[實用新型]一種一體成型鋁型材輸送機

有效

• 申請號: 202022879890.1
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN214086249U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 李火明
• 申請（專利權）人: 東莞市鉑仲自動化科技有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04;B65G23/22;B65G23/24;B65G39/02;B65G39/09;B65G21/00
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 程文棟

本實用新型公開了一種一體成型鋁型材輸送機，包括電機，電機的正面輸出端穿過支撐板固定連接有驅動輪，驅動輪的外壁傳動連接有連接帶，連接帶遠離驅動輪一端的內壁傳動連接有滾輪，滾輪的內壁設置有第一連接軸，第一連接軸的外壁設置有第一傳動滾筒，第一連接軸的正面和背面均設置有第一軸承，第一軸承的外壁活動連接有第一固定件，第一固定件的左端螺紋連接有機架，機架左端的前面和背面均螺紋連接有第二固定件，第二固定件的左端通過第一固定栓和第二固定栓設置有第二連接軸，第二連接軸外壁的前面和后面均設置有第二軸承，通過電機與驅動輪、連接帶、滾輪、第一連接軸、第一軸承和第一傳動滾筒的配合帶動傳送皮帶轉動。

技術領域

本實用新型涉及鋁型材輸送機領域，更具體地說，涉及一種一體成型鋁型材輸送機。

背景技術

輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形，17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料，19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現，輸送機，按運作方式可分為：裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網帶輸送機和鏈條輸送機，皮帶式輸送機是當前散狀物料輸送的主要方式，未來輸送機的將向著大型化發展、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展，現在階段的輸送機大多都是鋼結構多零件形式安裝不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種一體成型鋁型材輸送機，旨在能夠有效地解決現有技術中的鋼結構輸送機零碎件多的問題。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案：

一種一體成型鋁型材輸送機，包括電機，所述電機的正面輸出端穿過支撐板固定連接有驅動輪，所述驅動輪的外壁傳動連接有連接帶，所述連接帶遠離驅動輪一端的內壁傳動連接有滾輪，所述滾輪的內壁設置有第一連接軸，所述第一連接軸的外壁設置有第一傳動滾筒，所述第一連接軸的正面和背面均設置有第一軸承，所述第一軸承的外壁活動連接有第一固定件，所述第一固定件的左端螺紋連接有機架，所述機架左端的前面和背面均螺紋連接有第二固定件，所述第二固定件的左端通過第一固定栓和第二固定栓設置有第二連接軸，所述第二連接軸外壁的前面和后面均設置有第二軸承，所述第二軸承的外壁活動連接有第二傳動滾筒，所述第一傳動滾筒和第二傳動滾筒的外壁傳動連接有傳送皮帶，本輸送機，通過電機與驅動輪、連接帶、滾輪、第一連接軸、第一軸承和第一傳動滾筒的配合帶動傳送皮帶轉動，使輸送機工作。

作為本實用新型的一種優選方案，所述電機與支撐板之間通過螺紋連接，所述第一連接軸包括軸身，所述軸身的正面固定連接第一連接端，所述第一連接端的正面固定連接有帶槽連接端，所述軸身的背面固定連接有第二連接端，所述軸身、第一連接端、帶槽連接端和第二連接端一體成型。

作為本實用新型的一種優選方案，所述第一固定件包括連接頭，所述連接頭的左側壁固定連接有一對固定塊，所述連接頭和固定塊一體成型。

作為本實用新型的一種優選方案，所述支撐板的正面設置有防塵蓋，所述機架的前面和后面均開有一對深槽，所述深槽的右端內壁與固定塊的外壁相匹配。

作為本實用新型的一種優選方案，所述帶槽連接端的外徑與滾輪的內徑相匹配，所述第一連接端和第二連接端的外徑與第一軸承的內徑相匹配，所述位于第二連接端外壁的第一軸承的前面和后面設置有限位箍和限位圈，所述限位箍和限位圈的內徑與第二連接端的外徑相匹配。

作為本實用新型的一種優選方案，所述連接頭內開有安裝孔，所述安裝孔的內徑與第一軸承的外徑相匹配。

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：