（專利權）人: 成都今創軌道交通設備有限公司
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00;B25B11/00
• 代理公司: 成都欣圣知識產權代理有限公司 51292
• 代理人: 王淇

本實用新型提供了一種軌道交通用檢修工具,涉及軌道交通技術領域。該軌道交通用檢修工具包括機架和第一固定組件。機架包括工作臺、支撐腿、連接桿和移動輪。工作臺的前后兩側均設置有推桿，連接桿的中段轉動連接在支撐腿的下端。連接桿的一端固設有第二限位凸起，移動輪位于第二限位凸起和支撐腿之間。第一固定組件，包括第一卡塊和第二卡塊。第一卡塊和第二卡塊共同配合以夾持管材。支撐腿、連接桿、移動輪和推桿的設置，方便軌道交通用檢修工具沿鐵軌的移動。第一卡塊和第二卡塊的設置，能夠夾持固定管材。軌道交通用檢修工具使用方便，能為用戶攜帶工具等物品，能幫助用戶固定管材，以提高檢修效率。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通技術領域，尤其是涉及一種軌道交通用檢修工具。

背景技術

在對軌道交通進行檢修時，通常由人工操作。工人到達待檢修地附近后，需攜帶工具沿鐵軌徒步至待檢修處，在檢修過程中，經常遇到需要對管材進行固定、連接等操作。由于工人能攜帶的工具有限，導致對管材的固定或連接極為不便，嚴重影響檢修效率。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種軌道交通用檢修工具，解決了現有軌道交通進行檢修時，工人對管材的固定或連接極為不便，嚴重影響檢修效率的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種軌道交通用檢修工具，主要可以包括：機架和第一固定組件。

機架，包括工作臺、支撐腿、連接桿和移動輪。工作臺的前后兩側均設置有推桿，推桿的兩端固設有支桿，支桿的一端連接在工作臺上。四個支撐腿固定于工作臺的下側，任意相鄰兩個支撐腿之間固設有加強桿。連接桿的中段轉動連接在支撐腿的下端，支撐腿上固設有兩個第一限位凸起，兩個第一限位凸起分別位于連接桿的上下兩側。連接桿的一端固設有第二限位凸起，移動輪與鐵軌匹配，并與連接桿轉動相連，移動輪位于第二限位凸起和支撐腿之間。

第一固定組件，包括第一卡塊和第二卡塊。第一卡塊能固定在工作臺上，第二卡塊與第一卡塊通過螺栓相連，第一卡塊和第二卡塊共同配合以夾持管材。

工作臺的設置，既能為用戶提供操作平臺，又可方便用戶放置物品。支撐腿、連接桿、移動輪和推桿的設置，方便軌道交通用檢修工具沿鐵軌的移動。第一卡塊和第二卡塊的設置，能夠夾持固定管材，方便用戶操作。軌道交通用檢修工具使用方便，能為用戶攜帶工具等物品，能幫助用戶固定管材，以提高檢修效率。

在本實用新型的一些實施例中，上述工作臺的上側開設有滑槽，滑槽內滑動連接有第一滑塊，第一滑塊呈工字形，滑槽與第一滑塊匹配，第一卡塊固定在滑塊上。工作臺的一側通過軸承連接有絲杠，絲杠的一端固設有手柄，絲杠沿滑槽的長度方向設置，第一滑塊開設有能供絲杠穿過的通孔，絲杠上安裝有螺母，螺母固設在第一滑塊內。

滑槽、第一滑塊、絲杠和螺母的設置，使得用戶可根據需要移動第一卡塊、和第二卡塊，以調整管材的位置。

在本實用新型的一些實施例中，上述滑槽遠離手柄的一端延伸至工作臺的邊緣。

滑槽延伸至工作臺的邊緣，便于清掃滑槽內的雜物。

在本實用新型的一些實施例中，上述第一固定組件還包括導軌、第二滑塊、第三卡塊、第四卡塊、支撐板和螺桿。導軌固設在工作臺的上側，并與滑槽垂直。第二滑塊與導軌匹配，第三卡塊固定在第二滑塊上，第四卡塊與第三卡塊通過螺栓相連，第三卡塊和第四卡塊共同配合以夾持管材。支撐板固定在導軌遠離滑槽的一端，支撐板上開設有與螺桿匹配的第一螺孔，螺桿的一端通過軸承連接在第二滑塊上。

導軌、第二滑塊、第三卡塊、第四卡塊、支撐板和螺桿的設置，便于用戶分別固定兩根管材后，用彎管接頭連接兩根管材。