[實用新型]一種動車檢修庫用的升降平臺

有效

• 申請號: 202022877583.X
• 申請日: 2020-12-05
• 公開（公告）號: CN213738479U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 夏曲;夏冰心;唐崇邦;張長友
• 申請（專利權）人: 北京東泓科技發展有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;E06C1/383;E06C7/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種動車檢修庫用的升降平臺，包括裝置主體，所述裝置主體的下方設置支撐底座，所述支撐底座的上表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的前表面開設有第一滑槽，所述支撐桿的一端固定連接有第一擋塊，所述支撐桿的外表面活動連接有移動塊，所述移動塊的下表面固定連接有齒條，所述齒條的一端固定連接有第二擋塊，所述移動塊的一端固定連接有第一滑塊；通過設計的支撐桿、第一滑槽、第一擋塊、齒條和移動塊，解決了動車檢修庫用的升降平臺在使用過程中，需要將平臺升起使其高過動車，然后通過其下方滾輪帶動平臺移動以人工對動車進行檢修，為了避免檢修過程中平臺的使用不夠便捷，影響裝置工作效率的問題。

技術領域

本實用新型屬于動車組檢修技術領域，具體涉及一種動車檢修庫用的升降平臺。

背景技術

動車組檢修維修基地的檢修設備主要包括：整備維修庫、電氣測試裝置、輪對踏面診斷裝置、不落輪旋轉設備、輪對及轉向架更換中心、車軸探傷裝置、動輪組內部清洗及整理設備等。

現有的動車檢修庫用的升降平臺在使用過程中，需要將平臺升起使其高過動車，然后通過其下方滾輪帶動平臺移動以人工對動車進行檢修，為了避免檢修過程中平臺的使用不夠便捷，影響裝置工作效率的問題，為此我們提出一種動車檢修庫用的升降平臺。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種動車檢修庫用的升降平臺，以解決上述背景技術中提出的動車檢修庫用的升降平臺在使用過程中，需要將平臺升起使其高過動車，然后通過其下方滾輪帶動平臺移動以人工對動車進行檢修，為了避免檢修過程中平臺的使用不夠便捷，影響裝置工作效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種動車檢修庫用的升降平臺，包括裝置主體，所述裝置主體的下方設置支撐底座，所述支撐底座的上表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的前表面開設有第一滑槽，所述支撐桿的一端固定連接有第一擋塊，所述支撐桿的外表面活動連接有移動塊，所述移動塊的下表面固定連接有齒條，所述齒條的一端固定連接有第二擋塊，所述移動塊的一端固定連接有第一滑塊，所述支撐桿的一側固定連接有連接塊，所述連接塊的內表面活動連接有從動齒輪，所述從動齒輪的外表面嚙合連接有傳動鏈，所述傳動鏈的內表面活動連接有主動齒輪。

優選的，所述裝置主體的一側固定連接有第一旋轉軸，所述第一旋轉軸的外表面活動連接有第一折疊梯，所述第一折疊梯的一端固定連接有連接軸，所述連接軸的外表面活動連接有第二折疊梯，所述第一折疊梯的外表面固定連接有限位塊，所述第二折疊梯一端的內表面固定連接有卡合桿，所述支撐底座上表面的中部固定連接有支撐塊，所述支撐塊的上表面固定連接有固定卡塊，所述固定卡塊內表面的一端活動連接有第二旋轉軸，所述第二旋轉軸的外表面活動連接有移動卡塊。

優選的，所述第二旋轉軸和連接軸的外表面均設置有扭簧，所述卡合桿的直徑和固定卡塊與移動卡塊之間空間的直徑相等。

優選的，所述第二折疊梯的一端開設有卡口，且卡口的直徑與固定卡塊和移動卡塊的寬度相等，所述卡合桿位于第二折疊梯一端卡口的內部。

優選的，所述主動齒輪的外側設置有連接塊，所述主動齒輪和從動齒輪通過傳動鏈活動連接。

優選的，所述齒條的內表面的一側設置有齒槽，所述齒條通過其內表面的齒槽和從動齒輪活動連接。

優選的，所述支撐桿位于移動塊的內部，所述支撐桿外表面的兩側均開設有滑槽，所述移動塊內表面的兩側均設置有和支撐桿外表面兩側滑槽相匹配的滑塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設計的支撐桿、第一滑槽、第一擋塊、齒條和移動塊，解決了動車檢修庫用的升降平臺在使用過程中，需要將平臺升起使其高過動車，然后通過其下方滾輪帶動平臺移動以人工對動車進行檢修，為了避免檢修過程中平臺的使用不夠便捷，影響裝置工作效率的問題。