[實(shí)用新型]一種雙梁式起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022882029.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN213707558U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何洪波;朱欽杰;高戰(zhàn)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南豫和起重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/18
• 分類號(hào): B66C23/18;B66C11/00;B66C23/62
• 代理公司: 北京慧博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11458
• 代理人: 杜梁緣

本實(shí)用新型公開了一種雙梁式起重機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體下部的中間位置設(shè)置有小車，且小車一側(cè)位于機(jī)體前端表面的邊緣處設(shè)置有爬梯，所述爬梯的一端焊接有滑塊；本實(shí)用新型中，通過(guò)把手推動(dòng)機(jī)體邊緣處的爬梯，促使爬梯一端的滑塊沿著機(jī)體的滑槽滑動(dòng)，進(jìn)而爬梯另一端的移動(dòng)輪能夠跟隨爬梯的移動(dòng)同步滑動(dòng)，使得爬梯能夠根據(jù)小車的實(shí)際位置進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，而通過(guò)180度轉(zhuǎn)動(dòng)爬梯側(cè)面的維護(hù)廂，促使維護(hù)廂表面的兩個(gè)插耳與爬梯表面的插筒處于同一直線，然后將L型插銷依次貫穿插耳和插筒，實(shí)現(xiàn)維護(hù)廂的插接式鎖定，方便維護(hù)人員的駐足以及包圍式防護(hù)，且便于收納和放置維護(hù)工具，既有利于小車的維護(hù)，也有效增加維護(hù)的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙梁式起重機(jī)。

背景技術(shù)

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械，又稱天車，航吊，吊車，按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)等)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。

現(xiàn)有雙梁式起重機(jī)在使用過(guò)程中，由于雙梁式起重機(jī)往往安裝在高處，當(dāng)起重機(jī)的小車損壞時(shí)，不方便進(jìn)行維護(hù)，且在高處維護(hù)過(guò)程中存在一定的安全隱患，從而不利于雙梁式起重機(jī)的維護(hù)。

為此，提出了一種雙梁式起重機(jī),具備方便維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)而解決上述背景技術(shù)中的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種雙梁式起重機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種雙梁式起重機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體下部的中間位置設(shè)置有小車，且小車一側(cè)位于機(jī)體前端表面的邊緣處設(shè)置有爬梯，所述爬梯的一端焊接有滑塊，且滑塊通過(guò)滑槽與機(jī)體滑動(dòng)連接，所述爬梯的上部側(cè)面焊接有連接座，且連接座通過(guò)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有維護(hù)廂，所述維護(hù)廂側(cè)面的邊緣處焊接有插耳，且插耳內(nèi)穿插連接有插銷，所述爬梯表面的邊緣處對(duì)應(yīng)插銷焊接有插筒。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述爬梯的底端焊接有底板，且底板的底面安裝有移動(dòng)輪。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述維護(hù)廂側(cè)面的邊緣處焊接有兩個(gè)插耳，所述插銷與兩個(gè)插耳穿插連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述連接座設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)連接座的表面均對(duì)應(yīng)連接件開設(shè)有通孔，所述維護(hù)廂外表面對(duì)應(yīng)連接座焊接有兩個(gè)工型結(jié)構(gòu)的連接件。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述爬梯的一端焊接有兩個(gè)滑塊，且兩個(gè)滑塊均與機(jī)體的滑槽滑動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述移動(dòng)輪設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)移動(dòng)輪對(duì)稱設(shè)置在底板的底面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述插銷為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述插筒和插耳的表面均對(duì)應(yīng)插銷開設(shè)有插孔。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述維護(hù)廂的下方位于爬梯下部側(cè)面焊接有把手。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型中，通過(guò)把手推動(dòng)機(jī)體邊緣處的爬梯，促使爬梯一端的滑塊沿著機(jī)體的滑槽滑動(dòng)，進(jìn)而爬梯另一端的移動(dòng)輪能夠跟隨爬梯的移動(dòng)同步滑動(dòng)，使得爬梯能夠根據(jù)小車的實(shí)際位置進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，而通過(guò)180度轉(zhuǎn)動(dòng)爬梯側(cè)面的維護(hù)廂，促使維護(hù)廂表面的兩個(gè)插耳與爬梯表面的插筒處于同一直線，然后將L型插銷依次貫穿插耳和插筒，實(shí)現(xiàn)維護(hù)廂的插接式鎖定，方便維護(hù)人員的駐足以及包圍式防護(hù)，且便于收納和放置維護(hù)工具，既有利于小車的維護(hù)，也有效增加維護(hù)的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種雙梁式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種雙梁式起重機(jī)的爬梯結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種雙梁式起重機(jī)的維護(hù)廂結(jié)構(gòu)示意圖。