[實用新型]一種裝配式橋梁的連接結構

有效

• 申請號: 202022882004.0
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN214089443U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 陳擴晉;王龍;李游;劉成文;楊國強
• 申請（專利權）人: 中國建筑土木建設有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D101/30;E01D101/26
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 孫彥斌;晁璐松

本實用新型公開了一種裝配式橋梁的連接結構，包括第一拼裝構件、中間連接件和第二拼裝構件，中間連接件的兩端分別設置有第一定位螺栓和第二定位螺栓，中間連接件通過第一定位螺栓和第二定位螺栓分別與第一拼裝構件和第二拼裝構件固定連接，本實用新型通過拼裝構件、中間連接件和定位螺栓之間相互配合可以對橋底支撐柱進行連接，該連接結構環環相套，定位效果較好，通過在連接處的外表面設置罩筒，可以從外表面對連接處進行保護，避免外界的風雨對拼接處腐蝕，大大提高了該裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于裝配式橋梁技術領域，特別涉及一種裝配式橋梁的連接結構。

背景技術

隨著城市的飛躍式發展，人們出行也越來越多樣化和便捷，各種用途、各種形式的橋梁也應運而生。在橋梁受力結構體系中，橋梁下部結構主要是將橋梁所受到外部荷載(包括豎向力、水平力和彎矩)和橋梁上部結構自重傳遞到基礎上，所以橋梁結構承載力的大小與橋梁的各主要性能指標息息相關，其施工質量的好壞、施工速度的快慢也直接關乎到整個橋梁甚至整個工程質量的好壞、施工進度；

目前，橋梁下部結構中的橋墩通常采用現場澆注的方式和預制構件的方式，采用預制構件的方式越來越多，將預制好的橋墩運送到施工現場再進行裝配，但是對于一些橋梁高度較高的橋梁，橋墩較長，運輸不方便，運輸成本較高。

現有的裝配式橋梁的連接結構，在具體使用的過程中，由于大多數的橋梁底墩采用拼接時進行安裝，但是在具體安裝的時候，由于拼裝處暴露于空氣之中，這樣在長時間使用時，由于外界的風雨腐蝕，會使得拼接處越來越薄弱，這樣長此以往，橋梁底墩的支撐能力會大大的削弱，甚至還會出現歪斜的情況，影響使用，因此需要改進。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種裝配式橋梁的連接結構，以解決現有的裝配式橋梁連接結構拼裝處容易受到風雨腐蝕，使橋梁底墩的支撐能力大大的削弱，影響使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種裝配式橋梁的連接結構，包括第一拼裝構件、中間連接件和第二拼裝構件，中間連接件的兩端分別設置有第一定位螺栓和第二定位螺栓，中間連接件通過第一定位螺栓和第二定位螺栓分別與第一拼裝構件和第二拼裝構件固定連接；

第一拼裝構件與第二拼裝構件的結構相同且對稱設置，其中第一拼裝構件包括加固套筒和設置在加固套筒內部的固定塊，固定塊的中心固定連接有第一連接筋，圍繞第一連接筋設置有多個第二連接筋，第一拼裝構件上開設有定位通孔，定位通孔穿過加固套筒延伸至固定塊的內部；

中間連接件包括圓柱形罩筒和設置在罩筒內部中心位置的中部固定盤，中部固定盤的兩側分別固定連接有第一定位塊和第二定位塊，第一定位塊與第二定位塊的結構相同且對稱設置，其中第一定位塊的中心開設有第一限位孔，圍繞第一限位孔設置有多個第二限位孔，罩筒的兩端分別設置有第一定位通孔和第二定位通孔，第一定位通孔和第二定位通孔的孔徑與定位通孔的孔徑相等，且位置相適配。

根據本實用新型的一個具體實施例，第一連接筋的直徑與第一限位孔的內徑相適配，第二連接筋的直徑與第二限位孔的內徑相適配。

根據本實用新型的一個具體實施例，第一連接筋的直徑大于第二連接筋的直徑。

根據本實用新型的一個具體實施例，第一定位通孔和第二定位通孔的內壁表面均開設有螺紋，第一定位通孔和第二定位通孔分別與第一定位螺栓和第二定位螺栓相適配。

根據本實用新型的一個具體實施例，加固套筒的外徑與罩筒的內徑相等。

根據本實用新型的一個具體實施例，第一定位塊的外徑與固定塊的外徑相等，且固定塊的外徑與加固套筒的內徑相等。

根據本實用新型的一個具體實施例，中部固定盤的外徑與罩筒的內徑相同。

根據本實用新型的一個具體實施例，第一連接筋與第二連接筋的長度相等，且分別與第一限位孔和第二限位孔的長度相適配。